SMS衛星 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 衛星 |
| ビルダー | シヒャウ・ヴェルケ、エルブロンク |
| 敷設された | 1892年1月 |
| 発売 | 1892年9月21日 |
| 完了 | 1893年6月24日 |
| 廃止 | 1918 |
| 運命 | 1921年、廃棄 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| 変位 | 616ロングトン(626トン) |
| 長さ | 69.32メートル(227フィート5インチ) |
| ビーム | 8.15メートル(26フィート9インチ) |
| 下書き | 2.9メートル(9フィート6インチ) |
| スピード | 23ノット(時速43km、時速26マイル) |
| 武装 |
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SMSサテリットは、 1892年にシハウ社に発注された砲艦です。納入から、同じくシハウ社で建造されたSMSマグネットの納入まで、オーストリア帝国海軍および英国海軍において最速の艦艇でした。サテリットは、1887年から1888年に納入された3隻のミーティア級「水雷艇」とは、サイズと推進力において大きく異なっていました。一方、後継のマグネットも、2本の煙突を持つ点でサテリットとは大きく異なっていました。サテリットより前にトリエステで建造されたトラバントは、サイズ、外観、技術設計において同じでした(1890年、610トン)。トラバントは、オーストリア=ハンガリー帝国海軍でサテリットに最も類似した艦でした。サテリットは1912年に近代的なヤロー式ボイラーの搭載により大幅に近代化されました。この改修により、3本の背の高い煙突も新たに設置され、独特の外観となりました。サテリットは第一次世界大戦終結まで沿岸防衛任務に就きました。
1885年、帝国海軍とイギリス海軍は沿岸防衛用の魚雷艇の発注を開始しました。最初の発注者はエルビングのF.シヒャウ社で、1886年にSMSシュペルバーおよびハビヒトと共に、排水量78トンのこのタイプの最初の魚雷艇を建造しました。1888年と1889年には、シヒャウ社からさらに5隻のこのタイプの魚雷艇が建造され、そのうち15隻はオーストリアで建造されました。ドイツのいわゆるDivisionstorpedobooten(ディビジョンストルペードボート)と同様に、帝国海軍とイギリス海軍はほぼ同時期に、排水量360トンのミーティア級魚雷艇3隻を「魚雷艇」としてシヒャウ社に発注しました。しかし、他の入札応募者も検討されました。 1889年、プラネット号はジャローのパーマーズで進水し、1890年にはトラバント号がトリエステのトリエステ技術工場で進水しました。重量約500トンのこの2隻は期待に応えられず、特に最高速度は規定値に達しませんでした。
それにもかかわらず、帝国海軍とイギリス海軍は1891年にシハウに非常に類似した型の建造を発注し、その鋼材の大部分はオーストリアから供給されることになりました。1892年1月に482番として建造が開始されたこの双軸推進の潜水艦は、最終的にSMSサテリットと命名され、9月21日に進水しました。そして1892年12月30日にピラウとヘルの間で最初の航海試験を行い、21.86ノットを記録しました。
オーストリア=ハンガリー帝国海軍初の二軸スクリュー船はシヒャウ社によって納入され、最大13気圧で作動する4基のシリンダーボイラーを備え、最大4800PSIの圧力を発生できる2基の三段膨張エンジンに蒸気を供給した。これにより、最高速度23ノットを達成できた。143トンの石炭を搭載し、この新型船は12ノットで4000海里の航続距離を達成した。
本艦は70mm L/42シュコダ砲1門と、舷側に8門の47mm L/44シュコダ速射砲を装備していた。これらの砲は、前身のプラネットおよびトラバントに搭載されていたモデルに対応するものであった。魚雷発射管はより大型の45cm口径で、固定式の艦首発射管と後甲板の回転式発射管で構成されていた。
1893年3月21日、衛星は地中海への移送航海に出発した。途中、ダートマスに1週間寄港し、ブレストに短時間停泊した後、カディス、ジブラルタル、パレルモを経由し、 4月21日にオーストリアのポーラ軍港に入港した。ポーラの兵器廠で、衛星の艤装は完成した。[ 1 ]
4月にポラに到着したSMSサテリットは、1893年6月24日に就役した。艦隊戦隊に配属される前に、まずファザーナ海峡で魚雷兵装の試験を行った。1894年春、機雷投擲装置が設置された。4月12日の運用条件下での速力試験では、19.75ノットの速度しか出なかった。4月16日、サテリットはパンツァーシフ・ハプスブルクと衝突し、艦首に大きな損傷を受け、艦首魚雷発射管が破損した。サテリットは修理のため9月まで曳航された。修理を終えたサテリットは1895年には積極的に使用されなかった。1896年の夏にのみ再び使用された。[ 1 ]
1897年2月、ギリシャ・トルコ戦争中のギリシャ軍がクレタ島に上陸したことで列強の介入が起こり、オーストリア=ハンガリー帝国海軍は大規模な介入を行った組織の一つであった。オーストリア=ハンガリー帝国海軍の艦艇20隻がクレタ島沖に展開し、オーストリア海軍は一時16隻を擁し、イギリス海軍とイタリア海軍に次ぐ規模を誇った。
サテリット[ 2 ]は1897年2月17日、魚雷艇シュペルバー、キービッツ、エルスターと共に最初の増援グループとしてクレタ島に移動した。オーストリア介入連合の旗艦は装甲巡洋艦カイザーリンとケーニギン・マリア・テレジアであった。[ 3 ]塔艦クロンプリンツェッシン・エルツェルツォーギン・ステファニーとより旧式の魚雷艇セベニコはすでにそこにいた。[ 4 ]行軍部隊はテオド(現在のモンテネグロのティヴァト)を埋め尽くし、2月22日にカネア(ハニア)に到着した。小型魚雷艇は冬の気象条件でかなりの困難を伴ったが、サテリットは作戦開始数日間で不審船の発見に成功した。オーストリア軍部隊は絶えず配置を変え、4月中旬まで雷撃巡洋艦SMSタイガー、雷撃砲艦ブリッツとコメット、さらに5隻の雷撃艇によって増強された。 [ 5 ]
列強の圧力によりクレタ島が建国され、介入部隊の大規模な撤退を招いた。サテリットは12月13日までクレタ島沖で任務グループを離れず、この時部隊は8部隊のみとなり、編隊の新たな旗艦である沿岸装甲艦SMSウィーンと共に北上した。サテリットは途中でシロス島、次いでスミルナを訪問した。スミルナにはウィーンが寄港し、クリスマスまで滞在していた。サテリットは1897年12月18日に帰路につき、大晦日にポーラに帰還した。クレタ島沖でのサテリットの作戦期間を上回ったのは、雷撃巡洋艦ティーガーのみであった。1898年1月4日、サテリットは退役した。
衛星艦は1898年夏と1900年夏のクレタ島任務後、運用を開始し、それ以外は予備役となった。1902年冬、ボイラーと機関類のオーバーホールが行われ、その後夏季演習に参加した。1904年春、衛星艦はスミルナで戦艦ハプスブルク、アルパド、沿岸防衛艦モナークと共にレバントで演習中の艦隊に合流し、その後アレクサンドリア、ケファロニア、ヴァロナ(ヴロラ)を経由して進軍した。
1905年1月3日、サテリットはポラ沖で実験中、魚雷艇が追い越そうとし、サテリットは体当たりして沈没した。[ 1 ]艦長は事故の原因については一切の責任を問われなかったが、救助活動を開始しなかったことで有罪となり解任された。 1905年2月から4月にかけて再度海外航海が行われ、レバントのいくつかの港に寄港した。サテリットは巡洋艦アスペルンと共に出航し、戦艦ハプスブルク、アルパド、バーベンベルクと合流した。この艦隊には頻繁に派遣される巡洋艦シゲトヴァールも含まれていた。2月20日から3月8日まではテッサロニキに、3月17日から4月6日まではスミュルナに長期停泊した。1905年の晩夏、サテリットは夜間演習中に再び魚雷艇と衝突した。 1905年12月23日、本艦は退役し、1906年に予備役となった。再び大きな損傷を受けていた艦首魚雷発射管は撤去され、艦首は閉鎖された。艦橋後部の甲板には、横向きに回転する2基の魚雷発射管が設置された。こうした近代化改修にもかかわらず、本艦は1907年と1908年も予備役のままであり、1909年まで再就役しなかった。[ 1 ]
ルッシーノ(ロシニ島)が新たな基地となり、その後1910年1月にテオド(現在のティヴァト)に移った。10月以降は主にフィウメ(現在のリエカ)の海軍兵学校で使用された。しかし、1912年8月15日に大規模オーバーホールのため再び退役するまで、夏季演習にも定期的に参加した。
サテリットは近代的なヤローボイラー3基と煙突3本を装備した。初期試験の後、これらは拡張され、1メートル延長された。最終的に4137馬力の推進力が追加され、最高速度は21.18ノットに達した。3本煙突の駆逐艦となったサテリットは、1913年6月14日に再就役し、イストリア半島周辺の測量任務を完了した。10月25日に係留された後、1914年3月14日に活動を再開した。[ 1 ]
1914年に戦争が勃発した際、サテリットはポルト・レ(現クラリェヴィツァ)沖にいましたが、その後ポラへ向かい、機雷敷設工事を行いました。機雷防御壁の補強として60個以上の機雷を積載しました。その後、サテリットは潜水艦をカッタロ(コトル)へ曳航し、またポラへも曳航しました。1915年と1916年には、ポラ=フィウメ地域で地域警備任務を遂行しました。[ 1 ]
1916年8月1日、サテリットは、前日にダルマチア地方の小さな島ガリオラ付近で座礁したイタリア潜水艦ジャチント・プリーノの乗組員が帆船で逃走するのを発見した。潜水艦の航海士ナザリオ・サウロはイストリア出身で、開戦時にイタリア側に志願していたが、彼も捕らえられた。オーストリア国籍であったサウロは、1916年8月10日にポーラで処刑された。[ 1 ]
1916年10月、この艦はカッタロに駐留し、終戦まで主に護衛任務に従事した。加えて、機雷敷設および掃海作戦も行われた。1918年の降伏後、この艦はイギリス軍の基地管理局に引き継がれた。[ 1 ]
サテリットは1920年にフランスに授与され、ビゼルト経由でトゥーロンに曳航され、1921年に解体された。[ 1 ]