SS.12/AS.12

外部画像
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アエロスパシアル SS.12/AS.12
	AS.12(M)装備アルエットIII
	AS.12(M) フランス海軍のLYNXから発射
	小型巡視艇から発射されたSS.12(M)
	AS.12(M) フランス海軍アルエットIII
	製造元のファクトシート

ノルド SS.12/AS.12
ノルド SS.12/AS.12
	イギリス海軍のAS.12、ウェストランド・ワスプ・ヘリコプターに搭載
タイプ	地対地ミサイルまたは空対地ミサイル
原産地	フランス
サービス履歴
稼働中	1960年から現在
生産履歴
メーカー	アエロスパシアル
生産	1957–1982
建造数	10000以上
仕様
質量	76キロ
長さ	1.87メートル
直径	180 mm（本体） 210 mm（弾頭）
翼幅	650ミリメートル
弾頭重量	28キロ
エンジン	固体燃料ロケット
運用範囲	7000/8000メートル
最高速度	時速370キロ
誘導システム	ワイヤーMCLOS
ステアリングシステム	推力偏向
発射台	ヘリコプター、航空機、地上部隊

SS.12とAS.12は同じミサイルの派生型で、SSは地対地、ASは空対地を表します。1955年から1957年にかけて、ノルド・アビエーション（後のアエロスパシアル）で設計されました。これは、NORD SS.10およびSS.11ミサイルの派生型で、歩兵、車両、ヘリコプターによる主に対戦車任務で使用される地対地有線誘導ミサイルでしたが、対物、対人、および軽微な野戦要塞に対する攻撃にも使用されました。SS.12/AS.12は基本的にSS.11/AS.11の拡大版であり、射程距離と弾頭重量が大幅に増加しました。SS.12/AS.12の当初の任務は、主に海軍のヘリコプターや戦闘機、地上発射装置からの対艦艦艇攻撃であり、副次的に重野戦要塞に対する使用でした。弾頭の射程距離と破壊力は、127mm（5インチ）砲弾とほぼ同等である。^[¹^]

発達

SS.12は当初、地対地兵器として開発されました。海軍の地対地兵器版であるSS.12Mも同時に開発されました。この兵器の試験は1956年に開始され、空中発射型のAS.12は1957年に試験されました。^{[ 1 ]}

説明

このミサイルは特徴的な膨らんだ先端と4枚の三角形の翼を持つ。ミサイルには2つの固体燃料ロケットモーターが搭載されている。1つは2.2秒間燃焼する強力なブースターロケットで、もう1つは28秒間燃焼するサステイナーモーターである。ブースターモーターの排気は翼の後縁付近の側面にある2つのノズルから行われ^{[ 2 ]}、サステイナーモーターの排気口はミサイル後部中央に配置されている。翼は飛行方向に対して1度の角度で取り付けられており、ミサイルが回転して安定性を保つ。発射時に点火する後方を向いた2つのフレアにより、飛行中のミサイルがオペレーターから見えやすくなる。2つのフレアは、ミサイル後部から伸びる2本の誘導ワイヤーを妨げないように、翼の間にあるブースターノズルの反対側に取り付けられている^{[ 3 ] 。}

ミサイルは、排気ノズル周囲に取り付けられた4枚の金属ベーンを用いて推力偏向制御を行い、サステイナーモーターの排気ノズルの推力を制御します。この偏向制御は、ミサイル後部の2つのスプールから繰り出される2本のワイヤーを介してミサイルに送られます。サステイナーモーターからガス作動式起爆機構に電力が供給され、発射後7.7秒で弾頭が起爆状態になります。

ミサイルの平均最大飛行時間は約30秒で、地上発射型か空中発射型かによって射程は7,000メートル^{[ 4 ]}となる。操縦者はT10Kシミュレータを用いて訓練を行う。これは壁に取り付けられたチャート上の所定の経路に光線を投影するシンプルな装置である。操縦者は小型のハンドジョイスティックを用いて光線を経路に沿って誘導し、飛行終了の5秒前に光線を目標の真上に位置づけ、ミサイルの飛行を表す光線をゆっくりと目標に向けて落下させ、最終的な着弾点とする訓練を行う。

このシミュレーターは、ミサイルが遠くまで移動するほど時間の遅延が大きくなる、信号受信に対するミサイルの反応を厳密に再現します。

このミサイルには3種類の弾頭を取り付けることができます。

OP3C -主に海軍で使用される半徹甲弾頭
対戦車用の成形炸薬HEAT弾頭
対人用の破片弾頭

半装甲貫通弾頭は遅延作用を持ち、20 mm の装甲を貫通し、その後 2 メートル先まで移動してから爆発します。

サービス

AS.12は1960年にフランス海軍に配備され、水上艦艇および潜水艦に対する空対地攻撃任務に就いた。1966年、フランス海軍は高速哨戒艇ラ・コンバタントに搭載したSS.11(M)およびSS.12(M)の評価を実施した。^{[ 1 ]} 1966年、リビア海軍はヴォスパー社に高速哨戒艇3隻（セブハ、シルテ、スーサ）を発注した。1968年に納入されたこれらはAS.12(M)を装備した最初の実戦艦であり、艦橋の両側に4本の発射レールを備えていた。^{[ 5 ]}リビアの高速哨戒艇は小型艦艇に長距離の重火力を与える非常に低コストな方法であることが証明された。他の海軍もリビアに追随し、SS.12(M)とSS.11(M)を軽艦艇向けに購入した。ブルネイ、エチオピア、フランス、ギリシャ、コートジボワール、セネガル、チュニジアなどがその例である。スウェーデンは、SS.11(M)（Robot 52と命名）の重支援機としてSS.12(M)（Robot 54と命名）を購入した。NORD社はまた、AS.11(M)またはAS.12(M)用の10発の誘導式ミサイル発射装置を開発し、その費用対効果の高い火力から多数販売された。^{[ 1 ]}

AS.12は1982年のフォークランド紛争で双方の陣営で使用された。ウェストランド・ワスプ・ヘリコプターからアルゼンチン潜水艦 ARA サンタフェに向けて発射された。イギリス海軍ウェセックスHAS.3対潜水艦ヘリコプターの爆雷攻撃により潜水タンクが損傷し、水面で動けなくなっていた潜水艦に向けて計9発のミサイルが発射された。^{[ 6 ]}発射されたミサイルのうち4発は命中、4発は外れ、1発は発射に失敗した。目標に命中したミサイルのうち2発は着弾時に不発に終わり、代わりに細い司令塔に穴を開けて反対側で爆発した。

1982年6月11日、イギリス海軍のウェセックスHu.5コマンドヘリコプターからポートスタンレー市庁舎に向けて発射されたミサイルは、異例の任務でした。これは、同市庁舎で毎朝行われていたアルゼンチン高官の会合を妨害する目的でした。発射されたミサイルは2発とも外れ、1発は警察署の屋根に、もう1発は電柱に命中しました。

SS.11/SS.12シリーズの生産は1980年代に終了したが、1978年には168,450発のミサイルが生産された。^{[ 7 ]}

AS.12 は次の航空機で運用されています: