SSイーグルスクリフホール
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| 歴史 | |
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 カナダ/イギリス | |
| 名前 | SSイーグルスクリフホール |
| オペレーター | カナダのホール社 |
| ビルダー | スミス・ドック・カンパニー、サウスバンク、ミドルズブラ |
| 発売 | 1928年4月5日 |
| 完了 | 1928 |
| 名前を変更 | 1955年にデビッド・バークレーに改名 |
| 運命 | 1961年10月25日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | バルク貨物船 |
| トン数 | 1,900トン |
| 長さ | 253フィート |
| ビーム | 43フィート |
| 身長 | 20フィート |
| 推進 | 三段膨張エンジン |
SSイーグルスクリフ・ホール号は、当初は五大湖でカナダ人向けに建造されたばら積み貨物船でした。第二次世界大戦中はイギリス国内への物資輸送のため五大湖を離れましたが、1959年に再び五大湖に戻りました。1961年、丸太運搬船に改造された後、カナダ西海岸沖で沈没しました。
戦前の任務
イーグルスクリフ・ホールは1928年、ミドルスブラのサウスバンクにあるスミス・ドック社の造船所で建造されました。大西洋を横断し、カナダに拠点を置くホール・コーポレーションに就航しました。
第二次世界大戦での従軍
開戦に伴い、イーグルスクリフ・ホールは大西洋を横断し、イギリス海域の商船隊を支援する任務に就いた。 1940年10月5日、ノバスコシア州シドニーを出港したSC7船団に合流した。積荷は木材であった。護衛が不十分だった船団はUボートの激しい攻撃を受け、多くの船が沈没した。イーグルスクリフ・ホールは主力船団の後方に遅れて航行し、魚雷攻撃を受けたギリシャ商船SSアエノス号の生存者を救助した。無事に港に着いた。[ 1 ]
同船はすぐに地元の船団をいくつも回って忙しくなり、その中にはシーハムからロンドンへの航海も含まれ、ロンドンの発電所向けの石炭を運んでいた。 1941年8月10日、サンダーランド沖に停泊中、イーグルスクリフ・ホールはドイツ軍の爆撃を受けた。爆弾の1発は船倉に落ちたが不発、2発目は船の側面に当たり海中に落下した。3発目の爆弾は機関室に命中し、機関長を含む2名が死亡、その他数名が負傷した。[ 2 ]イーグルスクリフ・ホールは8月13日にサンダーランドへ曳航され、そこから8月20日に修理のためタイン川へ送られた。イーグルスクリフ・ホールはその年の後半、シェリンガムの救命艇フォレスターズ・センテナリーが1941年10月29日から30日にかけて同船から15名の乗組員を救助しなければならなかった際に再び苦境に陥った。 [ 3 ]
戦後の勤務
イーグルスクリフ・ホールは引き続き運航され、1955年にコロニアル・スチームシップス社に売却され、デイビッド・バークレーに改名されました。
デビッド・バークレーは1959年にカナダのスコット・ミゼナーに売却され、再び五大湖での任務に2年間従事した。
1961年にバンクーバーのキングカム・ナビゲーション社に売却され、丸太運搬船に改造されました。同年10月25日、 ブリティッシュコロンビア州沖で曳航中に沈没しました。
参考文献
