SSエミール・ベルリナー(HIN 2139) は、第二次世界大戦中のアメリカのリバティ船で、北マリアナ諸島のテニアン島で行われたアルバータ作戦中にアメリカ陸軍航空隊第 509 混成部隊が使用した集団資材の輸送を支援しました。
エミール・ベルリナーはWSA向けにパーマネンテ・メタルズ・コーポレーション[ 1 ] [ 2 ]で建造され、ユナイテッド・フルーツ・カンパニーに貨物船として使用するために納入されました。[ 3 ]
リバティ船は蓄音機の発明で知られるドイツ系アメリカ人発明家エミール・ベルリナーにちなんで名付けられた。[ 4 ]
船の起工は1943年8月6日、進水は1943年8月28日。エミール・ベルリナーはウィラメット鉄鋼会社製のエンジンを所有し、建造はパーマネンテ・メタル社のリッチモンド第2造船所で完了した。[ 5 ]
1946年6月17日、エミール・ベルリナーはジェームズ川予備艦隊に編入された。1947年、ヘルシンキ汽船株式会社に個人売却され、フロストヴィクと改名され、フィンランド国旗を掲げて進水した。[ 6 ]その後も数回の売却が行われた。
キラは1969年5月12日に解体のためスペインのビルバオに引き渡された。[ 7 ]