| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ビルダー | カンティエール・チェルーザ |
| 発売 | 1921 |
| 故障中 | 1942年2月9日 |
| 識別 | |
| 運命 | 魚雷攻撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 5.404 GRT、3,184 NRT |
| 長さ | 120.14メートル(394フィート2インチ) |
| ビーム | 15.77メートル(51フィート9インチ) |
| 深さ | 8.38メートル(27フィート6インチ) |
| 設置電力 | 三段膨張式蒸気機関、337 NHP |
| クルー | 41 名、および DEMS 砲手 6 名 ( Empire Fusilier ) |
エンパイア・フュージリアは、1921年にイタリアのヴォルトリにあるカンティエーレ・チェルサ社で、ジェノヴァのピエトロ・ラヴァーノ・フー・マルコ社向けにミンチョ号として建造された貨物船です。1940年に戦時鹵獲され、海運省に移管されてエンパイア・フュージリアと改名され、1942年にU-85の雷撃を受けて沈没するまで運用されました。
船の長さは120.14メートル(394フィート2インチ)、全幅は15.77メートル(51フィート9インチ)、深さは8.38メートル(27フィート6インチ)であった。 総トン数は5,404トン、新トン数は3,184 トンと評価された。[ 1 ]
この船は、26、42のシリンダーを持つ三段膨張蒸気機関によって推進さ れた。+1 ⁄ 2と69+直径7⁄16インチ(66.0、108.0、176.4cm)、ストローク48インチ(120cm)。このエンジンはセストリ・ポネンテのG.フォッサーティ社で製造された。出力は337 NHPであった。 [ 1 ]
ミンチョは1921年、イタリアのヴォルトリにあるソシエタ・アノニマ・カンティエリ・チェルサ社でジェノヴァのピエトロ・ラヴァーノ・フー・マルコ社向けに建造された。[ 2 ]イタリアの正式船番号は1042、コード文字はNYZOであった。[ 1 ] 1921年7月14日、米国コネチカット州ブリッジポートに停泊中に事故が発生した。船倉の燻蒸中にシアン化水素ガスによって乗組員3名が死亡した。他の2名は意識不明の状態で発見された。 [ 3 ]ミンチョは1930年にウニオーネ・ソシエタ・アノニマ・ディ・ナヴィガツィオーネに売却された。[ 4 ] 1934年、コード文字はIBEWに変更された。[ 5 ]
1940年6月10日、イタリアがイギリスに宣戦布告した日、ミンチョはランカシャー州リバプールにいた。彼女は直ちに戦利品として拿捕され、海運省(後の陸軍輸送省)に引き渡された。[ 2 ] [ 6 ]彼女はエンパイア・フュジリア(Empire Fusilier)と改名された。コード文字GMJGとイギリス公式番号166306が付与された。船籍港はリバプールで、ワッツ・ワッツ社(Watts, Wats & Co. Ltd.)の管理下に置かれました。[ 7 ]
エンパイア・フュジリア号は、1941年1月1日にリバプールを出港し、海上で解散した OB 268 船団の一員だった。同船団は船団を離れ、帰還し[ 8 ] 、1月6日にクライド川に到着した。1月15日にクライド川を出港し、翌日リバプールに到着した。[ 9 ]同船団は OB 288 船団の一員で、2月18日にリバプールを出港し、2月22日に海上で解散した。再び帰還したが、今回は操舵トラブルのためだった。[ 10 ]同船は2月20日にアーガイルシャーのオーバンに到着し、2月26日に出航して OG 54 船団に合流した。[ 9 ] OG 54船団は前日にリバプールを出発し、 3月14日にジブラルタルに到着していた。エンパイア・フュジリア号は再び船団を離れ、帰還し[ 11 ] 、 3月1日にオーバンに到着した。 3月11日に出航し、前日にリバプールを出港し3月15日に解散したOB296船団[ 9 ]に合流した。同船は米国フロリダ州タンパに向かった。 [ 12 ]同船は4月9日に到着。5月8日、ハンプトン・ローズおよびカナダのノバスコシア州ハリファックスに向けて出航し、5月18日に到着。5月24日にハリファックスを出発し、ノバスコシア州シドニーに向け出発し、2日後に到着。[ 9 ]リン酸塩を積載し、6月1日に出航し6月21日にリバプールに到着したSC33船団に合流した。[ 13 ] 6月19日にユー湖に入港し、WN 143船団に合流した。 [ 9 ]同船団は翌日オーバンを出発し、6月25日にファイフ州メスルに到着した。[ 14 ]その後、FS 524船団に合流し、6月24日にメスルを出発し、 6月26日にエセックス州サウスエンド・オン・シーに到着した。[ 15 ]同船団は6月25日にヨークシャー州ミドルズブラで船団を離れた。[ 9 ]
エンパイア・フュジリア号は8月11日にミドルズブラを出航し、EC58船団[ 9 ]に合流した。[ 16 ] EC58船団は前日にサウスエンド・オン・シーを出航し、8月15日にクライド川に到着していた。[ 17 ] 8月14日にユー湖で船団を離れ、タンパへ出航し、9月9日に到着した。9月29日にハンプトン・ローズに向けて出航し、9月30日に到着、その3日後にシドニーに向けて出発し、10月8日に到着した。[ 9 ]エンパイア・フュジリア号はSC49船団の一員で、10月11日にシドニーを出発し、10月27日にリバプールに到着した。リン酸塩を積んでいた。[ 17 ] 10月26日にロッホ・ユーで船団を離れ、WN198船団に合流した。[ 9 ]同船団は同日オーバンを出発し、10月29日にメスルに到着した。エンパイア・フュージリア号は再び操舵装置に不具合が発生した。[ 18 ]その後、FS651船団に合流し、11月19日にメスルを出発し、11月21日にサウスエンド・オン・シーに到着した。[ 19 ]
エンパイア・フュジリアは、12月11日にサウスエンド・オン・シーを出発し、12月13日にメスルに到着したFN 576船団の一員であった。[ 20 ] 12月13日に船団を離れ、タイン川に入り、1942年1月11日に出航してFN 602船団と合流した。[ 9 ]この船団は、その日サウスエンド・オン・シーを出発し、1月13日にメスルに到着していた。[ 21 ]その後、EN 35船団と合流した。この船団は1月22日にメスルを出発し、1月25日にオーバンに到着した。[ 22 ]ユー湖で船団を離れ、その後、ON 60船団と合流した。[ 9 ]この船団は1月26日にリバプールを出発し、1月15日にハリファックスに到着した。[ 23 ] 2月9日、エンパイア・フュジリアはニューファンドランド島セントジョンズ南東(北緯44度45分、西経47度25分)の大西洋上でU-85の魚雷攻撃を受け、沈没した。[ 2 ]乗組員6名とDEMSの砲手3名が死亡した。乗組員35名と砲手3名がHMCS バリーによって救助された。[ 24 ]乗組員7名はロンドンのタワーヒル記念碑に埋葬されている。[ 25 ] / 北緯44.750度、西経47.417度 / 44.750; -47.417