SSロレート（1912年）
| 歴史 | |
|---|---|
| フランス、イタリア | |
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ビルダー | サンダーランド造船所、サンダーランド |
| ヤード番号 | 268 |
| 発売 | 1912年1月25日 |
| 完了 | 1912 |
| 識別 | |
| 運命 | 1942年10月13日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 223.0フィート（68.0メートル） |
| ビーム | 33.0フィート（10.1メートル） |
| 深さ | 13.8フィート（4.2メートル） |
| 設置電力 | 127 NHP |
| 推進 | 3気筒三段膨張蒸気機関、単軸スクリュー |
| スピード | 11ノット（時速20キロメートル） |
SSロレト号（旧称アストレー号）は、1912年にイギリスでフランス人船主向けに建造された1,069 総トンの貨物蒸気船で、1933年にイタリア人船主によって購入され、ロレト号と改名されました。1942年、ティレニア海でイギリス海軍の潜水艦によって沈没し、乗船していたイギリス領インド軍の捕虜130名が死亡しました。
構築とキャリア
ダラム州サンダーランドのサンダーランド造船会社は、 1912年にフランスのカーンにあるG・ラミー社のために「アストレー」号として本船を建造した。本船はG・ラミー社のためにソシエテ・ナヴァル・カネーズ社によって管理された。1933年にイタリアの船主が本船を購入し、 「ロレート」と改名し、ラウロ・ラインズ社に管理を委託した。[ 1 ]本船は少なくとも2人の船主を経て[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]、1937年にはラウロ・ラインズ社が本船を所有するようになった。[ 5 ]
この船にはニューカッスルのノース・イースタン・マリン・エンジニアリング社製の3気筒3膨張式蒸気エンジンが搭載されていた。 [ 3 ]このエンジンは127 NHPの出力を発生し、1つのスクリューを駆動し[ 3 ]、船の速度は11ノット（時速20キロメートル）であった。[ 1 ]
損失
10月9日、英国政府の暗号学校はロレト付近の敵の信号を傍受し、ウルトラ警告を送信しました。
ロレート号は9日午前9時にトリポリを出航し、7ノットの速度で13日午前7時30分にナポリに到着する予定である。350人の捕虜を輸送する予定である。 [ 6 ]
1942年10月13日、ロレトはシチリア島パレルモ近郊のカポ・ガッロから西に約8海里（15km）のティレニア海を航行していた。[ 1 ] 17時32分、イギリスのU級潜水艦アンラッフルドが ロレトを魚雷で攻撃し沈没させ、同船にいたイギリス領インド軍捕虜130名が死亡した。[ 6 ]アンラッフルドは信号を受信できなかったか、発砲前にロレトを識別できなかった可能性がある。
参照
- セバスティアーノ・ヴェニエロ号は、1941年12月にイギリス海軍の潜水艦によって沈没したイタリアの商船で、少なくとも300人のイギリス人と自治領の捕虜が死亡した。
- ニノ・ビクシオ号は、1942年8月にイギリス海軍の潜水艦によって沈没したイタリアの貨物船で、イギリス、自治領、連合国の捕虜336人が死亡した。
- 1942年11月にイギリス海軍の潜水艦によって沈没し、連合軍捕虜830名が死亡したイタリアの貨物船シリン号。
参考文献
- ^ a b c Vleeggert, Nico (2014年3月12日). 「SS Loreto (+1942)」 . WreckSite . wrecksite.eu . 2014年9月21日閲覧。
- ^ロイド船級協会『蒸気船とモーター船』（PDF）ロンドン：ロイド船級協会、1932年。 2014年9月21日閲覧。
- ^ a b cロイズ・レジスター、蒸気船とモーター船（PDF）ロンドン：ロイズ・レジスター、1933年。 2014年9月21日閲覧。
- ^ロイド船級協会『蒸気船とモーター船』（PDF）ロンドン：ロイド船級協会、1935年。 2014年9月21日閲覧。
- ^ロイド船級協会『蒸気船とモーター船』（PDF）ロンドン：ロイド船級協会、1937年。 2014年9月21日閲覧。
- ^ a bグリーンとマシニャーニ、1994 年、p. 183
出典
- グリーン、ジャック、マッシニャーニ、アレッサンドロ（1994年）『ロンメルの北アフリカ戦線：1940年9月～1942年11月』ケンブリッジ、マサチューセッツ州：パーセウス・ブックス・グループ、183頁。ISBN 1-58097-018-4。
