SSマリーバ
 マリーバの航空写真 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 |
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| 所有者 |
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| 船籍港 | メルボルン |
| ビルダー | ウォーカーズ株式会社、メアリーバラ |
| 発売 | 1921年7月6日 |
| 完了 | 1921年11月 |
| 識別 | |
| 運命 | 1941年6月26日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 3,362 GRT、1,924 NRT |
| 長さ | 332.7フィート（101.4メートル） |
| ビーム | 47.1フィート（14.4メートル） |
| 下書き | 23フィート10インチ（7.3メートル） |
| 深さ | 27.1フィート（8.3メートル） |
| デッキ | 1 |
| 設置電力 | 520 NHP |
| 推進 | |
| クルー | 48 |
SSマリーバ号は、1921年にコモンウェルス・ライン向けにエチューカ号として建造されたオーストラリアの貨物蒸気船で、ビクトリア州エチューカの町にちなんで命名されました。[ 1 ] 1924年にオーストラレーシア・ユナイテッド・スチーム・ナビゲーション・カンパニーが本船を購入し、クイーンズランド州マリーバの町にちなんで改名しました。[ 2 ]
損失
1941年6月26日、インド洋のベンガル湾でドイツの補助巡洋艦 コルモランがマリーバを撃沈した[ 3 ]。[ 4 ] [ 5 ]バタビアからコロンボへ砂糖5000トンを輸送中だったマリーバは[ 2 ] 、ユーゴスラビアの貨物船ヴェレビットの遭難信号を受信した。マリーバは直ちに停止する代わりに無線で位置を伝え、逃走を試みたが、これは同日午前8時にテン・ディグリー・チャンネルでイギリス海軍の軽巡洋艦ダーバンを発見したためと考えられる。[ 6 ] 9発の砲弾がマリーバの船体に命中し [ 5 ] 、そのうち 数発が機関室に命中した。マリーバはゆっくりとしか沈んでいなかったため、ドイツ軍の乗艦隊が爆発物を使って自沈させ、速やかに沈没させた。マリーバはその耐久性から 補助機雷敷設艦として優れていただろうと後に語られている[ 2 ] 。
クルー
マリーバ号の乗組員48人全員が捕虜となり、コルモラン号に移送された。コルモラン号は沈没に対する報復を避けるため 、夜通し、翌日の大半を全速力で航行した[ 2 ] 。
捕虜となった乗組員は合計103日間コルモラン号に留まり、船首部水面下で居住した。彼らはハンモックで眠り、毎日甲板に出ることが許された。103日後、彼らはドイツの補給船クルメルラント号に移送された。さらに15日後、彼らはドイツの貨物船シュプレーヴァルト号に移送された。[ 5 ]
参考文献
- ^ 「North Queensland at War」2008年3月17日閲覧。
{{cite web}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 メンテナンス: url-status (リンク) - ^ a b c dヒルフスクロイザー (補助巡洋艦 / 襲撃者) – コルモラン
- ^ HMAS シドニー II – 補助巡洋艦コーモラン
- ^ 「HMASシドニーの沈没：10. シドニーの交代と公式歴史の記述」。2008年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月17日閲覧。
- ^ a b cオーストラリア国立公文書館– SSマリーバ号沈没– バーコード: 404718 シリーズ番号: MP1049/5 シリーズ受入番号: MP1049/5/0 管理記号: 2026/10/1855
- ^ Hilfskreuzer (補助巡洋艦/襲撃艦) – Kormoran Archived 12 February 2008 at the Wayback Machine
参考文献
- ロイド船級協会第2巻 汽船およびモーター船。ロンドン：ロイド船級協会。1922年 -インターネットアーカイブ経由。
- ロイド船級協会第2巻 汽船およびモーター船。ロンドン：ロイド船級協会。1924年 - インターネットアーカイブ経由。
- ロイド船級協会(PDF)第2巻 総トン数300トン以上の汽船およびモーター船。ロンドン：ロイド船級協会。1934年 -サウサンプトン市議会経由。
- 商船隊名簿。ロンドン。1930年 - 乗組員名簿索引プロジェクトより。
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外部リンク
