SS RG スチュワート
46°52′24″N90°28′30″W / 46.87336°N 90.475023°W / 46.87336; -90.475023
 未知の港にいるRGスチュワート | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | RGスチュワート |
| 所有者 | コーネリアス・「コン」・フリン |
| オペレーター | コーネリアス・「コン」・フリン大尉 |
| 船籍港 |  アメリカ合衆国 |
| 注文済み | 1876 |
| 敷設された | 1877 |
| 発売 | 1878 |
| 洗礼を受けた | 1878 |
| 処女航海 | 1879 |
| 運命 | ミシガン島付近で座礁して燃えた |
| 注記 | 1991年に国家歴史登録財に登録された |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | パケットスチーマー |
| トン数 | 総トン数197トン |
| 長さ | 長さ100フィート（30メートル）、幅23フィート（7メートル） |
| 注記 | 1878年にニューヨーク州バッファローで建造された |
RGスチュワート号は商用定期船でした。1899年6月4日、ミシガン島沖のスペリオル湖で火災が発生し、チェワメゴン湾で沈没しました。沈没現場は1991年に国家歴史登録財に登録されました。 [ 1 ]
歴史
RGスチュワート号は1878年にニューヨーク州バッファローで建造されました。当初はナイアガラ川の渡し船として利用されていました。1882年にミネソタ州ダルースに移送され、1894年にコーネリアス・コン・フリン船長によって購入されました。 [ 2 ]フリン船長はこの船をスペリオル湖南岸の様々な港へ旅客と貨物を輸送するために使用し、数年間にわたり非常に収益性の高い事業を営みました。
1899年6月3日土曜日、フリンは3人の乗客と乗組員を乗せてミシガン州ハンコックを出港した。積荷には生きた牛が含まれていた。ミシガン州オンタナゴンに寄港した後、RGスチュワート号は母港のダルースへと向かった。しかし、間もなく濃霧が発生し、視界が非常に悪くなった。午後11時、視界不良の中を航行する船は突然ミシガン島に座礁した。[ 2 ]船を救出するあらゆる努力は失敗に終わり、乗組員は朝まで問題に対処するのを待つことにした。
翌朝、乗組員たちは通り過ぎる船を探したが、助け舟は見つからず、フリン船長は自ら問題に対処することを決意した。エンジンを始動させ、船を後退させようと必死にエンジンを押した。しかし、残念ながらボイラーが過熱し、船は炎上してしまった。[ 2 ]船全体が激しく炎上する中、牛を救うために海に投げ出された。牛たちは無事に岸まで泳ぎ着いた。
乗組員と乗客の何人かは救命ボートを利用し、一部は泳いで岸までたどり着きました。ジョージ・マッケナという乗組員を除いて全員が生き残りましたが、マッケナは溺死しました。11人の生存者はミシガン島灯台の灯台守に発見され、食料と一晩の宿を提供しました。翌朝、灯台守は彼らを自分のボートで本土まで連れて行きました。[ 2 ]
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財、アッシュランド郡」2013年7月23日閲覧。
- ^ a b c dケラー、ジェームズ・M. 『不浄な使徒たち』 pp. 59– 62. ISBN 0-933577-001。
