![]() 現在の塔 | |
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| 位置 | ミシガン島、ウィスコンシン州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯46度52分17.154秒 西経90度29分49.545秒 / 北緯46.87143167度 西経90.49709583度 / 46.87143167; -90.49709583[1] |
| タワー | |
| 構築済み | 1857 |
| 財団 | コンクリート |
| 工事 | 鋼鉄 |
| 自動化 | 1943 |
| 身長 | 118フィート(36メートル) |
| 形 | 中央に柱がある白くて骨格的な |
| 遺産 | 国家歴史登録財に指定されている資産 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1869 |
| 焦点高 | 170フィート(52メートル) |
| レンズ | 3次半フレネルレンズ(オリジナル)、12インチ(300 mm)Tideland Signal ML-300アクリル光学素子(現在) |
| 範囲 | 11海里(20 km; 13 mi)[ 1 ] |
| 特性 | 白、点滅、6秒[ 1 ] |
ミシガンアイランドライト | |
| エリア | 33.8エーカー(13.7ヘクタール) |
| 建設された | 1857 (1857年) |
| 建設者 | 米国灯台局 |
| の一部 | アポストル諸島灯台(ID77000145 [ 2 ]) |
| 指定CP | 1977年3月8日 |
ミシガン島灯台は国立公園局が運営する灯台で、アポストル諸島国立湖岸のスペリオル湖西部のミシガン島にあります。
ミシガン島の灯台として、2つの歴史的な灯台が機能してきました。古い方の灯台は1857年に建設されましたが、1869年にようやく稼働しました。1929年に、より高く、高さ118フィート(36メートル)の骨組みの灯台に置き換えられ、現在も稼働しています。
3.5倍フレネルレンズに24,000カンデラの電灯と170フィート(52メートル)の焦点面(崖の上に設置されていることが有利)を組み合わせ、さらに塔が崖の上にあることもあって、光の視程は「驚異の22マイル」に達した。[ 3 ] これは比較的珍しいもので、全国で使用されている12基のうちの1つであり、そのほとんどは五大湖にあった。[ 4 ]これらの灯台は通常、航行に特に重大な危険がある場所に確保されていた。 例えば、スタージョンポイント灯台を参照のこと。3.5倍フレネルレンズを備えた五大湖のその他の灯台は(アルファベット順で)、デトゥールリーフ、イーグルブラフ、グレイリーフ、ヒューロン島、セントヘレナ島、トレドハーバーにあった。[ 4 ]
1972年、オリジナルのフレネルレンズはカーライル・アンド・フィンチ社製のDCB-224航空ビーコン[ 5 ]に交換されました。さらに、このビーコンは口径12インチ(300 mm)のタイドランド・シグナルML-300アクリル製光学装置に交換されました[ 6 ] 。復元されたフレネルレンズは、ベイフィールドにあるアポストル諸島国立湖岸 のビジターセンターに展示されています[ 3 ] 。
この構造は、ミシガン湖のローリーポイント灯台やスペリオル湖東端のホワイトフィッシュポイント灯台の塔と共通する設計となっている。しかし、ミシガン島の塔には、中央の筒の基部に小さなレンガ造りの建物があり、初期の灯台守の作業室であったと思われる。[ 7 ]
現在、国立公園局が所有し、アポストル諸島国立湖岸の一部であるこの灯台は、 1977年に国家歴史登録財に追加されたアポストル諸島灯台群の構成要素である。 [ 2 ]また、アメリカ議会図書館の歴史的アメリカ建造物調査、WI-317 (AC) にも記載されている。
アポストル諸島の灯台のほとんどは、アポストル諸島クルーズサービス[ 8 ]の水上タクシー、または夏季にはプライベートボートでアクセスできます。毎年恒例のアポストル島灯台祭[ 9 ]には、すべての灯台を巡るフェリーツアーが運行しています。観光シーズンには、多くの島でボランティアのパークレンジャーが観光客を出迎えます。[ 10 ]