SSサウスアメリカン
 五大湖の南米の絵葉書 | |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg) アメリカ合衆国 | |
| 名称 | 南米 |
| 事業者 | シカゴ・ダルース・ジョージアン湾交通会社 |
| 建設者 |
|
| 起工 | 1913年 |
| 進水 | 1914年 |
| 完成 | 1914年 |
| 運休 | 1967年 |
| 運命 | 1968年に沿岸警備隊の検査に不合格、1992年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| 総トン数 | 2662.00グロス[ 1 ] |
| 長さ | 290.50フィート（88.54メートル）[ 1 ] |
| 全長 | 47.00フィート (14.33メートル) [ 1 ] |
| 喫水 | 18.25フィート（5.56メートル）[ 1 ] |
| 推進 | 1つのプロペラ |
| 注記 | 鋼 |
SSサウスアメリカンは、ミシガン州エコルセの五大湖工廠で建造された五大湖汽船です。1913年から1914年にかけてシカゴ・ダルース・アンド・ジョージアン湾交通会社向けに建造されました。1914年 2月21日に進水し、ノースアメリカンと並ぶ2隻の姉妹船のうち新しい方でした
サウスアメリカン号は全長314フィート（96メートル）、全幅47フィート（14メートル）、喫水18フィート（5.5メートル）で、2,200馬力の四段膨張式蒸気機関と石炭燃焼式スコッチボイラー3基を備えていた。
1924年9月9日、ミシガン州ホランドでの冬季係留中に火災が発生しました。その冬、上部構造が再建されました。また、この時、第二煙突が増設され、石炭焚きボイラーが石油焚きボイラーに改造されました。
1967年、サウスアメリカン号は通常のスケジュールを外れ、モントリオールで開催された1967年万国博覧会への寄港を果たしました。シーズン終了後、サウスアメリカン号は定期旅客運航から退役し、メリーランド州パイニーポイントの国際船員組合に売却されました。ノースアメリカン号は前年に曳航中に沈没したのですが、沿岸警備隊の検査に合格しなかったため、ニュージャージー州カムデンに移送され、そこで老朽化が進み、1992年にボルチモアでスクラップとなりました。
参考文献
外部リンク
- デトロイト海洋歴史協会：SSサウスアメリカン（2009年10月2日、 Wayback Machineにアーカイブ）
- 新五大湖汽船サウスアメリカン（国際海洋工学誌、1914年4月、135～140ページ、新船に関する記事、プロファイル、図面、本文）
42°11′00″N87°39′00″W / 北緯42.18333度 西経87.65000度 北緯42度11分00秒 西経87度39分00秒
