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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | |
| 所有者 | ペトリノビッチ&カンパニー |
| 船籍港 | |
| ビルダー | ウィリアム・グレイ&カンパニー |
| ヤード番号 | 765 |
| 発売 | 1909年5月20日 |
| 完了 | 1909 |
| 識別 | |
| 運命 | 1942年6月12日に魚雷攻撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 3,748 GRT |
| 長さ | 111.1メートル(364フィート6インチ) |
| ビーム | 15.5メートル(50フィート10インチ) |
| 深さ | 7メートル(23フィート0インチ) |
| 設置電力 | 1 x 3気筒三段膨張エンジン |
| 推進 | スクリュープロペラ |
| スピード | 8.5ノット |
| クルー | 35 |
SSスペタルはユーゴスラビアの貨物船で、 1942年6月12日にモザンビークのベイラの南100海里(190km)のインド洋で日本軍の 伊16潜水艦の魚雷攻撃を受けて沈没した。[ 1 ]
スペタルは1909年、イングランド北東部ダラム州ウェスト・ハートリプールのウィリアム・グレイ社造船所で建造され、同年に進水・竣工した。全長111.1メートル(364フィート6インチ)、全幅15.5メートル(50フィート10インチ)、深さ7メートル(23フィート0インチ)であった。総トン数は3,748 トンで、3気筒三段膨張エンジン1基を搭載し、単軸スクリュープロペラを駆動した。最高速度は8.5ノットであった。[ 1 ]
スペタル号は、1942年6月12日、モザンビークのベイラから南に100海里(190km)のインド洋で、日本海軍の 伊16潜水艦の魚雷攻撃を受け、沈没した。沈没時に乗船していた乗組員は全員生存した。[ 1 ]