ニューヨーク州サケッツハーバー

ニューヨーク州サケッツハーバー
村
サケッツハーバーはニューヨークにあります
サケッツハーバー
サケッツハーバー
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サケッツハーバーはアメリカ合衆国にあります
サケッツハーバー
サケッツハーバー
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座標:北緯43°57′西経76°7′ / 北緯43.950度、西経76.117度 / 43.950; -76.117
国アメリカ合衆国
州ニューヨーク
郡ジェファーソン
町ハウンズフィールド
政府
 • 市長アレックス・モルジア
エリア
[ 1 ]
 • 合計
2.31平方マイル（5.99 km 2）
 • 土地2.31平方マイル（5.97 km 2）
 • 水0.0039平方マイル（0.01 km 2）
標高
282フィート（86メートル）
人口
 （2020年）
 • 合計
1,351
 • 密度585.9/平方マイル (226.23/km 2 )
タイムゾーンUTC-5 (東部標準時 (EST) )
 • 夏（DST）UTC-4（EDT）
郵便番号
13685
市外局番315
FIPSコード36-64408
GNISフィーチャ ID0963166
Webサイトhttps://sacketsharbor-ny.gov/

サケッツ・ハーバー（旧称：サケッツ・ハーバー）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ジェファーソン郡のオンタリオ湖畔にある村である。2010年の国勢調査では人口は1,450人であった。[ 2 ]この村は、1800年代初頭にこの村を設立した土地開発業者で土地所有者のオーガスタス・サケットにちなんで名付けられた。

サケッツ・ハーバーはハウンズフィールドの町の西部、ウォータータウンの西に位置しています。村の中心部はメインストリートと19世紀の建物が美しく保存されており、サケッツ・ハーバー村歴史地区として認定され、 1983年に国家歴史登録財に登録されました。 [ 3 ]

米英戦争（1812年）を支援するため、米海軍は村に大規模な造船所と五大湖の司令部を建設した。短期間で3,000人以上の兵士が造船所で働いた。陸軍は村と海軍造船所を守るために土塁、砦、兵舎、その他の支援インフラを建設し、兵士たちも村に駐屯した。数千人の軍人が住むこの村は、まるで都市のようだった。1814年秋までに、この村はアルバニー、ニューヨーク市に次いで州全体で3番目に人口の多い中心地となった。[ 4 ]オンタリオ湖の戦略上重要な港と軍事施設を有し、この村は19世紀を通じて国家的な重要性を持っていた。

戦争後まもなく、陸軍はマディソン兵舎を建設して北部国境の防衛を強化した。村には商業造船所もでき、五大湖周辺のコミュニティと多くのビジネス関係が築かれた。村の実業家たちは、ルイビル、ケンタッキー、ニューオーリンズといった主要市場の基地ともつながりがあった。1817年には地元の実業家のコンソーシアムが、五大湖で最初の米国製蒸気船となる240トンのオンタリオ号の建造を支援した。1834年7月、サケッツハーバーから出航した商業スクーナー船イリノイ号が、新しい入植地シカゴの港に最初に入港した。サケッツハーバー戦場州立史跡は、米英戦争中の戦闘と、この地域が米国防衛に貢献したことを記念している。

歴史

アメリカ独立戦争以前、この地域には数千年にわたり、様々な文化を持つ先住民が居住していました。歴史的な部族は、イロコイ語を話すオノンダガ族で、ハウデノサニー族、あるいはイロコイ連邦の一員でした。フランスやイギリスとの長年の交易を経て、モホーク族とシックス・ネーションズの大部分は、アメリカ独立戦争中にイギリスと同盟を結び、アメリカ植民地の人々を自らの領土から追い出そうとしました。戦後、彼らはニューヨーク州の土地の大部分をアメリカ合衆国に譲渡せざるを得ませんでした。イロコイ族の多くはカナダに移住し、イギリスから与えられた土地に定住しました。

戦後、 500万エーカー（ 2万平方キロメートル）に及ぶ公有地の大規模な売却が行われた中で、サケッツ・ハーバーは1801年、ニューヨーク市出身の土地投機家オーガスタス・サケットによって設立されました。サケットらは、オンタリオ湖を越え、キングストンをはじめとするカナダの他の地域との貿易に大きな期待を抱いていました。オンタリオ湖で数少ない天然の港の一つであったサケッツ・ハーバーは、ウォータータウンが設立されるまで、この地域で最も重要なコミュニティでした。

この地域はニューイングランドからの移民に加え、イギリスやフランスからの移民も惹きつけました。フランスとイギリスからの移民は、フランス革命とナポレオン戦争の混乱から逃れてきた人々でした。彼らは深い森を切り開き、村の中心となる家々を徐々に建設していきました。若いイギリス人移民、エドマンド・ラフは、宗派に属さない集会所を建設しました。ここは、後にキリスト教徒がそれぞれ独自の教会を建てるまで、あらゆる人々が集まる場所でした。その後、住宅に改装され、今も残っています。

アメリカ独立戦争はイギリスとのあらゆる問題を解決したわけではありませんでした。国境問題と緊張の高まりを受け、アメリカ合衆国は1807年に禁輸法を発布し、事実上カナダを含むイギリスとの貿易を禁止しました。国境の両側に住むカナダ人（多くはアメリカ独立戦争後に逃亡したロイヤリストを含むネイティブアメリカン）とアメリカ人は、セントローレンス川沿いのサウザンド諸島地域や海域を経由する密輸貿易を急速に活発化させました。しかし、禁輸措置によって貿易は減少しました。アメリカ合衆国政府はまず、密輸の抑制を図るため、この地域に軍隊を駐留させました。

1810年の国勢調査では、村の有権者数は943人でした。サケッツハーバーは、米英戦争中の1814年に村として法人化されました。

1812年の戦争

イギリスとの緊張が高まるにつれ、アメリカはサケッツ港での軍事力増強を開始し、後にネイビーポイントとなる場所に大規模な造船所を建設しました。その規模は、数千人の水兵、兵士、従軍者、商人が住民の約8倍という圧倒的な数で集結するほどでした。軍艦の建造には約3,000人の労働者が費やされ、そのほとんどはニューヨーク市周辺から徴兵されました。

衛生設備と医療知識が不足していたため、密集した軍隊の野営地はチフスなどの感染症の温床となり、村人たちにも急速に蔓延しました。1813年2月までに、サケッツハーバーはモホーク川以北の州で最大のコミュニティとなりました。[ 5 ]

1812年の米英戦争中、この村は2度の戦闘の舞台となった。1812年の最初の戦闘では、ブリッグUSSオナイダと沿岸砲台がイギリス艦隊5隻の攻撃部隊を撃退した。戦争中、村は海軍（海兵隊を含む）と陸軍の両方にとって主要な作戦基地となった。陸軍は村の大部分の周囲に防御用の土塁を築き、ネイビーポイント近くに兵舎を備えたトンプキンス砦を築いた。地元の民兵は村のメインストリートの北にボランティア砦を築いた。[ 6 ]数千人の兵士が造船所と村を守り、カナダを攻撃するために集結した。

兵士の数は、彼らを収容できる施設をはるかに超えたため、1813年には村人、倉庫、納屋、テントなどでの居住が義務付けられました。村の女性たちは、将校のために料理をするだけでも幸運だと考えていました。1813年の春までに、軍隊は約5,200人の兵士を村に集結させました。[ 7 ]

最も重要なのは、1813年までにこの村が五大湖におけるアメリカ海軍司令部となったことです。ネイビーポイント造船所では、3,000人の熟練工が働いていました。その中には、地元に熟練した職人が不足していたためニューヨーク市から連れてこられた数百人の造船工や大工も含まれていました。この造船所は、戦時中、ニューヨーク市の造船技師兼造船工ヘンリー・エックフォードによって建設・監督されました。彼らは五大湖の制海権を確立するため、11隻の軍艦を急速に建造しました。

五大湖の管理権は最終的にカナダとアメリカ合衆国の両国民の手に渡り（アメリカ合衆国内に完全に位置するミシガン湖を除く）、1909 年以来国際共同委員会によって管理されている。

1813年5月の第二次サケッツハーバーの戦いで、イギリス軍は上陸して村を攻撃したが、再び撃退された。当時、アメリカ軍の守備隊と艦船の大部分は湖の西端で別の戦闘に突入していた。アメリカ軍の防衛は、ネイビーポイントで将校たちがイギリス軍の拿捕を防ぐため、物資と建造途中の船を破壊するという誤った命令を下したことで損なわれた。

施設の増強は続いた。1813年秋、海軍は病院を船から移設し、入植者で説教師のエドマンド・ラフから無宗派の集会所を一時的に借り受けた。[ 8 ]翌年、村のすぐ北、ミル・クリークの南に位置する土地に2階建ての病院が建設された。この土地はラフの父サミュエル・ラフから購入された。1814年秋までに、サケッツ・ハーバーはニューヨーク州でオールバニーとニューヨーク市に次いで3番目に人口の多い中心地となった。[ 4 ]

連邦政府がメリーランド州アナポリスにアメリカ海軍兵学校を設立するまで、士官候補生の訓練のための学校は複数存在していました。アイザック・チョウンシー提督は、 1814年11月30日付の海軍長官宛ての書簡の中で、同年にオンタリオ湖のサケッツ・ハーバーに設立された学校について次のように述べています。

閣下。この度、数学学校を設立いたしました。フェルチ牧師の指導の下、数学学校の設立に至りました。フェルチ牧師は、この学校の任務を完璧に遂行する能力を備えております。100名以上の士官が任務を離れ、この学校に通っています。また、約60名の少尉と士官候補生も毎日この学校に通い、数学、航海術等の様々な分野で大きな進歩を遂げています。[ 9 ]

1815年、海軍が最後の軍艦であるUSSニューオーリンズの建造を完了する前に、戦争は終結しました。ニューオーリンズは保管され、完成することはありませんでした。そして1883年に解体されました。

19世紀から20世紀

軍はサケッツハーバーの戦略的な立地の重要性を常に認識していました。海軍造船所は1874年まで操業し、USRCアクティブ（1843年）などの船舶を建造しました。1848年にはサケッツハーバー海軍基地が新たに建設されました。1884年以降、基地は主に訓練に使用されました。

陸軍は村のすぐ北にあったサミュエル・ラフの私有地を接収し、マディソン兵舎（1814年頃～1819年）を建設しました。19世紀後半まで、この兵舎は大規模な軍事施設となり、陸軍は住宅、学校、病院、馬小屋、そして支援インフラを含む新たな施設を増設しました。ユリシーズ・S・グラントもここで勤務した将校の一人です。第一次世界大戦中は主に病院基地として、第二次世界大戦中は訓練基地として利用されました。

マディソン兵舎は歴史地区に指定され、国家歴史登録財にも登録されています。ニューヨーク州立軍事史博物館は、これを「軍事建築の生きた博物館」と呼んでいます。[ 10 ]村の北東部を占めるマディソン兵舎は、計画的な商業・住宅地区として徐々に再開発されています。[ 11 ]ニューヨーク市のコンソーシアムであるフォート・パイク・アソシエイツは、この複合施設内の未売却の土地の所有権を保有しています。

2017年7月、村のすぐ西に位置する24エーカー（9.7ヘクタール）のホース島が、国立公園局の助成金を受け、南北戦争トラストによって保存のために取得されました。ここは1812年の米英戦争の戦場跡地です。アメリカ戦場土地補助金プログラムからの助成金が1812年の米英戦争の跡地の保存に使用されたのは、米国で初めてのことです。[ 12 ]

サケッツ港は19世紀の大半を通じて五大湖の重要な港として発展した。ネイビーポイントに隣接して商業造船所が建設された。1817年、地元の軍人や実業家の連合体（ジェイコブ・ブラウン将軍、メランクソン・テイラー・ウールジー提督、チャールズ・スミス、エリック・ラッシャー、エリシャ・キャンプ、サミュエル・F・フッカー、ハンター・クレイン）が240トンのオンタリオ号の建造に資金を提供した。この船はハドソン川の西側で建造され、五大湖で運航された最初の米国の蒸気船であった。[ 13 ]これが五大湖における大規模な蒸気船交通の始まりであり、湖周辺の町に寄港する客船も含まれていた。

1834年7月12日、サミュエル・フッカーの息子であるルイス・フッカーは、サケッツ港を出港したスクーナー船イリノイ号に乗船していた。この船はシカゴ港に入港した最初の商船であり、間もなくその都市および地域との五大湖貿易が大幅に増加する兆しであった。[ 14 ]サミュエル・F・フッカーとその息子たちは、サケッツ港で全国ネットワークを持つ海運業を営んでいた。彼らの会社はケンタッキー州ルイビルに拠点を置く蒸気船を持っていた。これらの船は、南北戦争前は主要港であり国内で最も裕福な都市のひとつであったニューオーリンズとの間を往復するミシシッピ川貿易の一部であった。このように、フッカーや同様のニューヨーク州北部の実業家は、国内の奴隷貿易から富を得た。ルイビルはニューオーリンズの市場やディープサウスに売られる奴隷の主要な積出地点だったからである。

都市が工業化し、経済発展が西部へと進むにつれ、1870年から1930年にかけて、この村は長い夏休みを過ごす家族連れに人気の目的地となりました。シカゴや五大湖周辺の主要都市からの観光客も多く訪れ、その多くは19世紀半ばの西部への移住以前からサケッツハーバーに住んでいた親族の出身でした。村の歴史的建造物に別荘を構えている人もいました。

21世紀初頭、歴史観光と夏のレクリエーションが村の新たな成長源となっています。ネイビーポイントは、個人所有のボートに係留施設と設備を提供するマリーナです。

エリシャ・キャンプ・ハウス、ガルー島灯台、マディソン兵舎、サケッツ・ハーバー戦場跡、サケッツ・ハーバー・ビレッジ歴史地区、ユニオン・ホテルは国家歴史登録財に登録されている。[ 15 ]

著名人

追加情報

地理

サケッツハーバーは北緯43°56′47″西経76°7′4″（43.946503, −76.117758）に位置している。[ 20 ] / 北緯43.94639度、西経76.11778度 / 43.94639; -76.11778

アメリカ合衆国国勢調査局によると、村の総面積は2.2平方マイル（5.7 km 2）で、そのうち0.004平方マイル（0.01 km 2）または0.26％が水域である。[ 2 ]村はオンタリオ湖のブラック川河口の南西、ブラック川湾にある。村の保護された港は村の創設と初期の歴史に不可欠であった。オンタリオ湖の大部分は氷河によって岩がえぐり出された。19世紀初頭、南岸には主要な船舶が航行できるほど深い保護された港はほとんどなかった。

ニューヨーク州道3号線は村の東側を通り、郡道62号線（サルファー・スプリングス・ロード）と75号線（アダムズ・ロード／ドッジ・アベニュー）の交差点に位置しています。ジェファーソン郡庁所在地のウォータータウンは東に10マイル（16 km）、ヘンダーソン・ハーバーは南西に9マイル（14 km）です。

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
1870713—
188088524.1%
1890787−11.1%
19001,26660.9%
1910868−31.4%
1920667−23.2%
19301,680151.9%
19401,96216.8%
19501,247−36.4%
19601,2792.6%
19701,202−6.0%
19801,017−15.4%
19901,31329.1%
20001,3865.6%
20101,4504.6%
20201,351−6.8%
米国10年国勢調査[ 21 ]

2000年の国勢調査[ 22 ]によれば、村には1,386人、653世帯、370家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり609.1人（235.2/km 2）であった。住宅戸数は791戸で、平均密度は1平方マイルあたり347.6戸（134.2/km 2）であった。村の人種構成は、白人が97.26% 、アフリカ系アメリカ人が0.43% 、ネイティブアメリカンが0.29%、アジア人が0.29%、その他の人種が0.36% 、2つ以上の人種が混在する人が1.37%であった。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の1.73%であった。

世帯数は653世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は23.1%、夫婦同居世帯は45.2%、単身世帯は8.4%、非家族世帯は43.3%であった。全世帯の35.1%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は9.0%であった。平均世帯人員は2.11人、平均家族人員は2.72人であった。

村の人口は、18歳未満が18.8%、18歳から24歳が11.0%、25歳から44歳が37.7%、45歳から64歳が21.7%、65歳以上が10.9%でした。年齢の中央値は34歳でした。女性100人に対して男性は113.6人、18歳以上の女性100人に対して男性は113.3人でした。

村の世帯収入の中央値は42,629ドル、家族収入の中央値は51,397ドルでした。男性の中央値は33,696ドル、女性は26,917ドルでした。村の一人当たり収入は23,269ドルでした。世帯の約5.8%と人口の7.8%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の10.9%と65歳以上の7.7%が含まれます。

教育

サケッツハーバー中央学区は、この地域で公教育を提供しており、[ 23 ]高等学校と小学校を運営しています。

参考文献

  1. ^ 「ArcGIS REST Services Directory」 . 米国国勢調査局. 2022年9月20日閲覧。
  2. ^ a b「地理識別子：2010年国勢調査概要ファイル1（G001）：ニューヨーク州サケッツハーバービレッジ」。American Factfinder。米国国勢調査局。2020年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月17日閲覧。
  3. ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
  4. ^ a bギブソン（2013）、265ページ
  5. ^ゲイリー・M・ギブソン「民兵、泥濘、そして悲惨：1812年の戦争におけるサケッツ・ハーバー」ニューヨーク歴史ジャーナル、2013年夏/秋号、94-3/4、241-266頁
  6. ^ 「要塞::ニューヨーク州軍事博物館および退役軍人研究センター」。museum.dmna.ny.gov 。
  7. ^ワイルダー、パトリック・A.『サケット港の戦い：1813年』メリーランド州ボルチモア、アメリカ航海航空出版社、1994年、40ページ
  8. ^ギブソン（2013）、264ページ
  9. ^チャプレン隊の歴史、第1巻、NAVEDTRA 14281、第5章、30ページ
  10. ^ 「要塞::ニューヨーク州軍事博物館および退役軍人研究センター」。museum.dmna.ny.gov 。
  11. ^ 「マディソンバラックスアパートメントホームレンタル|サケッツハーバーNY」。
  12. ^「1776年のキャンペーンがニューヨーク州で最初の戦場保存の勝利を発表」、南北戦争トラスト
  13. ^ historyofthegreatlakes.ca、Barlow Cumberland、「ナイアガラ川の帆船と蒸気船の世紀」、1911年、2010年8月21日アクセス
  14. ^ロイド・ルイスとヘンリー・ジャスティン・スミス著『シカゴ：その評判の歴史』シカゴ：1929年、ケシンガー出版、2009年再版、29ページ、2010年8月20日アクセス
  15. ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
  16. ^コリンズ、ギルバート (2006) [1998]. 『1812年戦争史跡ガイドブック』トロント：ダンダム、189ページ。ISBN 1550026267。
  17. ^シルバーストーン、ポール・H. (2006). 『帆船海軍 1775-1854』 ニューヨーク: テイラー・アンド・フランシス. p. 66. ISBN 9780415978729。
  18. ^ “American Girl Caroline Abbott” . 2013年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月9日閲覧。
  19. ^ 「キャロライン・アボット - 1812年のニュー・アメリカン・ガール人形」 Babble . 2013年5月9日閲覧。
  20. ^ 「US Gazetteerファイル：2010年、2000年、1990年」米国国勢調査局2011年2月12日2011年4月23日閲覧。
  21. ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov . 2015年6月4日閲覧。
  22. ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
  23. ^ 「2020年国勢調査 - 学区参照地図：ニューヨーク州ジェファーソン郡」（PDF） .米国国勢調査局. 2024年12月21日閲覧。-テキストリスト

さらに読む

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