サグハーバー | |||||||||||
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旧サグハーバー駅の「エクスプレスハウス」 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ニューヨーク州サグハーバー | ||||||||||
| 座標 | 北緯41度00分07秒 西経72度17分47秒 / 北緯41.0019度、西経72.2965度 / 41.0019; -72.2965(1909年旅客駅) | ||||||||||
| ライン | サグハーバー支店 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1870 (1870年) | ||||||||||
| 閉鎖 | 1939年5月3日[ 1 ] (1939年5月3日) | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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サグ・ハーバーは、ニューヨーク州サグ・ハーバー村にある2つの駅のうちの1つであり、現在は廃止されているロングアイランド鉄道サグ・ハーバー支線の終点でした。1870年にロングアイランド鉄道がサグ・ハーバーに到着した際に開業し、1895年にブルックリン・アンド・モンタウク鉄道がブリッジハンプトンからモンタウクまでの路線を建設し、この路線がブリッジハンプトン以北の支線となるまで、ロングアイランド鉄道の南分岐における東端の終点でした。標準的な旅客駅の他に、貨物駅舎と「急行駅舎」、2つの操車場、LIRR傘下のモンタウク蒸気船会社が所有していた「ロング・ワーフ」への支線、石炭架台、転車台、および3階建ての穀物倉庫があった。駅は1909年にリバーヘッド駅、ベイショア駅、マンハセット駅、ベイサイド駅などの駅と同様に再建された。第一次世界大戦中は、魚雷を試験するためにロング・ワーフへ輸送するために使用された。1939年に支線と共に廃止された。[ 2 ] [ 3 ]現在、ロングワーフはサフォーク郡道81号線にあり、かつての貨物倉庫はサグハーバーガーデンセンターの小売店になっています[ 4 ]が、2022年2月1日にキッドスクイッドブリューイングカンパニーの主力テイスティングルームの建設工事が始まるまで営業していました。このテイスティングルームは2022年7月にオープンし、現在も営業を続けています[ 5 ]

ロングアイランド鉄道 - 通知 - 1939年3月23日付の州際通商委員会発行の財務記録番号12101「ロングアイランド鉄道会社廃止」の証明書に基づき、サグ・ハーバー支線(ブリッジハンプトンとサグ・ハーバー間)の全サービスは1939年5月3日以降廃止されます。