エル カミノ レアル デ ロス テハス国立歴史トレイル
| エル カミノ レアル デ ロス テハス国立歴史トレイル | |
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 トレイルの場所 | |
 エル カミノ レアル デ ロス テハス国立歴史トレイルのインタラクティブ マップ | |
| 位置 | テキサス州、ルイジアナ州、アメリカ合衆国 |
| 最寄りの都市 | ルイジアナ州ナキトシュ(スタート地点) &テキサス州ラレド |
| 設立 | 2004 |
| 統治機関 | 国立公園局 |
| Webサイト | エル カミノ レアル デ ロス テハス国立歴史トレイル |
エル・カミーノ・レアル・デ・ロス・テハス国立歴史トレイル（オールド・サンアントニオ・ロードとも呼ばれる）は、エル・カミーノ・レアル・デ・ロス・テハスの米国区間をカバーする国立歴史トレイルです。エル・カミーノ・レアル・デ・ロス・テハスは、18世紀のスペイン植民地時代のスペイン領テキサスにおける幹線道路であり、テキサスの開拓、発展、そして歴史において重要な役割を果たしました。国立公園局は2004年にエル・カミーノ・レアル・デ・ロス・テハス国立歴史トレイルを国立トレイルシステムの一部に指定しました。
現在の高速道路テキサス21号線（テキサスOSRとともに）とルイジアナ6号線は、おおよそこのトレイルの元のルートに沿っています。[ 1 ]
歴史
コアウイラ州のスペイン人総督アロンソ・デ・レオンは、 1686年から1690年にかけて東テキサスへ複数回の遠征を行い、後にエル・カミノ・レアル・デ・ティエラ・アフエラとなる回廊を確立した。その目的は、デ・レオンがスペイン領とみなした場所にルネ・ロベール・カベリエ・シウール・デ・ラ・サールが設置したラバカ湾近くのフランス軍砦を発見・破壊することだった。[ 2 ] この砦は、スペイン領テキサスの初代総督ドミンゴ・テラン・デ・ロス・リオスによって、東テキサスのスペイン伝道所との連絡を改善する目的で1691年から1692年にかけて改良された。 1718年に設立されたサン・アントニオ・デ・ベハルは、この道の途中の宿場町として建設された多くのコミュニティの最初のものだった。[ 3 ]
1821年にメキシコがスペインから独立した後、テキサスに招かれたアメリカ植民地からの移民たちは、この回廊を利用して入植地へと旅をしました。スペイン人によってカミーノ・アリバと呼ばれていた道の一部は、オールド・サンアントニオ・ロードとして知られるようになりました。オースティン、ガルベストン、ヒューストンといった元のルートにない町の発展と鉄道の敷設により、旅行と貿易の方向が変わり、エル・カミーノ・レアル・デ・ロス・テハスの利用は減少しました。
ルート
歴史的な道は、現在のメキシコシティであるヌエバ・スペインの首都および副王領の中心地から、サルティーヨ、モンテレー、ラレド（現在のテキサス州境）、サンアントニオ、ナコドチェスを通り、サビーン川でルイジアナ州境に達するまで続いていた。川を渡っていたのは渡し船で、1795年頃からチャバナン渡し船として使われていた。ジェームス・テイラー・ゲインズがこの渡し船を1819年に購入し、ゲインズ渡し船として知られるようになった。ゲインズは1843年にこの渡し船を売却し、ある時点でペンドルトン渡し船と呼ばれるようになった。[ 4 ]この渡し船は1937年にゲインズ・ペンドルトン橋に置き換えられるまで使われ続けた。
川を渡った後、トレイルはニュートラル・ストリップとルイジアナ州メニーを通り、現在のルイジアナ州ナキトチェスで終わりました。 [ 5 ]このトレイルは全長2,500マイル（約4,000キロメートル）です。何世紀にもわたって、ネイティブアメリカンはこのトレイルのルートをグレートプレーンズとチワワ砂漠地域間の交易に利用し、実質的にこの道を作り上げました。エル・カミノ・レアル・デ・ロス・テハスは、1700年代にスペインの探検家と宣教師によって初めて踏破され、記録されました。これは、北アメリカのスペイン領とメキシコシティを結ぶ、エル・カミノ・レアル（「王の道」）と呼ばれるいくつかの道の一つでした。
保存
20世紀初頭、この道への関心は再び高まりました。1915年、テキサス州議会はルートの測量と標識設置のために5,000ドルを計上し、専門の測量士V.N.ジヴリーに調査を委託しました。数年後、アメリカ革命の娘たちの会がルート沿い5マイルごとに花崗岩のマイルストーンを設置し、道標としました。
2004年10月、ジョージ・W・ブッシュ大統領はエル・カミーノ・レアル・デ・ロス・テハス国立歴史トレイル法に署名しました。国立公園局は2006年に包括的な管理計画を策定し、エル・カミーノ・レアル・デ・ロス・テハス国立歴史トレイルの整備計画に着手しました。
参照
- エル・カミノ・レアル・デ・ティエラ・アデントロ– メキシコからニューメキシコへのエル・カミノ・レアル
- エル カミノ レアル (カリフォルニア) – カリフォルニア ミッション トレイル
- テキサスのスペイン宣教団
- ブレヴェル島
- ルイ・ジュシュロー・ド・サン・ドニ
- プレシディオ・サン・アントニオ・デ・ベハール
- フアン バウティスタ デ アンサ国立歴史トレイル
参考文献
- ^ 「エル・カミーノ・レアル・デ・ロス・テハス：ロイヤルロードを探訪」テキサス・ヘリテージ・トレイルズ地域。2012年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月1日閲覧。
- ^ Weddle, Robert S. (2009年7月22日). 「ラ・サールのテキサス入植地」 .テキサス州ハンドブック. テキサス州歴史協会. 2022年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月21日閲覧。
- ^ “エル・カミノ・レアル・デ・ロス・テハス国立歴史トレイル” (PDF) .テキサス州運輸省。2017 年8 月 16 日に取得。
- ^ GAINES FERRY、Handbook of Texas Online、2013年4月22日アクセス。テキサス州歴史協会発行。
- ^ 「The Kings' Highways: Lost Trails」テキサス州立図書館・公文書館委員会2012年1月1日閲覧。オールド・サンアントニオ・ロード（テキサス・オンライン・ハンドブックより）。2012年1月1日閲覧。
さらに読む
- ダン、ミルトン（1920年1月）。ジョン・ダイモンド（編）「ナキトシュの歴史」。ルイジアナ歴史季刊誌。3 ( 1)。ニューオーリンズ：ルイジアナ歴史協会：26-56。ISSN 0095-5949。OCLC 1782268 –カリフォルニア大学図書館、Google、HathiTrust経由 。
外部リンク
- 公式サイト
- エル カミノ レアル デ ロス テハス国立歴史トレイル協会
- エル カミノ レアル デ ロス テハス国立歴史トレイル– テキサス州運輸局
- テキサス・アーカイブ・オブ・ザ・ムービング・イメージの「アメリカの偉大なアウトドア - サビーン国立森林公園」（1992年）から、エル・カミーノ・レアル・デ・ロス・テハス国立トレイルのビデオ映像
北緯30度18分03秒 西経97度44分06秒 / 北緯30.30077°、西経97.73510° / 30.30077; -97.73510
