サングリア 25

サングリア 25
発達
デザイナーフィリップ・ハーレ
位置フランス
年1969
建造数2,336
ビルダージャンノー・ジベール・マリン
役割クルーザー-レーサー
名前サングリア 25
ボート
変位3,968ポンド（1,800キログラム）
下書き4.10フィート（1.25メートル）
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA25.00フィート（7.62メートル）
LWL19.03フィート（5.80メートル）
ビーム8.86フィート（2.70メートル）
エンジンタイプディーゼル船内エンジン
船体付属物
キール/ボードタイプフィンキール
バラスト1,653ポンド（750キログラム）
ラダースケグに取り付けられた舵
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ30.02フィート（9.15メートル）
J前三角形の底辺9.19フィート（2.80メートル）
Pメインセールのラフ25.26フィート（7.70メートル）
Eメインセールフット9.22フィート（2.81メートル）
帆
セイルプランマストヘッドスループ
メインセールエリア135平方フィート（12.5平方メートル）
ジブ/ジェノアエリア108平方フィート（10.0 m 2）
スピナカーエリア436平方フィート（40.5平方メートル）
その他の帆ジェノバ：205平方フィート（19.0平方メートル）ソレント：  161平方フィート（15.0平方メートル）ストームジブ：  54平方フィート（5.0平方メートル）
[ウィキデータで編集]

サングリア25は、フィリップ・アルレによってクルーザーレーサーとして設計され、1969年に最初に建造されたフランスのヨットです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

この設計は、ヨーロッパで建造された同サイズの帆船の中で最も成功したモデルの一つであり、2,336隻が完成しました。[ 1 ] [ 3 ]

生産

この設計は1969年から1982年までフランスのジャンノー・アンド・ジベール・マリン社によって製造されたが、現在は生産終了となっている。標準モデルは合計2,150隻、GTEモデルは186隻が製造された。[ 1 ] [ 3 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]

デザイン

サングリア25は、主に単板グラスファイバー・ポリエステルで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用キールボートです。デッキステップマスト、スプレッダー一式、ステンレス鋼製のワイヤーリギングを備えたアルミニウム製の桁を備えたマストヘッドスループリグを備えています。船体は傾斜した船首、垂直な船尾、ティラーで操作されるスケグに取り付けられた舵、そして固定フィンキール（GTEモデルではディープドラフトキール）を備えています。排水量は3,968ポンド（1,800 kg）、バラスト積載量は1,653ポンド（750 kg）です。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]

標準モデルのボートの喫水は4.10フィート（1.25メートル）ですが、深喫水GTEモデルの喫水は4.92フィート（1.50メートル）です。[ 1 ] [ 3 ]

このボートには、ドッキングと操縦のために8馬力（6kW）のディーゼル船内エンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は7.4米ガロン（28L、6.2英ガロン）、淡水タンクの容量は13.2米ガロン（50L、11.0英ガロン）です。[ 1 ] [ 3 ]

この設計では4人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートソファベッドが設置されている。ギャレーは右舷側、コンパニオンウェイ梯子のすぐ前方に位置している。ギャレーには2口コンロ、アイスボックス、小型シンクが備え付けられている。トイレは船首キャビンのすぐ後方、左舷側にある。キャビンの最大ヘッドルームはギャレーで71インチ（180cm）、メインキャビンで67インチ（170cm）、船首キャビンで55インチ（140cm）である。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]

風下に向かって航行する場合、ボートには436平方フィート（40.5平方メートル）の対称型スピネーカーを装備することができます。[ 5 ]

この設計では船体速度は5.85ノット（10.83 km/h）である。[ 3 ] [ 5 ]

運用履歴

この船は、活発なクラスクラブである「Les Amis du Sangria et l'Aquila 」によって支援されています。[ 16 ] [ 17 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2022). “Sangria 25 (Jeanneau) sailboat” . sailboatdata.com . 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  2. ^ McArthur, Bruce (2022). 「Sangria 25 GTE (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau Sangria 25」 . sailboat.guide . 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  4. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau Sangria 25 Gte」 . sailboat.guide . 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  5. ^ a b c d e「Sangria Standard Sailboat specifications」 . Boat-Specs.com . 2022年. 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  6. ^ “Sangria Deep draft Sailboat specifications” . Boat-Specs.com . 2022年. 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  7. ^ McArthur, Bruce (2022). 「Philippe Harlé 1931 - 1991」 . sailboatdata.com . 2020年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  8. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Philippe Harlé」 . sailboat.guide . 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  9. ^ “Philippe Harlé Sailboat designer” . Boat-Specs.com . 2022年. 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月25日閲覧。
  10. ^ McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2021年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  11. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  12. ^ McArthur, Bruce (2022). 「Gib'sea/Gibert Marine (FRA)」 . sailboatdata.com . 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  13. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Gib'sea/Gibert Marine」 . sailboat.guide . 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  14. ^ “Jeanneau Sailboat builder” . Boat-Specs.com . 2022年. 2021年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  15. ^ “Gibert Marine Sailboat builder” . Boat-Specs.com . 2022年. 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  16. ^ McArthur, Bruce (2022). 「Sangria (Jeanneau)」 . sailboatdata.com . 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
  17. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Sangria (Jeanneau)」 . sailboat.guide . 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月25日閲覧。
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