サンタクララ川トレイル
| サンタクララ川トレイル | |
|---|---|
| トレイルヘッド | トレイルヘッドA:北緯34.2437° 西経119.1928°トレイルヘッドB:北緯34.2419° 西経119.1868°北緯34度14分37秒 西経119度11分34秒 / / 34.2437; -119.1928北緯34度14分31秒 西経119度11分12秒 / / 34.2419; -119.1868 |
サンタクララ川トレイルは、カリフォルニア州サンタクラリタ市にある舗装された自転車・歩行者用道路です。
この道は現在全長約8マイル（13 km）で、おおむね東西方向に走っており、サンタクララ川とソレダッド・キャニオン・ロードの流れに沿って、キャニオン・カントリーとバレンシアの町の間を通り、ソーガスを通ります。南北に分岐する道はニューホールの町につながっています。この道はおおむね平坦で、傾斜も非常に緩やかです。道沿いには多くの出発点があり、近隣の住宅地、公園、商業施設にアクセスできます。[ 1 ] 西端では、バレンシアの自動車道路とは独立した、広大な歩道、小道、パセオと呼ばれる高架橋のネットワークにつながっています。
メイントレイルとそのフィーダーは近接しており、市内にある4つのメトロリンク駅（ニューホール駅、サンタクラリタ駅、ヴィア・プリンセサ駅、ビスタ・キャニオン駅）へのアクセスが容易です。4つの駅すべてに自転車ロッカーがあります。
今後の計画
都市計画担当者は、将来の開発計画の承認プロセスの一環として、市内全域にわたる自転車道網の拡充を最優先事項としています。トレイルのウェブサイトによると、トレイルの西端、つまりエジソンカーブから州間高速道路5号線（モンタルボ支線鉄道橋付近）までを延伸する計画があります。トレイルの東側区間では、キャンプ・プレンティ・ロードから川の北岸に沿って西へ、ロスト・キャニオン・ロードから川の北岸に沿って西東にそれぞれ2マイル（3.2km）の地点まで、そしてシャドウ・パインズ・ブールバードまで延伸する計画があります。
サンタクラリタ歩行者・自転車マスタープランによると、その目標は、よりアクセスしやすい自転車道、歩道、パセオを提供することで、より多くの人々が日常のニーズに合わせて自転車や徒歩を利用するように促すことです。[ 2 ]
参考文献
- ^ Cook, Halie (2015年6月23日). 「サンタクララ川トレイル第3フェーズ完了」SCVnews.com . 2017年4月9日閲覧。
- ^ 「歩行者・自転車マスタープラン – Bike Santa Clarita」bikesantaclarita.com . 2020年1月17日閲覧。
外部リンク
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