サターンVB

サターンVB

機能	有人／無人LEOおよび月面打ち上げ機
原産国	アメリカ合衆国
サイズ
高さ	50メートル (164フィート)
直径	10メートル (33フィート)
質量	2,313,320 kg (5,099,990ポンド)
段	1.5
容量
LEOへのペイロード
質量	22,600 kg (49,800ポンド)
打ち上げ履歴
状況	コンセプト／研究
発射場	不明
打ち上げ総数	0
ブースター段 – S-ID
搭載	ロケットダインF-1 5機
最大推力	30,962.50 kN (6,960,647 lbf)
燃焼時間	154秒
推進剤	RP-1 /液体酸素
第一段階 – S-IDサステイナー
搭載	ロケットダインF-1 1機
最大推力	7,740.30 kN (1,740,089 lbf)
燃焼時間	315秒
推進剤	RP-1/LOX

1968年にマーシャル宇宙飛行センターで研究されたサターンVBは、単段式の軌道投入用ブースターにほぼ相当するが、実際にはアトラスと同様に1.5段式であるため、興味深いロケットコンセプトと考えられていた。^{[ 1 ] : 1102} このブースターは5基の通常のF-1エンジンで打ち上げを達成する。サターンVBの5基のエンジンのうち4基は切り離されて完全に回収可能であり、ロケットの持続段が軌道への飛行を継続する。このロケットは建造されていればスペースシャトルに匹敵する優れた打ち上げ能力を持つことができただろうが、結局飛行することはなかった。

コンセプト

アポロ計画でサターンV型ロケットを使用したことから、NASAは、5万ポンドから50万ポンドを超える地球軌道上のペイロード範囲をカバーする、仮説的な進化型サターンVファミリーの構想の計画を検討し始めました。サターンVの「B」派生型は、当時のS-IC段の1段半バージョンであり、進化型サターンファミリーの上段を効果的かつ経済的に組み立てるための第1段となります

ブースターは通常のF-1エンジン5基で打ち上げられる。サターンVBの5基のエンジンのうち4基は切り離されて完全に回収可能で、ロケットのサステナーステージが軌道への飛行を継続する。^{[ 1 ]}この機体は、標準のS-ICステージの長さ138フィートで、50,000ポンドのLEOペイロードを搭載できる。ステージの長さを長くすることで、この能力は大幅に向上する可能性がある。^{[ 1 ] : 1103}

参照

• サターン・シャトル

参考文献

1. Scott and, Ronald D.; Corcoran, William L. (1968). "Saturn V Derivatives" . SAE Transactions . 77. SAE International: 1099–1112 . JSTOR  44565202. 2023年1月7日閲覧

さらに読む

• サターンVBはボーイングの研究を参照しています