ショック55

ショック55

発達
デザイナー	ブルース・マレク
位置	アメリカ合衆国
年	1990
建造数	4
ビルダー	ジェラティマリンW. D. ショック社
役割	レーサー
名前	ショック55
ボート
変位	18,500ポンド（8,391キログラム）
下書き	10.00フィート（3.05メートル）
ハル
タイプ	モノハル
工事	グラスファイバー
LOA	55.00フィート（16.76メートル）
LWL	44.00フィート（13.41メートル）
ビーム	12.50フィート（3.81メートル）
エンジンタイプ	船内モーター
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	8,300ポンド（3,765キログラム）
ラダー	内部に取り付けられたスペード型舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
I前三角形の高さ	63.00フィート（19.20メートル）
J前三角形の底辺	19.50フィート（5.94メートル）
Pメインセールのラフ	56.00フィート（17.07メートル）
Eメインセールフット	21.75フィート（6.63メートル）
帆
セイルプラン	フラクショナルリグスループマストヘッドスループ
メインセールエリア	609.00平方フィート（56.578平方^メートル）
ジブ/ジェノアエリア	614.25平方フィート（57.066平方^メートル）
総帆面積	1,223.25平方フィート（113.644平方^メートル）

ショック55はネルソン・マレック55とも呼ばれ、ネルソン・マレック設計事務所のブルース・マレックが設計したレーサーとして1990年に初めて建造されたアメリカのヨットである。 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

生産

この設計は当初ジェラティ・マリン社によって建造され、ネルソン・マレック55として2隻のボートが建造された。その後WDショック社が金型を購入し、ショック55として2隻のボートを建造し、1990年から1991年にかけて生産された。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]}

デザイン

ショック55は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレーシングキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、急激に逆向きのトランサム、ホイールで制御される内部装備のスペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は18,500ポンド（8,391 kg）、バラスト積載量は8,300ポンド（3,765 kg）です。^{[ 1 ] [ 2 ]}

この船は標準キールで喫水10.00フィート（3.05メートル）である。^{[ 1 ] [ 2 ]}

この設計では船体速度は8.89ノット（16.46 km/h）である。^{[ 2 ]}

運用履歴

1991年のクルージングワールド誌のクエンティン・ウォーレンのレビューでは、「WDショック社が今年発売する全長55フィートの新型ULDBは、長くて細身で、深いキールと高いリグを備え、ブルース・マレックの設計による印象的なもので、本格的なレースの可能性とワンデザイン志向を備えている」と書かれている。^{[ 7 ]}

参照

• 帆船の種類一覧

参考文献

1. McArthur, Bruce (2022). 「Schock 55 sailboat」 . sailboatdata.com . 2022年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月18日閲覧。
2. Sea Time Tech, LLC (2022). 「Schock 55」 . sailboat.guide . 2022年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月18日閲覧。
3. McArthur, Bruce (2022). "Nelson Marek" . sailboatdata.com . 2022年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月18日閲覧。
4. Sea Time Tech, LLC (2022). 「ネルソン・マレク」 . sailboat.guide . 2022年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月18日閲覧。
5. McArthur, Bruce (2022). 「Schock WD」sailboatdata.com . 2020年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月18日閲覧。
6. WD Schock Corp.「WD Schock製ボート」 wdschock.com . 2010年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月18日閲覧。
7. ウォーレン、クエンティン（1991年9月）「ショーケース'92」クルージングワールド誌。2022年8月18日閲覧。