| セバスチャン・トルテッリ | |
|---|---|
| 国籍 | フランス語 |
| 生まれる | 1978年8月19日(年齢 (1978年8月19日)47) |
| モトクロスのキャリア | |
| 活動年数 | 1994~2006年 |
| チーム | カワサキ、ホンダ、スズキ、KTM |
| 選手権 | 125cc - 1996250cc - 1998 |
| 勝利 | 20 |
セバスチャン・トルテリ(1978年8月19日生まれ)は、フランスの元プロモトクロスおよびスーパークロスレーサーである。1994年から1998年までモトクロス世界選手権に、1999年から2005年までAMAモトクロス選手権に出場した。 2006年のFIMモトクロス世界選手権がプロモトクロス最後のシーズンとなり、ヨーロッパに戻った。トルテリはFIMモトクロス世界選手権で2度の優勝を果たしたことで知られている。 [ 1 ]彼は、全盛期のステファン・エバーツとリッキー・カーマイケルの両方に勝利できた数少ない選手の一人であった。[ 2 ] [ 3 ]
トルテッリはフランスのアジャンで生まれ、両親は農家でした。[ 4 ]彼は4歳の時に家族の農場で乗馬を始めました。+1⁄2歳。 [ 4 ]トルテリは16歳の誕生日のわずか数日後、1994年シーズンの最後の125ccグランプリで世界選手権デビューを果たした。 [ 5 ]彼は1995年シーズンにヤン・デグルート-カワサキファクトリーレーシングチームに参加し、1995年の125ccインドネシアグランプリで初の世界選手権レースに勝利し、最終的な選手権の総合結果でアレッサンドロ・プザールとアレッシオ・キオディに次ぐ3位でシーズンを終えた 。 [ 6 ] [ 7 ]
トルテリは1996年の125ccモトクロス世界選手権で12回のグランプリレースのうち11回で優勝する圧倒的な成績を収め、当時のモトクロス世界チャンピオン史上最年少の記録を打ち立てた。[ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]彼は1997年シーズンに250cc世界選手権に昇格し、2回のグランプリレースで優勝して、選手権で4位に終わった。[ 10 ]
トルテリは、1998年のAMAスーパークロスシーズンの開幕戦であるロサンゼルス・コロシアムで、アメリカの観客にはまだあまり知られていない競技者として、初めてアメリカのモトクロス競技に出場した。[ 11 ] AMAスーパークロスの歴史上最大のサプライズの一つとして、トルテリは、ジェレミー・マクグラスやジェフ・エミッグなどのトップAMA競技者を相手に、泥だらけのコンディションで行われたレースで優勝した。[ 12 ] [ 13 ]この勝利は、トルテリのキャリアにおける唯一のスーパークロスの勝利となった。[ 11 ]
1998年の250cc世界選手権シーズンは、トルテリと3度の250ccチャンピオンであるステファン・エバーツの間で行われた注目すべき戦いで有名であり、シリーズの最終ラウンドまで決着がつかなかった。[ 5 ] 2人のライダーはシーズンを支配し、エバーツは8ラウンドで勝利し、トルテリは16レースシーズンのうち7ラウンドで勝利した。[ 14 ]トルテリはシーズン最後のグランプリで優勝し、250ccモトクロス世界選手権で優勝した。[ 15 ]
トルテリは1999年に米国に移住し、ホンダファクトリーレーシングチームに加入してAMAモトクロス選手権に出場しました。彼は才能のあるモトクロスレーサーでしたが、スーパークロスの経験が少なく、急な学習曲線をたどりました。[ 4 ] 1999年のスーパークロスシーズンで12位に終わった後、彼はグレンヘレンレースウェイで開催されたシーズン開幕戦で素晴らしい勝利を収め、屋外250cc MXナショナル選手権シーズンをスタートさせました。[ 16 ] 1周目のクラッシュに巻き込まれた後、トルテリは回復して全フィールドを追い抜き、最初のモトで勝利しました。[ 16 ]同じシナリオが2番目のモトで繰り返され、トルテリは再びクラッシュに巻き込まれましたが、再び勝利しました。[ 17 ]彼は最初の6ラウンドを終えてシリーズをリードしていましたが、ウナディララウンドでクラッシュして手首を骨折しました。[ 18
トルテリは2000年のSXシーズンを好調なスタートを切ったが、再び怪我を負い、最終的には250cc SXシーズンをマクグラスに次ぐ2位で終えた。[ 19 ] [ 20 ]彼は2001年の250cc MXナショナルチャンピオンシップの最初の2ラウンドで2つのモトに勝利し、再びシリーズでシーズン序盤のリードを獲得したが、最終的にはリッキー・カーマイケルがシーズンを支配したため、6位でシーズンを終えた。[ 21 ] [ 22 ]
2003年から2005年までチーム・スズキでレースに出場したが、膝と手首の怪我に悩まされ、シーズンを完走することができなかった。AMAでの7年間のキャリアの中で、トルテリはAMAナショナルで4回の優勝と54回のトップ5入りを果たしたが、度重なる怪我のために更なる成功を収めることができなかった。 [ 12 ] [ 13 ] [ 23 ] [ 24 ]
トルテリはKTMと契約を結び、 2006年の450ccバイクMX1クラスに参戦した。契約条項には、FIM MX1タイトルを獲得すればAMAシリーズに復帰できることが明記されていた。[ 25 ]ベルギーでの開幕戦では、エバーツとモトクロスで勝利を分け合うなど、驚異的な速さを見せた。[ 15 ]しかし、シリーズ第3戦のポルトガルグランプリで股関節を脱臼し、2006年のグランプリシーズンを欠場せざるを得なくなった。[ 23 ] 2006年12月、28歳でプロモトクロスからの引退を発表した。 [ 23 ]
競技から引退した後、トルテッリは元モトクロスレーサーのリッキー・ジョンソンをパートナーとして、カリフォルニア州ペリスのペリス・レースウェイの経営に携わった。 [ 2 ] [ 26 ]その後、カリフォルニア州テメキュラに若手モトクロスレーサーのトレーニングスクール、チャンプ・ファクトリーを設立した。[ 2 ] [ 13 ]
2021年11月現在、トルテッリはスターク・フューチャー・テスト・ディレクターとして自らを名乗っている。[ 27 ]