第二ニジェール橋
第二ニジェール橋 | |
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 2022年10月にニジェールの2番目の橋が完成 | |
| 座標 | 北緯6度7分12秒 東経6度45分18秒 6.1199 ; 6.7550 / 6.1199; 6.755 （2023年5月 |
| 場所 | ナイジェリア、アサバ |
| 管理 | 連邦公共事業住宅省 |
| ウェブ | www.second-river-niger-bridge.com |
| 特徴 | |
| 全長 | 1.63 km (1.01 mi) |
| 歴史 | |
| 着工 | 2018年9月1日 |
| 工事終了 | 2023年5月23日 |
| 建設費 | 3,360億ナイラ |
| 開業 | 2023年5月北緯6.1199度、東経6.7550度 |
| 場所 | |
 第二ニジェール橋のインタラクティブマップ | |
第二ニジェール橋は、ナイジェリア連邦政府のプロジェクトで、長さ1.6km（0.99マイル）で、10.3km（6.4マイル）の高速道路、オウェリインターチェンジ、料金所などの補助インフラが整備されており、すべてオニチャ近郊のオボシ市にあります。2022年3月に開通しました。[ 1 ] [ 2 ] 2022年12月15日に一般交通向けに開通しました。[ 3 ]
位置と状況
第2ニジェール橋は、ニジェール川を西は石油資源の豊富なデルタ州の州都アサバ[ 4 ]と東はオニチャの2都市間で横断しています。完成すると、ニジェール川がデルタ地帯に分岐する前に架かる最後の橋となります。ニジェール川は、ナイル川とコンゴ川に次いでアフリカで3番目に長い川です。オニチャでは毎秒7,000立方メートルの水を流しており、これはロンドンのテムズ川（毎秒65立方メートル）の100倍以上、セントルイスに到達するまでのミズーリ川（毎秒2,450立方メートル）のほぼ3倍に相当します。ニジェール川はまた、ナイジェリアの人口の多い南西部と石油資源の豊富な南東部を隔てていますオニチャに現在唯一ある橋は、1960年代に建造された2車線の鉄骨トラス構造の橋だが、車だけでなく、飛行機で移動する商人、手押し車の運転手、荷物を運ぶ人々、そして時折現れるヤギの群れも通行しなければならないため、ひどく過負荷になっている。[ 5 ]
第二ニジェール橋という表現は誤解を招くかもしれません。なぜなら、ナイジェリアだけでもニジェール川には既に7つの主要な橋が架かっているからです（ニジェールやベナンなどの国にも橋が架かっていることは言うまでもありません）。そのため、この橋は第二オニチャ橋とも呼ばれています。
資金調達
このプロジェクトは、ムハンマドゥ・ブハリ大統領によって設立され、NSIAによって管理されている大統領インフラ開発基金（PIDF）を通じて資金提供されました
PIDFはラゴス・イバダン高速道路とアブジャ・カドゥナ・カノ道路の建設にも資金提供された[ 6 ]。
統計
ほぼ完成した橋（2022年6月現在）では、
- 14,000トンの鋼鉄が処理されました（これはエッフェル塔の鉄のほぼ2倍です）。
- 25万トンのコンクリートが流し込まれた（これはシカゴのトランプタワーの31万トンより少し少ない）。
- 建設現場自体（現場）では1,468人の労働者が雇用され、他の場所では8,000人が雇用された。
- 870万時間の労働時間が計上され、2年半にわたって無事故で作業が行われた。[ 7 ]
全長1,590mのこの橋は、幅14.5mのプレストレストコンクリート箱桁橋2基から構成されます。現在の橋は全長630m、5径間、最大径間幅150mです。西側ランプ橋は全長755m、東側ランプ橋は全長205mとなります。橋はカンチレバー工法で建設され、ランプ橋はインクリメンタル・ローンチング工法で建設されます。[ 8 ]
歴史
第二ニジェール橋は、1958年から1969年の政治運動中に、当時ナイジェリア国民党（NPN） の候補者であったシェフ・フランシス牧師によって初めて提案されました
1987年、当時の公共事業・住宅大臣アブバカル・ウマル氏から既存のニジェール川橋の状態について警告を受けたイブラヒム・ババンギダ将軍は、地元の技術者に第二ニジェール橋の設計を依頼しました。ナイジェリア技術者協会（NSEプレムス・リミテッド）はこれに応じ、後にマスタープランを完成させました。東西鉄道路線の追加計画は、残念ながらババンギダ政権の終焉を招いた混乱によって頓挫しました。
その後の軍事政権下では、これらのプロジェクトはほとんど注目されませんでした。民政復帰後、オルシェグン・オバサンジョ大統領はニジェール川に2本目の橋を建設することを約束しました。しかし、彼の政権は、ウマル・ムサ・ヤラドゥア 政権に政権を交代する5日前まで、このプロジェクトに関する主要な活動を行いませんでした。オバサンジョ大統領はアサバでプロジェクト開始の合図を送りました。
新政権は、6車線、全長1.8kmの有料橋の建設費用として586億ナイラ[ 9 ]の提案を事実上引き継ぎ、3年半で完成させる予定でした。この橋は官民パートナーシップ（PPP）方式で建設され、資金の60%は請負業者であるギットー・グループ、20%はナイジェリア連邦政府、10%はアナムブラ州政府とデルタ州政府が負担することになっていました。しかし、ヤラドゥア大統領のその後の死去により、このプロジェクトの進捗は頓挫しました。
しかし、2012年8月、ジョナサン政権下の連邦執行評議会は、橋の最終的な計画と設計のために3億2500万ナイラの契約を承認しました。2011年のナイジェリア総選挙の選挙運動期間中、ジョナサンは当選すれば任期満了の2015年までにプロジェクトを完成させると公約していました。2012年8月30日にオニチャで行われたタウンホールミーティングでは、2015年までにプロジェクトを完成させることができなければ亡命すると表明しました。
この騒動はムハンマドゥ・ブハリ大統領政権下でも続き、同大統領は2015年8月に最初の契約をキャンセルした。[ 10 ] [ 11 ]
2022年12月15日午前9時50分（現地時間）に、橋は一般車両に開通しました。[ 3 ]接続道路がまだ全て完成していないため、クリスマス休暇期間中も橋を利用できるよう仮設道路が整備されています。橋の通行は当面の間無料です。[ 12 ]
参考文献
- ^連邦政府は2022年3月に開通式を行いました。橋は2022年12月15日深夜に一般公開されました。 、 2022年6月16日閲覧
- ^ニジェール第2橋が予定より早く完成、資金調達の詳細も。2022年6月16日閲覧。
- ^ a b第二ニジェール橋が車両通行可能、2022年12月15日閲覧
- ^ Bankole, Idowu (2018年12月27日). 「第2ニジェール橋の完成度16%：現地の状況」 . Vanguard News . 2022年9月26日閲覧。
- ^ニジェール川第一橋を走る、 2022年6月16日閲覧
- ^ Ugwu, Chinagorom (2022年4月4日). 「これまで第2ニジェール橋建設に1570億ナイラ以上を費やしてきた ― 財務大臣」 . Premium Times Nigeria . 2022年10月25日閲覧。
- ^ナイジェリアで進行中の建設プロジェクトである第2ニジェール橋に関する8つの重要な事実、 2022年6月16日閲覧。
- ^ 「セカンド・リバー・ニジェール橋 - ジュリアス・ベルガー・インターナショナル」ジュリアス・ベルガー・インターナショナル(ドイツ語) . 2022年6月16日閲覧。
- ^ 「オバサンジョ氏らは16年間口約束だけで第2ニジェール橋を建設した - フェミ・アデシナ」パンチ新聞2022年2月18日 . 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「選挙公約で第2のニジェール橋を築く」 Financial Nigeria . 2020年5月25日閲覧。
- ^ 「ナイジェリア：第2ニジェール橋の完成に3,360億ナイラ、無傷で完成 - ンギゲ」 ALL AFRICA 2020年5月25日閲覧。
- ^ Second Niger Bridge Is Ready For Christmas 、 2022年12月15日閲覧。
北緯6度7分12秒 東経6度45分18秒 6.1199 ; 6.7550 6.1199°N 6.7550°E北緯6.1199度 東経6.755度
