聖水橋 | |
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2008年2月に再建された聖水橋。 | |
| 座標 | 北緯37度32分15秒 東経127度02分06秒 / 北緯37.5375度、東経127.035度 / 37.5375; 127.035 |
| ロケール | 漢江、ソウル、韓国 |
| 別名 | 松水橋 |
| 保守 | ソウル特別市 |
| 特徴 | |
| 車線数 | 8 (以前は4) |
| 歴史 | |
| 建設者 | |
| 建設された | 1977年4月9日~1979年10月15日 |
| 建設費 | |
| 再建された | 1995年4月26日 - 1997年7月3日 |
| 崩壊 | 1994年10月21日午前7時38分(韓国標準時) |
| 位置 | |
![]() 聖水大橋のインタラクティブマップ | |
聖水大橋(ソンスデオド、韓国語: 성수대교、漢字: 聖水大橋)は、韓国ソウル特別市城東区と江南区を結ぶ漢江に架かる片持ち橋である。1995年4月26日に現代建設によって着工され、1997年7月3日に趙淳ソウル市長によって開通した。[ 1 ]最初の聖水大橋は1979年に建設され、1994年10月21日の聖水大橋惨事の後、取り壊されて再建された。

最初の聖水大橋は東亜建設工業株式会社によって建設され、1979年10月15日に開通しました。[ 2 ] [ 1 ]橋の長さは1,160メートル(3,810フィート)、幅は19.4メートル(64フィート)で、4車線でした。[ 3 ] 15年後の1994年10月21日の朝、聖水大橋の一部が崩落し、32人が死亡、17人が負傷しました。[ 2 ]崩落の原因は溶接不良、伸縮ヒンジの錆び、全般的なメンテナンス不足と判断され、市当局と建設作業員16人が刑事過失で有罪判決を受けました。[ 4 ]
災害の後、ソウル市は当初3ヶ月以内に橋を修復して交通を再開する計画を立てていたが、国民の抗議を受けて方針を転換した。[ 5 ] : 175
新しい橋の建設は、現代建設によって1996年3月に開始されました。代替橋の建設費は780億ウォン(2017年時点で1340億ウォンに相当[ 6 ])で、当初の建設費の約6.8倍でした。[ 7 ] [ 8 ]新しい橋は1997年7月3日に趙淳市長によって開通され、橋上で記念式典が開催されました。[ 9 ] [ 10 ]
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)北緯37度32分15秒 東経127度02分06秒 / 北緯37.53750度 東経127.03500度 / 37.53750; 127.03500