150年ぶりのサイクロン
サイクロン
1933年、シカゴのセンチュリー・オブ・プログレスでのサイクロン
150周年記念博覧会
位置150周年記念博覧会
座標北緯39度54分31秒 西経75度10分24秒 / 北緯39.9087158度、西経75.1732635度 / 39.9087158; -75.1732635
状態削除されました
開業日1926年5月31日 （1926年5月31日）
締め切り日1926年11月30日 （1926年11月30日）
一般統計
タイプ木材
メーカートラバーエンジニアリング
デザイナーハリー・G・トラバー
身長60フィート（18メートル）
長さ2,000フィート（610メートル）
電車10両編成。1列に2人ずつ乗車し、1編成あたり20人乗りとなります。
RCDBのサイクロン

セスクィセンテニアル・サイクロンは、 1926年にフィラデルフィアで開催されたセスクィセンテニアル博覧会で運行された鉄骨の木製ジェットコースターである。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]トラバー・エンジニアリングのハリー・トラバーによって設計・建造されたこのコースターは、トラバーの後のジャイアント・サイクロン・セーフティ・コースターの中型プロトタイプであった。[ 4 ]

歴史とデザイン

このコースターは、トラバーが1927年に建造した大型のジャイアント・サイクロン・セーフティ・コースター（「恐怖のトリプレット」）の小型プロトタイプとして製作された。革新的な全鋼製フレーム[ 5 ] （宣伝資料では「ジブラルタルの岩のように頑丈」 [ 1 ]と表現されている）に加え 、アルミ製のコースター車両を採用した点でも革新的だった。車両に使用されたアルミ合金は航空工学で使用されているものと言われている[ 4 ] 。サイクロンの建造には、同等の木製コースターの約半分の時間がかかった[ 4 ] 。

150周年記念博覧会の後、サイクロン号は博覧会会場から撤去されました。[ 4 ]いくつかの情報源によると、ペンシルバニア州ビーバーフォールズにあるトラバーエンジニア社の工場で数年間保管されていたと報告されていますが、[ 4 ]他の情報源では、このコースターはアラバマ州立博覧会会場に移動され、そこで数年間稼働していたと報告しています。[ 6 ] 1933年から1934年にかけてシカゴで開催されたセンチュリー・オブ・プログレス博覧会で稼働していたサイクロン号コースター[ 7 ] [ 8 ]も同じコースターだと考えられています。[ 4 ]センチュリー・オブ・プログレス博覧会では、このコースターは最初は現在のバーナム公園の近くに建造され、その後アドラー天文館のすぐ南の桟橋に移動されました。[ 8 ]

いくつかの情報源によると、このコースターが初めて「サイクロン」の名を冠したコースターだったとされているが[ 1 ] [ 5 ]、他の情報源ではリビアビーチ・サイクロンや他のコースターだったと主張している。[ 4 ]

乗車体験

トラバーの特許の1つから引用した図。セスクイセンテニアル サイクロンやその他のトラバーのコースターで使用されている、急激にうねるトラックの図。

後のジャイアント・サイクロン・セーフティ・コースターと同様に、セスクィセンテニアル・サイクロンには直線コースターがほとんどありませんでした。しかし、このコースターは「テリファイング・トリプレット」よりも短くコンパクトでした。高さは60フィート（18メートル）、運行面積は90フィート×290フィート（27メートル×88メートル）でした。[ 4 ]初期のジャズ・レイルウェイズや後のジャイアント・サイクロンの特徴である、急激にうねる「ジャズ・トラック」が含まれていました。 [ 4 ]

このコースターは、150周年記念博覧会の期間中、満員かそれに近い状態で稼働し、28,000ドル以上の収益を上げました。[ 4 ]シカゴのセンチュリー・オブ・プログレスでは75,000ドル以上の収益を上げました。[ 9 ]

参考文献

  1. ^ a b cカートメル、ロバート (1987). 『The Incredible Scream Machine: A History of the Roller Coaster』 フェアビューパーク、オハイオ州およびボーリンググリーン: Amusement Park Books, Inc. およびボーリンググリーン州立大学ポピュラープレス. ISBN 0879723416。
  2. ^ホーマン、リン・M.、ライリー、トーマス（1999年）『世紀末フィラデルフィアを訪ねて』チャールストン、サウスカロライナ州：アルカディア出版、ISBN 1439627134。
  3. ^ Marden, Duane. 「サイクロン（150周年記念博覧会）」 .ローラーコースター・データベース. 2017年6月8日閲覧。
  4. ^ a b c d e f g h i jリチャード・マンチ (1982).ハリー・G・トラバー著『恐怖の伝説』メンター、オハイオ州: アミューズメント・パーク・ブックス社ISBN 0935408029。
  5. ^ a b Sandy, Adam (2006). 「Harry G. Traver」 . Ultimate Rollercoaster . ローラーコースターの歴史：ライドデザイナー. Ultimate Rollercoaster LLC . 2017年6月6日閲覧。
  6. ^ Marden, Duane. 「Cyclone (Alabama State Fairgrounds)」ローラーコースター・データベース. 2017年6月8日閲覧。
  7. ^グレイステン、サマンサ（2002年）『シカゴ万国博覧会1933-34：ヴィンテージポストカードの世紀にわたる進歩』シカゴ、イリノイ州：アルカディア出版、ISBN 1439627134。
  8. ^ a bマーデン、デュアン. 「サイクロン（世紀の進歩）」 .ローラーコースター・データベース. 2017年6月8日閲覧。
  9. ^マンゲルス、ウィリアム・F. (1952). 『アウトドア・アミューズメント産業』 ニューヨーク、NY: ヴァンテージ・プレス. ISBN 0848820029。{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
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