シーウォール・K・クロッカー

シーウォール・K・クロッカー
1903年、ウィントンの車の運転手として働くセウォール・K・クロッカー
生まれる	1883年4月7日 ワラワラ、ワシントン州、米国
死亡	1913年4月22日（1913年4月22日）（30歳） タコマ、ワシントン州、アメリカ合衆国[ 1 ]
職業	自転車レーサー自動車のパイオニア

シーウォール・K・クロッカー（1883年4月7日 - 1913年4月22日）は、ワシントン州タコマ出身のアメリカの自転車レーサーであり、自動車のパイオニアであり、1903年にホレイショ・ネルソン・ジャクソンと組んで初めて成功した大陸横断自動車旅行のメカニック兼副操縦士となった。^{[ 2 ] [ 3 ]}

クロッカーは1883年4月7日、ワシントン州ワラワラで生まれた。^{[ 4 ]}クロッカーはジャクソンに運転教習をさせただけでなく、ウィントン社の車を使うよう説得した可能性もある。ジャクソンはこの旅のために2気筒20馬力のウィントン社製モーターカーを購入し、バーモントと名付けた。この旅は、四輪車でアメリカ大陸を横断できることを証明するために50ドルを賭けたことから生まれた。東海岸から西海岸までのこの旅はジャクソンの資金で賄われ、最終的に8,000ドル（2022年のドル換算で約26万ドル）の費用がかかった。

クロッカーとジャクソンは1903年5月23日にカリフォルニア州サンフランシスコを出発し、約63日間かけてニューヨーク市まで車で移動し^{[ 2 ]} 、 7月26日に到着しました。彼らは賭け金50ドルを受け取ることはありませんでした。旅の間、特に西部の過酷な未舗装道路では頻繁に故障する車両の修理を主に担当したのはクロッカーでした。二人はジャクソンの愛犬バドと共に、瞬く間に全国的な有名人となりました。

レース後、クロッカーは自身の名声を生かして世界一周自動車旅行のスポンサーを探そうとしたが、実現には至らなかった。1913年、健康状態が悪化し、故郷ワシントン州で30歳の若さで亡くなった。

ジャクソンとの共同作業は、ラルフ・ネーディング・ヒルの1964年の著書『マッド・ドクターのドライブ』の題材となった。^{[ 5 ]}この物語は40年後、2003年のドキュメンタリー映画『ホレイショのドライブ：アメリカ初のロードトリップ』と、デイトン・ダンカンとケン・バーンズが共著した関連書籍で再び語られた。^{[ 6 ] [ 7 ]}

参考文献

1. 「The Crew」 . pbs.org . 公共放送サービス（PBS） . 2023年9月17日閲覧。
2. ウエスタンフィールド：西部のスポーツマンズマガジン、第3巻（1903年）、564-65。
3. 「初期アメリカ自動車産業の歴史 - 第9章」ロイヤル・フェルトナー。 2018年11月6日閲覧。1903年7月号の『オートモービル・トピックス』誌から「1903年、ウィントン自動車でジャクソン博士がクロスカントリーを走破」というタイトルで引用した部分。
4. 「米国パスポート申請書、1795-1925、SK Crockerのエントリー」 Ancestry.com Ancestry.com , LLC. 1910年12月2日。
5. RJB「The Mad Doctor's Drive」（書評）、Dartmouth Alumni Magazine（ダートマス大学）、1964年12月。 2025年12月2日閲覧。
6. Horatio's Drive: America's First Road Trip – PBS.org. 2025年12月2日閲覧。
7. パシレリス、クリス。「デイトン・ダンカンとケン・バーンズによる『Horatio's Drive』 」ヒューストン・クロニクル、2003年8月24日（日）。 2025年12月2日閲覧。