シャバクンククリーク
| シャバクンククリーク | |
|---|---|
 コロニアル湖の下流のシャバクンク川 | |
 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ニュージャージー |
| 地域 | マーサー郡 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | メインブランチ |
| • 位置 | ホープウェル・タウンシップ |
| • 座標 | 北緯40度18分38秒、西経74度45分50秒 / 北緯40.31056度、西経74.76389度 / 40.31056; -74.76389 |
| • 標高 | 217フィート（66メートル） |
| 2番目の情報源 | ウェストブランチ |
| • 位置 | ユーイングタウンシップ |
| • 座標 | 北緯40度16分50秒、西経74度48分49秒 / 北緯40.28056度、西経74.81361度 / 40.28056; -74.81361 |
| • 標高 | 197フィート（60メートル） |
| 口 | アサンピンククリーク |
• 位置 | ローレンス・タウンシップ |
• 座標 | 北緯40度14分58秒、西経74度43分9秒 / 北緯40.24944度、西経74.71917度 / 40.24944; -74.71917 |
• 標高 | 37フィート（11メートル） |
| 流域の特徴 | |
| 河川システム | アサンピンククリーク |
| 支流 | |
| • 右 | ウェストブランチ |
シャバクンク・クリークは、アメリカ合衆国ニュージャージー州マーサー郡にあるアサンピンク・クリークの支流です。[ 1 ]アサンピンク・クリークを経由して、その水は最終的にデラウェア川に流れ込みます。シャバクンクという名前は、レナペ語で「海岸の土地」を意味する言葉に由来しています。[ 2 ]
コース
本支店
シャバクンク・クリークの本流7.9マイル（12.7 km）は、ホープウェル・タウンシップのかつてツインパイン空港と呼ばれていた場所の近くで発祥しています。南に流れ、ペニントン・ローレンスビル道路の下を通り、州間高速道路295号線の下を通過して、同じく旧ツインパイン空港のすぐ近くから発祥するイースト本流と合流します。3つ目の支流と合流した後、本流は南にユーイングに入り、ブル・ラン・ロードとユーイングビル・ロードの下を横切り、ニュージャージー大学キャンパス内の11エーカーのシルバ湖に流れ込みます。[ 3 ]
シルバ湖の下流では、シャバクンク川は南東方向に流れ、グリーン・レーンの下を通り、再びユーイングビル・ロードをくぐります。短い区間でユーイングとローレンスの町境を形成した後、シャバクンク・クリーク西支流と合流し、東に曲がってローレンスに完全に流れ込みます。ローレンス・ロード、プリンストン・パイク、ブランズウィック・パイクの下を通過した後、シャバクンク川はコロニアル湖に貯水されます。コロニアル湖の下流では、トレントン・フリーウェイとデラウェア・アンド・ラリタン運河の下を横切り、最終的にアサンピンク・クリークで終点に達します。
ウェストブランチ
シャバクンク・クリークの西支流は、長さ5.3マイル（8.5km）で、ユーイングにあるトレントン・マーサー空港の飛行場から流れ出ています。そこから概ね南東方向に流れ、デラウェア・アンド・バウンド・ブルック鉄道（以前はリーディング鉄道が所有し、現在はコンレールが所有）、スコッチ・ロード、アッパー・フェリー・ロードの下を通過しながら、いくつかの小さな無名の支流とすぐに合流します。その後、カールトン・アベニュー、ロウアー・フェリー・ロード、ストラトフォード・アベニュー、セントラル・アベニュー、ノース・オールデン・アベニュー延長線、ペニントン・ロード、パークサイド・アベニュー、プロスペクト・ストリートの下を通過します。この地点で川は北東方向に向きを変え、再びノース・オールデン・アベニュー延長線の下を通過し、最終的にスプルース・ストリートの下を流れます。その後まもなく、ユーイングとローレンスの境界で本支流と合流します。ペニントン ロードとスプルース ストリートの間のシャバクンク クリーク西支流の大部分は、大規模な商業開発により運河化されており、少なくとも 1 つの構造物が川の真上に建てられています。
歴史
独立戦争
エドワード・ハンド大佐の指揮の下、ローレンス・ロード近くのシャバクンク・クリークで遅延作戦が成功し、1777年1月2日の日没までにイギリス軍がトレントンに到達するのを阻止した。この小競り合いは第二次トレントンの戦いの一部であった。[ 4 ]
1996年の洪水とそれに伴う改善
1996年6月12日、ユーイングのシャバクンク川西支流で100年に一度の規模の鉄砲水が発生しました。わずか4時間で7インチ（約18cm）を超える雨が降り、1,000万ドルの損害と、清掃作業による市の残業費用2,400万ドル（1996年ドル）が発生しました。175戸以上の住宅と75の事業所が被害を受け、被害の清掃と修復のため、一部の事業所は2週間近く休業しました。その結果、開発が進んでいる川の中央部と南部に沿って堤防を安定させ、雨水貯留池を建設するための420万ドルの洪水・浸食防止プロジェクトが開始されました。[ 5 ] [ 6 ]
環境障害
ツインパインズ空港
シャバクンク川本流の3つの支流はすべて、ツインパインズ空港の汚染された土地の近くに水源を持っています。ツインパインズ空港は1945年より前に開港し、2008年まで63年以上稼働していた地方空港でした。何十年にもわたり、この空港は非常に活発で、数十機の飛行機が駐機し、毎週数百回の離着陸が記録され、1日100回を超える年もありました。空港には芝生の滑走路があり、格納庫と店舗は平屋の木造建築でしたが、ツインパインズ空港はフルサービスの施設で、顧客や訪問客にオイルやトランスミッションフルードの交換、潤滑油や洗浄プログラムなど、完全なメンテナンスサービスを提供していました。また、地下タンクが3つあり、2つは石油製品用、1つは航空燃料用でした。[ 7 ]
2008年、ホープウェル・タウンシップがツインパインズの土地全体を買収する交渉中だった際、ニュージャージー州環境保護局による環境調査で、空港の土地の大部分、特にローレンスビル・ペニントン・ロードに隣接する地域（空港の格納庫、作業場、事務所が位置）が、3つの地下石油製品タンクからの漏洩によって汚染されていることが判明した。タンクを撤去した際に、3つのタンクすべてが長期にわたって内容物を地中に漏洩していたことが判明し、漏洩した石油と航空燃料の地下プルームは、シャバクンク川東支流の源流があるローレンスビル・ペニントン・ロードの向こう側の敷地まで達していると推定された。ニュージャージー州環境保護局の査察では、空港の汚染された土地に固形廃棄物が投棄された場所が複数あることも判明した。地元住民によると、これらの廃棄物には、オイル、潤滑油、トランスミッションオイル、溶剤、その他の工業用液体を保管するために使用されていた缶や容器が含まれていたという。近隣に長く住んでいる住民は、クリークの高水銀濃度を監視していた独立した河川管理者に対し、空港の労働者が長年、交換したオイルやその他の航空用液体が入った缶や容器を、空港敷地内とローレンスビル・ペニントン道路の向こう側、シャバクンククリーク東支流の源泉や湿地帯の原野またはその付近に掘った穴や溝に投棄していたと報告した。[ 8 ]
2023年現在、以前ツインパインズ空港があったエリアは、長年公共のレクリエーションエリアとして再利用されています。
シャバクンク川本流の水銀とメチル水銀濃度が高かった
連邦政府、ニュージャージー州政府、地方自治体、そして多くの大学や独立研究者による数多くの研究や報告書により、長年にわたり、そして今回の報告書に至るまで、シャバクンク川の全ての支流で中程度から高濃度の水銀とメチル水銀が検出され続けていることが繰り返し明らかになっている。これらの報告書や研究には、米国環境保護庁、米国内務省、ニュージャージー州環境保護局による年次報告書も含まれる。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
ツインパインズ空港の地下タンクの漏洩や石油・産業廃棄物の埋設による地下水汚染が、シャバクンク川本流の上流域、シャバクンク川とその3つの支流の魚類や底質で測定された高濃度水銀、メチル水銀、その他の重金属の主な発生源とみられている。これらの支流は、ツインパインズ空港の汚染された土地やローレンスビル・ペニントン道路の向かい側の隣接する畑のすぐ近くから発生している。シャバクンク川本流の調査では、その上流支流の検査も行い、水銀とメチル水銀の濃度が連邦政府の許容上限値の5倍から10倍であることがわかった。これは、米国内務省によるシャバクンク川の水銀濃度調査でも報告されている。[ 17 ]
参照
参考文献
- ^米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図、2013年5月26日アクセス
- ^ 「ローレンス自然センター」 。 2013年5月27日閲覧。
- ^ 「ニュージャージー州マーサー郡ユーイング町の環境資源目録」（PDF）2013年5月27日閲覧。
- ^ 「独立戦争跡地 - シャバクンク・クリーク・マーカー」2013年5月26日閲覧。
- ^ 「洪水制御プロジェクトが経済の安定をもたらす」 。 2013年5月27日閲覧。
- ^ 「Ewing Township Erosion Control」 . 2013年5月27日閲覧。
- ^ 「ツインパインズ空港歴史ウェブサイト」。
- ^ 「Hopewell Township Twin Pines Airport Recreational Project」（PDF） . Hopewell Township, Mercer County, New Jersey . 2008年10月11日.オリジナル（PDF）から2017年2月12日時点のアーカイブ。
- ^ 「ユーイング環境報告書」。
- ^ 「ローレンス環境報告書」（PDF） .
- ^ 「ニュージャージー州環境保護局 2008 年総合水質監視および地下室レポート」(PDF)。
- ^ 「ニュージャージー州環境保護局統合水質監視および評価 2006」。
- ^ 「2012年ニュージャージー州統合報告書付録B：2012年最終303(d)水質制限水域リスト 2014年7月」（PDF）。
- ^ 「ニュージャージー州環境保護局統合水質監視および評価 2012」（PDF） .
- ^ 「2012年統合水質監視および評価の付録A」（PDF）
- ^ 「デラウェア州中部支流流域管理区域11の設定報告書」（PDF）。
- ^ 「米国内務省：ニュージャージー州デラウェア川流域の特定の河川の魚の切り身、水、河床堆積物中の総水銀およびメチル水銀」（PDF）。
外部リンク
