ショー、サヴィル＆アルビオン線
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| 業界 | 配送 |
|---|---|
| 設立 | 1882 |
| 廃止 | 1975 |
| 運命 | 廃止 |
| 後継 | ファーネス・ウィジー株式会社 |
| 本部 | 、 イギリス  |
ショー・サヴィル・アンド・アルビオン・ラインは、 P・ヘンダーソン・アンド・カンパニーの船会社であった。同社はイギリスの海運管理会社であり、イギリス、オーストラリア、ニュージーランドを横断する貨物および旅客航路を運航していた。1882年にP・ヘンダーソンのアルビオン・ラインがショー・サヴィル・ラインと合併し、1947年にエルダー・デンプスター・ラインがP・ヘンダーソンの船隊をチャーターした1970年まで存続し、1965年にオーシャン・グループplcがエルダー・デンプスターを買収し、スエズ危機で最後のヘンダーソン船3隻がエルダー・デンプスターに移管され、ヘンダーソンのラベルは段階的に廃止された。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
歴史
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同社は1882年にショー・サヴィル・アンド・カンパニー社とアルビオン・シッピング社が合併して設立された。新会社はアルビオン・ラインの船舶12隻とショー・サヴィルの船舶19隻で構成されていた。船舶一覧[ 3 ] [ 4 ]
1892年4月12日の同社の年次株主総会で、年間利益が35,270ポンド16シリング2ペンスと発表された。[ 5 ]
1928年、ホワイト・スター・ライン社はショー・サヴィル・アンド・アルビオン社の船を18隻購入した。[ 6 ] 1932年、ショー・サヴィル・アンド・アルビオン社はアバディーン・ライン社を買収し、1933年にはファーネス・ウィジー社がショー・サヴィル・アンド・アルビオン社の経営権を取得した。[ 7 ] 1934年、ホワイト・スター・ライン社はキュナード・ライン社と合併し、オーストラリアとニュージーランドへの航路を放棄し、定期船アイオニック号やセラミック号などの資産をショー・サヴィル・アンド・アルビオン社に売却した。
ショー・サヴィルとアルビオンは、パナマ運河を経由してニュージーランドとイギリスの間で冷蔵貨物定期船を運航していた。[ 8 ] [ 9 ] 1930年代、ハーランド・アンド・ウルフはショー・サヴィル向けに13,000DWTの冷蔵貨物モーター船4隻を建造した 。ワイウェラとワイパワは1934年、ワイランギは1935年、ワイマラマは1938年にそれぞれ進水した。当時としては異例の大きさであっただけでなく、「W級」は世界最速の貨物船の一つでもあった。ワイマラマは海上試験で20ノット（時速37キロメートル）を記録した。[ 10 ]
1936年、ショー・サヴィル・アンド・アルビオン社はアイオニック号の売却計画を発表しました。[ 11 ]アイオニック号は1936年か1937年に日本の大阪でスクラップとなりました。1939年、同社は新たな主力船となる27,155GRT QSMV ドミニオン・モナーク号を発表しました 。この 船のユニークな頭文字は「Quadruple Screw Motor Vessel（四軸スクリュー船）」の頭文字です。
第二次世界大戦 中、ドミニオン・モナークは兵員輸送船として非常に成功を収めました。ワイウェラは1942年6月にUボートに沈められました。 [ 12 ] W級冷蔵船の異例の高速性から、ワイランギとワイマラマの両艦はマルタ島救援のためのペデスタル作戦に選ばれました。両艦とも1942年8月13日、敵の攻撃によって沈没しました。 [ 13 ] [ 14 ]船団が目的地に到着する前日でした。ワイパワはW級冷蔵船の中で唯一戦争を生き延びました。
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1955年、ドミニオン・モナークに新たな旗艦、 総トン数20,204トンのサザンクロスが加わりました。 1962年には、総トン数24,731トンのノーザンスターがドミニオン・モナークの後継となりました。定期船の運航が衰退したため、同社は1972年にサザンクロスをサウサンプトン港で係船し、6ヶ月後にファル川へ航行してさらに係船した後、1973年にギリシャ企業に売却されました。その後、大規模な改修を経て、カリプソとして再登場しました。
もう一つの有名な船はゴシック号で、1954年に王室のヨットとして活躍した栄誉に浴しました。
会社は赤字に陥り、1973年の石油危機が会社に大きな打撃を与えたため、 1975年にノーザンスターとオーシャンモナークの運航を終了し、両船は台湾の解体業者に売却されることが決定されました。ノーザンスターはスクラップになった時点で就航からわずか13年でした。長年にわたる機械トラブルの履歴があったため、購入希望者はいませんでした。
ニュージーランド部族連合が使用していた旗のバリエーションが、ショー・サヴィル・アンド・アルビオン・ラインの社旗として使用されました。[ 15 ]
参考文献
注記
- ^デ・ケルブレヒ 1986 .
- ^ウォーターズ 1961、157ページ。
- ^ a b「Shaw Savill & Albion Line (Est. 1882)」オーシャンライナーバーチャルミュージアム. 2012年11月3日閲覧。
- ^レアード 1961、87ページ
- ^ 「Shaw, Savill & Albion Company」『The Evening Post』、ウェリントン、ニュージーランド、1892年6月16日、p.4 。 2012年11月3日閲覧。
- ^ 「ホワイト・スターが18隻の船舶を取得、ショー・サヴィル・アンド・アルビオン汽船がイングリッシュ・ラインに買収」『ニューヨーク・タイムズ』 1928年3月29日。 2012年11月3日閲覧。
- ^ 「エッセンドン社が新たな船会社を買収。ファーネス・ウィジー会長がショー・サヴィル・アンド・アルビオン社の経営権を取得。記録的な船隊を保有。運輸業界のリーダーとして、40社以上の海運会社と関連会社を統括」。ニューヨーク・タイムズ。1933年5月22日。 2012年11月3日閲覧。
- ^ハルナック 1938年、575ページ。
- ^タルボット・ブース 1942年、542ページ。
- ^ウィルソン 1956、185ページ。
- ^ 「アイオニック号の太平洋最後の航海、33年間の航海を振り返る」クリスチャン・サイエンス・モニター、1936年9月9日。2013年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月3日閲覧。
ショー・サヴィル・アンド・アルビオン社が、今年末に定期船アイオニック号を売却すると発表したことは、ニュージーランドと本土を結ぶ直通蒸気船サービスの50年の歴史を思い起こさせる。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「ワイウェラ」。uboat.net 。2020 年10 月 26 日に取得。
- ^ 「Wairangi」 .海運と造船. 北東海事フォーラム. 2020年10月26日閲覧。
- ^ 「ワイマラマ」 .海運と造船. ノースイースト・マリタイム・フォーラム. 2020年10月26日閲覧。
- ^バラクロフ＆クランプトン 1978
参考文献
- バラクロフ, EMC; クランプトン, WG (1978). 『世界の国旗』 ロンドン: フレデリック・ウォーン社ISBN 978-0723220152。
- ベル、アンドリュー、ロビンソン、マレー (2011).ショー・サヴィルの『マグニフィセント・セブン：コリントス、アテネ、陶器、ゴシック、ペルシア、ルーン、スエビク』プレストン: Ships in Focus. ISBN 9781901703603。
- ボーエン、フランク・チャールズ（1939年）『南十字星の旗：ショー・サヴィル・アンド・アルビオン社の歴史、1858-1939年』リバプール：ショー・サヴィル・アンド・アルビオン社、OCLC 31641836。
- ボーエン、フランク・チャールズ（1947年）『南十字星の旗：ショー・サヴィル・アンド・アルビオン社の歴史 1939-1945』ロンドン：ショー・サヴィル・アンド・アルビオン社OCLC 248911566
- ブライアント、サー・アーサー（1957年）『南十字星の100年：ショー・サヴィル線』ロンドン：ショー・サヴィル＆アルビオン社、OCLC 963707882
- デ・ケルブレック、リチャード・P（1986年）『ショー・サヴィル＆アルビオン：海運帝国の戦後的繁栄』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0851773931。
- デ・ケルブレック、リチャード・P (1992).ショー・サヴィル線：マスト、蒸気機関車、モーター船の絵画シリーズ. コルティシャル: シップ・ピクトリアル・パブリケーションズ. ISBN 0951603833。
- ハルナック、エドウィン・P (1938) [1903]. All About Ships & Shipping (第7版). ロンドン: Faber and Faber .
- レアード、ドロシー（1961年）.パディ・ヘンダーソン. グラスゴー：ジョージ・アウトラム・アンド・カンパニー.
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- スポング、ヘンリー・C、オズボーン、リチャード・H（2011年）。『ショー・サヴィル＆アルビオン：艦隊史 ― アルビオン・ライン、ショー・サヴィル＆カンパニー、ジョン・レスリー、ウォルター・サヴィルと彼の船、クルセイダー・シッピング・カンパニー、アバディーン＆コモンウェルス・ラインを含む』ウィンザー：世界船舶協会。ISBN 9780956076939。
- タルボット・ブース, EC (1942) [1936]. 『船と海』（第7版）. ロンドン:サンプソン・ロウ, マーストン社.
- ウォーターズ、シドニーD.（1961年）『ショー・サヴィル・ライン：百年の貿易』クライストチャーチ：ウィットコム・アンド・トゥームズ社。LCCN 62035767。
- ウィルソン、RM（1956年）『大型船舶』ロンドン：カッセル社
- スーザン・スウィガム、マージョリー・コーリ（2013年7月14日）「Shaw, Savill & Company, London / Albion Line, Glasgow / John Leslie & Partners, Aberdeen / Shaw, Savill & Albion Line」TheShipsList。2012年11月3日閲覧。
外部リンク
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