| 業界 | 配送 |
|---|---|
| 前任者 | アフリカン・スチームシップ株式会社 |
| 設立 | リバプール、イギリス(1932年) |
| 廃止 | 2000 |
| 運命 | 終わった |
| 本部 | リバプール、イギリス |
主要人物 | ジェフリー・エラートン卿、Kt、CMG、MBE(1972~1974年会長) |
| 親 | オーシャングループ |
| 子会社 | シーウェイ・カー・トランスポーターズ株式会社 |
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エルダー・デンプスター・ラインズは、1932年から2000年まで営業していた英国の 海運会社ですが、その起源は19世紀半ばに遡ります。
創設者
[編集]アレクサンダー・エルダー
[編集]アレクサンダー・エルダーは1834年にグラスゴーで生まれた。彼は、長年、エンジンと造船業を営むロバート・ネイピア・アンド・サンズのマネージャーを務めたデイビッド・エルダーの息子であり、ジョン・エルダーの兄弟であった。[要出典]
アレクサンダー・エルダーは、2,116馬力のエンジンを搭載した2,180 総トンの鉄製船体を持つバーク船、コロンビアンの主任技師でした。[要出典]コロンビアンはオーストラリア航路用に建造され、1855年にフランスに傭船され、クリミア戦争の兵員輸送船となりました。[ 1 ]
1856年、アレクサンダー・エルダーはW・H・レアードに加わり、アフリカ蒸気船会社の主任技師となった。[要出典]
ジョン・デンプスター
[編集]ジョン・デンプスターは1837年、ダンフリースシャー州ソーンヒルのペンポートで生まれました。父ウィリアム・デンプスターは、バックルー公爵の建築業者でした。デンプスター一家は1840年代にバーケンヘッドに移り、ジョンは1851年、14歳でW・H・レアードの事務員として入社しました。[要出典]
歴史
[編集]エルダー・デンプスターとその仲間たち
[編集]

エルダー・デンプスター・アンド・カンパニーは1868年10月1日に商業活動を開始し、[ 2 ]ジョン・デンプスターがすべての潜在的顧客に回覧文書を配布することを自分の仕事としました。
当社は、グラスゴー、リバプール、アフリカ西海岸間の貿易を目的として、現在クライド川で建造中の蒸気船シリーズ第1号を来年1月初旬に就航させる予定です。
蒸気船は毎月出航し、寄港予定の港はシエラレオネ、ケープ・パルマス、ケープ・コースト・キャッスル、アクラ、ラゴス、ベニン・ボニー、オールド・カラバル、フェルナンド・ポーですが、十分な誘因があれば、往路または復路のいずれかで他の港にも寄港する予定です。蒸気船はアフリカ貿易用に特別に建造されており、乗客を快適に収容できるだけでなく、広い貨物スペースを備えているため、粗悪品を適度な料金で輸送することができます。[ 3 ]
エルダー・デンプスター・シッピング・リミテッド
[編集]エルダー・デンプスター・シッピング・リミテッドは1899年に設立されました。同社の船舶には定期船SSモントレーと汽船SSモンテズマがあり、1900年初頭に第二次ボーア戦争中に南アフリカ行きのイギリス軍の輸送船としてチャーターされました。[ 4 ]
1900 年に彼らはイギリスと西インド諸島の間に直通の蒸気船サービスを確立しました。
エルダー・デンプスター・ラインズ
[編集]1932年、エルダー・デンプスター・シッピング社は、アフリカン・スチームシップ社、ブリティッシュ・アンド・アフリカン・スチーム・ナビゲーション社とともに、エルダー・デンプスター・ラインズという名前になりました。[ 5 ]
同社はイギリスの港、主にリバプールを拠点として西アフリカの目的地へ運航していた。多数の貨物船と少数の客船を運航していた。第二次世界大戦前の客船は、1926年と1927年に建造されたアクラとアパパ、および1935年に進水した主力船 アボッソ(11,330 GRT ) であった。[ 6 ]第二次世界大戦中、同社は敵の攻撃で多くの船を失い、1940年にはアクラ[ 7 ]とアパパ[ 8 ] 、1942年にはアボッソ[ 9 ]を失った。しかし、戦争中もイギリスの潜水艦に護衛されてリバプールと西アフリカの間で旅客サービスを運航し続けた。[要出典]乗客の中には、ゴールドコーストやナイジェリアなどのイギリス植民地からオックスフォード大学やケンブリッジ大学で学ぶための帝国奨学金を授与された学生もいた。その中には、1944年にケンブリッジのクイーンズカレッジで英文学を学ぶため向かっていたゴールドコーストの学生、PKオウスもいた。[ 10 ]

戦後、 1947年[ 11 ]と1948年に新しいアクラとアパパが進水し[ 12 ] 、続いて1951年に新しい主力船であるオーレオール(14,083 GRT )がガーナとナイジェリアへのサービスのために進水した[ 13 ]。
同社は1951年から1965年にかけて、他の海運会社を買収し、事業を拡大した。[ 5 ]その一つが1952年に買収されたブリティッシュ・アンド・ビルマ・スチーム・ナビゲーション社である。チャーター船は西アフリカ航路に留まり、P・ヘンダーソン社は引き続きビルマの貿易船を管理した。1967年、六日間戦争によりスエズ運河が閉鎖されたため、ヘンダーソン社のビルマ航路は停止し、残りの3隻はエルダー・デンプスター航路に移管された。
1957年にナイジェリア国営海運会社が設立されると、エルダー・デンプスターは33%の株式を取得し、1961年にナイジェリア政府に売却した。[ 14 ]
海洋艦隊
[編集]1965 年に同社はオーシャン・スチームシップ・カンパニー(ブルー・ファンネル・ライン)の所有となった。
1970 年までに、旧Shaw、Savill & Albion ラインのすべての在庫が Elder Dempster に移管されました。
デルマ=ヴィエルジュ
[編集]エルダー・デンプスター・ラインズの名称は1989年にフランスのデルマ・ヴィエルジュ社に買収されたことで消滅したが、同社は2000年に解散するまで船舶代理店として存続した。[ 5 ]
配送以外の関心
[編集]19世紀末には、この会社はイギリス西アフリカ銀行[ 15 ] [ 16 ](1950年代に西アフリカ銀行と改名され、その後スタンダード銀行に買収された)の設立に尽力した。
1935年から1940年にかけて、同社はナイジェリアを拠点とするエルダーズ・コロニアル航空[ 15 ] [ 16 ]を、インペリアル航空と共同で西アフリカの旅客向けに運航していました。第二次世界大戦の勃発により、この合弁事業は終焉を迎えました。絶頂期には、ナイジェリアのラゴス港湾地域のイジョラ・オロパからアパパまでの地域を支配し、エルダー・デンプスターによって設立された組織からナイジェリア港湾局が発展しました。[ 17 ]
イギリス国鉄 のマーチャント・ネイビー級蒸気機関車35030は、同社にちなんで エルダー・デンプスター線と命名されました。
ベルギー領コンゴへの関与
[編集]19世紀後半、デンプスターはレオポルド2世とコンゴ自由国との間の物資輸送契約を結んでいました。レオポルドの私有植民地における虐待行為を暴露する運動の中心人物であるエド・モレルは、デンプスターの下で働いていた際に、コンゴに送られる交易品の価値の不均衡に初めて気づきました。デンプスターの船でコンゴに送られる物資の80%は弾薬やその他の武器でした。この輸送情報から、モレルはレオポルドが極めて攻撃的な戦術を用いていることを推測しました。[ 18 ]
注目すべき訴訟
[編集]エルダー・デンプスターは、特に契約法[ 19 ]や海事法[ 20 ]において、後にイギリスのコモンローの 判例の重要な一部となった数多くの事件の当事者であった。そのような事件には、エルダー・デンプスター対パターソン、ゾコニス[ 21 ]、[ 22 ]エルダー・デンプスター対ダン&カンパニー[ 23 ]エルダー・デンプスター・ラインズ対ザキ・イシャグ[ 24 ]およびラッド対エルダー・デンプスター[ 25 ]がある。
遺産
[編集]カナリア諸島のグラン・カナリア島にあるエルダー科学技術博物館は、かつてエルダー・デンプスター・ラインズが所有していた建物にちなんで名付けられました。 [ 26 ] [ 27 ]
参考文献
[編集]- ^ 「コロンビアン」 .スコットランド建造船. カレドニアン海洋研究トラスト. 2020年12月28日閲覧。
- ^ Swiggum, S; Kohli, M (2016年10月3日). 「Elder Dempster & Company / African Steam Ship Company」 . The Fleets . The Ships List . 2020年12月28日閲覧。
- ^ デイヴィス 2000、19~36頁。
- ^ 「戦争 - 輸送」『タイムズ』第36054号、ロンドン、1900年2月1日、10ページ。
- ^ a b c インガム、マイク (2016年6月12日). 「An Introduction」エルダー・デンプスター・ラインズ. HFMデザイン. 2020年12月28日閲覧。
- ^ ハルナック 1938年、466~467頁。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。「アクラ」。uboat.net 。2018 年4 月 21 日に取得。
- ^ ヘイグ、アーノルド. 「SSアパパ」 . convoyweb.org.uk . ドン・キンデル. 2018年4月21日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。「アボッソ」。uboat.net 。2018 年4 月 21 日に取得。
- ^ ハーシュ、アフア(2018年2月1日)『Brit(ish): On Race, Identity and Belonging』ランダムハウス、209ページ。ISBN 97814735468992022年4月3日閲覧。PKは
エルダー・デンプスターのボートに乗り込んだ。
- ^ 「The Elder Dempster Lines 'Accra' of 1947」 www.liverpoolships.org . 2018年4月21日閲覧。
- ^ 「1946年から第二次世界大戦後のリバプールを拠点とする英国の定期船」 www.liverpoolships.org 2018年4月21日閲覧。
- ^ ハルナック 1964年、496ページ。
- ^ Sauvant、Mallampally、Dunning 1993、171ページ。
- ^ a b Davies 1973 [ページ必要]
- ^ a b Davies 2000 [ページ必要]
- ^ ボラジ 2012、4ページ。
- ^ Hochschild 1999 [ページが必要]
- ^ Peel 2011 [ページが必要]
- ^ Dockray 2004 [ページが必要]
- ^ エルダー・デンプスター&カンパニー社対パターソン・ゾコニス&カンパニー社[1924] AC 522
- ^ Scruttons Ltd v Midland Silicones Ltd 1961で引用
- ^ 1909 15 コム キャス 49
- ^ エルダー・デンプスター・ラインズ対ザキ・イシャグ1982 2LLR 548 QBD
- ^ 「Rudd v. Elder Dempster & Co., Ltd. (1932) 44 Ll.L.Rep. 356」 i -law.Informa UK Ltd. 2020年12月28日閲覧。
- ^ "説明" . www.museoelder.org (スペイン語)。博物館の長老。2019 年2 月 1 日に取得。
- ^ “長老博物館、ラス パルマス デ グラン カナリア科学博物館” .スペイン-ホリデードットコム。 2013 年 8 月 30 日。2019 年2 月 1 日に取得。
参考文献
[編集]- ボラジ、アキノラ(2012年)『アレステッド・ディベロップメント:ナイジェリアの海運セクターの成長が政治と一貫性のない政策によって阻害されている実態をジャーナリストが解説』ブルーミントン:オーサーハウス、ISBN 978-1477238202。
- カウデン、ジェームズ(1981年)『平和の代償:デンプスター長老 1939-1945』ジョカスト、ISBN 0950748005。
- カウデン、ジェームズ、ダフィー、ジョン(1986年)『エルダー・デンプスター艦隊史 1852-1985』マレット・アンド・ベル社、ISBN 0950945315。
- デイヴィス、ピーター・N(1973年)『貿易商たち:西アフリカのエルダー・デンプスター 1872-1972』ロンドン:ジョージ・アレン・アンド・アンウィン社、ISBN 0043870031。
- デイヴィス、ピーター・N(2000年)『貿易の担い手たち:西アフリカにおけるエルダー・デンプスター 1872–1972、1973–1989』国際海事経済史協会ISBN 0968128890。
- ドックレイ、マーティン(2004年)『海上貨物輸送に関する事例と資料』ロンドン:ラウトレッジ・キャベンディッシュ社、ISBN 978-1859417966。
- ハルナック、エドウィン・P (1938) [1903]. All About Ships & Shipping (第7版). ロンドン: Faber and Faber .
- ハルナック、エドウィン・P (1964) [1903]. All About Ships & Shipping (第11版). ロンドン: Faber and Faber .
- ホーズ、ダンカン(1990年)『エルダー・デンプスター・ラインズ 商船隊』第20巻、TCL出版、ISBN 0946378177。
- ホックシルド、アダム(1999年)『レオポルド王の幽霊』ロンドン:パンブックス、ISBN 0-330-49233-0。
- ピール、エドウィン(2011年)『トライテルの契約法』(第13版)ロンドン:スウィート・アンド・マクスウェル社、ISBN 978-1847039217。
- ソーヴァント、カール・ピーター、マランパリー、パドマ、ダニング、ジョン・H編(1993年)『サービス分野における多国籍企業』ロンドン:ラウトレッジ、ISBN 0-415-08559-4。
外部リンク
[編集]- インガム、マイク。「エルダー・デンプスター・ラインズ」 HFMデザイン。
- 20世紀のZBWプレスアーカイブにあるエルダー・デンプスター・ラインズに関する文書と切り抜き