リューデリッツ湾
| リューデリッツ湾 | |
|---|---|
| Lüderitzbaai (アフリカーンス語) | |
 東の岬と内湾の眺め。 | |
| 座標 | 南緯26度37分 東経15度9分 / 26.617°S 15.150°E / -26.617; 15.150 |
| 語源 | アドルフ・リューデリッツ |
| 海洋/海源 | 大西洋 |
| 流域 国 | ナミビア |
| 最大長 | 7.5 km (4.7 マイル) |
| 最大幅 | 5 km (3.1 マイル) |
| 島々 | ペンギン島とアザラシ島 |
| 集落 | リューデリッツ[ 1 ] |
リューデリッツ湾（アフリカーンス語：Lüderitzbaai、ドイツ語：Lüderitzbucht）は、アングラ・ペケナ（ポルトガル語：[ˈɐ̃ɡɾɐ pɨˈkenɐ] 、「小さな入り江」）としても知られる、アフリカのナミビア沿岸にある湾である。リューデリッツ市は湾の端に位置する。[ 2 ]
地理
湾は入り組んだ複雑な構造をしており、西側は大西洋に面しています。リューデリッツの町は、ポルトガル語でアングラ・ペケナとして知られる、北に広がる東湾の南岸に位置しています。さらに西へ進むと、深い入り江であるグリフィス湾が南部に南に伸びています。
「アングラ岬」の西側の湾はシアウォーター湾として知られ、ボツワナ産の石炭などの輸出港として計画されている。この計画には、全長1600キロメートルのトランス・カラハリ鉄道の建設が必要となる。[ 3 ]
湾の北東部、アゲートビーチに面してペンギン島とシール島の2つの島があります。[ 2 ]
湾の南部には、毎年開催されるスピードセーリングイベント 「リューデリッツ・スピード・チャレンジ」を開催するためのコースが設けられています。
歴史
最東端の湾は、 1487年にポルトガルの探検家バルトロメウ・ディアスによって初めて地図に描かれたとき、アングラ・ペケナと名付けられたが、[ 4 ] : 4 一部の地図ではアングラ・デ・サン・クリストヴァンとされている。1883年、この湾一帯はドイツ人貿易商アドルフ・リューデリッツによって交易基地となった。リューデリッツはこれをリューデリッツと改名し、近隣の首長らと条約を締結、首長らは新参者に広大な土地を割譲した。イギリスがこの地域の保護領化を主張しようとしていると考えたリューデリッツは、1884年4月24日に湾に対する権利をドイツ帝国政府に譲渡し、翌8月7日にはオットー・フォン・ビスマルク首相が、この基地とその周辺地域をドイツが保護領とすることを宣言した。[ 5 ]
この場所はドイツ人によってリューデリッツブフト（リューデリッツ湾）と改名され、その後ドイツ領南西アフリカ（現在のナミビア）の海軍基地となった。
1904年12月11日、対馬海戦に備えるため太平洋へ向かっていたロシア艦隊は、石炭を補給するためにこの湾に立ち寄った。[ 6 ]悪天候のため補給が遅れ、艦隊は12月17日に出発した。[ 6 ]
アゲートビーチ沖の2つの島はグアノの堆積物が豊富であり、1867年にイギリスに併合され、1874年にペンギン諸島として知られる沖合領土の一部としてケープ植民地に加えられました。[ 5 ] [ 7 ]
参照
参考文献
- ^ GoogleEarth
- ^ a b “リューデリッツバイ” .マップカルタ。2016 年10 月 14 日に取得。
- ^鉄道アフリカ - トランスカラハリ鉄道
- ^チルヴァース、ヘドリー・アーサー (1929).南アフリカの七不思議. インターネットアーカイブ. ヨハネスブルグ.
- ^ a bヒュー・チザム編 (1911). ブリタニカ百科事典第2巻 (第11版). ケンブリッジ大学出版局. p. 42.
- ^ a bプレシャコフ、コンスタンティン（2002年）『ツァーリ最後の艦隊』オックスフォード：ベーシックブックス、pp. 142– 144. ISBN 1-903985-31-5。
- ^ハートスレット、エドワード(1894). 『条約によるアフリカ地図』 第1巻. pp. 345–46 .
