トイレ（船舶）
帆船では、船首が船のトイレです。この名称は、船員用のトイレが船首または船首に設置されていた帆船に由来しています。
デザイン
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帆船では、トイレは水面よりやや上の船首に設置され、床面近くに通気口や隙間が開けられていたため、波の作用で洗い流される仕組みでした。船長専用のトイレは、船尾の船尾ギャラリーにある船長室近くにのみ設置されていました。
18世紀の海軍艦艇の設計図には、建造当初のトイレ設備の建設については記載されていない。 1790年代、カリブ海でHMSラップウィングに乗艦していたアーロン・トーマスの航海日誌には、おそらく船の帆職人によって、船首楼の船首像付近の上部構造にキャンバス製のチューブが取り付けられ、通常の喫水線よりわずかに上まで伸びていたことが記録されている。
多くの現代の船では、便器は腰掛式水洗トイレに似ていますが、バルブとポンプのシステムを採用しており、海水をトイレに取り込み、船体を通して（通常の貯水槽や排水トラップの代わりに）排水口に排泄物を排出します。小型船では、ポンプは手動で操作されることが多いです。便器に トイレットペーパーなどの繊維質のものを流しすぎると、洗浄機構が詰まりやすくなります。
潜水艦のヘッドは、深海では水圧が高くなり、船体から廃棄物を排出するのが困難になるという問題を抱えています。その結果、初期のシステムは複雑になり、アメリカ海軍のS級潜水艦に搭載されたヘッドは、操作にほぼ技師を必要とするほどだったと評されています。[ 1 ]操作ミスをすると、廃棄物や海水が潜水艦の船体内に強制的に排出されてしまいます。[ 1 ]この事故は、ドイツの潜水艦 U-1206の沈没につながりました。
第一次世界大戦時のイギリスのE級潜水艦のトイレは、 HMS E35の艦長から非常に劣悪であるとみなされ、乗組員は夜間に潜水艦が浮上するまで排泄を待つことを望んだ。[ 2 ]その結果、多くの潜水艦はトイレを食料の追加保管スペースとしてのみ使用していた。[ 2 ]
帆船や船員全員が男性だった時代には、便器は排便のために主に使用されていましたが、日常的な排尿には、ピスデールの方がアクセスしやすく、使用も簡単でした。
- イギリスの潜水艦HMS アライアンスの頭部（1945年頃～1973年）
- ソ連のフォックストロット級潜水艦の頭部（1957年頃～1983年）
- 潜水艦USS グロウラーの頭部（1950年代半ば）
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参考文献
- ^ a bジョーンズ、デイビッド、ピーター・ヌーナン（2004年）。『ブリスベンの米潜水艦、1942～1945年』海軍研究所出版。28 ～ 29ページ。ISBN 1-59114-644-5。
- ^ a bマッケイ、リチャード（2003年）『第一次世界大戦におけるイギリス潜水艦乗組員の不安定な存在』ペリスコープ出版、88ページ。ISBN 1-904381-17-0。
