シアチェンベースキャンプ（インド）

黒線はインド・パキスタンが合意した争いのない「国際国境」 （IB）、北西の黒点線はインド・パキスタンの「実効境界線」 （LoC）、東の黒点線はインド・中国の「実効境界線」（LAC）、北のシアチェンを横切るインド・パキスタンの線は「実効地上位置線」（AGPL）です。緑色で示された地域は、パキスタンが実効支配する2つの地域、すなわち北部のギルギット・バルティスタン州と南部のアザド・カシミールです。オレンジ色で示された地域は、インドが実効支配するジャンムー・カシミール州とラダック、東の斜線で示された地域は中国が実効支配するアクサイチンです。北部の「インドが領有権を主張するパキスタンから中国に割譲された領土」はシャクスガム（トランス・カラコルム・トラクト）です。
シアチェン氷河の国連地図。 「実測地上位置線」（AGPL）の起点として「NJ980420点」 （NJ9842点）が示されており、ヌブラ川渓谷とシアチェン氷河はインドが領有している。AGPLはNJ9842点から始まり、ギョンラ、チュミク・カングリ、サルトロ・カングリ、ビラフォンド・ラ、シアラ付近を北上し、インディラ峠西まで続く。ゴマ軍事基地、マッシャーブルム山脈、バルトロ氷河、バルトロ・ムズタグ、そして西側のK2はパキスタンが領有している。

シアチェンベースキャンプは、パルタプルの海抜12,000フィートに位置し、インド陸軍第14軍団第102歩兵旅団（シアチェン旅団）のベースキャンプである。同旅団は、インド・ラダック連邦直轄地のシアチェン氷河の係争地域にある、少なくとも108の前線基地と砲兵観測所を備えた全長110kmの実地上位置線（AGPL）を守っている。レーの町から、世界で最も高い自動車峠の一つ、標高17,582フィートのカルドゥンラ峠を経由して北へ車で約6時間の場所にある。バナトップ（20,500フィート）は、この地域で最も高い地点で、兵士たちは80km、20日間の行程が必要となる。パハルワンポスト（約20,000フィート）とインディラコル（約19,000フィート）近くのポストも、他の高所ポストである。クマール駐屯地、またはクマール基地は、ナレンドラ・「ブル」・クマール大佐にちなんで名付けられ、シアチェン基地からインディラ大佐方面へ60km離れた場所に位置し、大隊司令部として機能しています。[ 1 ] [ 2 ]シアチェン旅団は、砲兵、防空部隊、工兵、その他の兵站部隊の支援を受けるラダック・スカウト5個大隊から構成されています。パキスタンは、インドが占領するサルトロ山脈の頂上を登頂できていません。[ 2 ]冬季には気温がマイナス86℃まで下がり、時速300kmの猛吹雪が吹き荒れます。[ 3 ]平均気温は、日中はマイナス25℃、夜間はマイナス55℃です。[ 4 ]

シアチェン北部および中部地区を担当するシアチェンベースキャンプは、シアチェン地域の2つの基地のうちの1つで、もう1つの基地は、シアチェン南部地区を担当するトイセ空軍基地のすぐ西にあります。シアチェンベースキャンプには、新兵の導入前訓練、オリエンテーション、環境順応を行うシアチェン戦闘学校があり、また、通常2～3か月の前線駐屯地に配置される環境順応済み部隊の展開の出発点でもあります。基地にはヘリポート、殉教者記念碑、医療ユニットなどがあり、車道で結ばれています。インド空軍（IAF）のチャンディーガル空軍基地第12航空団は、レー、トイセ、シュリーナガルの空軍基地からヘリコプターによる兵站物資の補給および負傷者の搬送のために、ヘリコプターによる前線駐屯地への支援を提供しています。これらの空軍基地には、 C-17やC-130などの大型輸送機による補給が行われています。[ 2 ]各駐屯地には砲兵将校が配置され、45日交代制で配置されている。[ 3 ]インドはシアチェン西部のサルトロ山脈の高峰のほとんどを占領しており、大きな戦術的優位性を持っている。一方、パキスタン軍はサルトロ尾根の尾根の西側斜面の低い高度にのみ駐屯地を置いている。[ 2 ]

軍事作戦では、2名の兵士と物資を輸送するために、最低でも2～4回のヘリコプターによる輸送が必要となる。1回のヘリコプター輸送費用は35,000ルピー（2012年）であった。[ 5 ]例えば、1987年のラジブ作戦では、突撃部隊がビラフォンド・ラに集結するまでに20日間と200回のヘリコプター輸送を要した。 [ 6 ]戦闘拠点の兵士1人につき、基地には補充訓練、兵站、支援のために20人の兵士が必要となる。[ 7 ]

2013年までに、この地域のインド軍兵士には26の勲章が授与されました。これには、パラムヴィール・チャクラ（PVC）1個、マハヴィール・チャクラ5個、ヴィール・チャクラ20個が将校11名に授与され、うち15名には死後受章した9名が含まれています。さらに、キルティ・チャクラ、シャウリヤ・チャクラ、セーナ勲章、ヴァーユ・セーナ勲章など、多くの勲章がこの地域で授与されています。[ 2 ]

歴史

ナレンドラ・ブル・クマール大佐は1978年、1982年、1983年、1984年にシアチェン地域へ遠征し、シア・カングリ（24,350フィート）とインディラ峠、サルトロ・カングリ-I（25,400フィート）に登頂し、ビラフォン・ラ、シア・ラ、トルキスタン・ラまでスキーで行った。[ 2 ]

この地域は、1984年にインドがパキスタンのアバビール作戦を先制するためにメグドゥート作戦で占領した。1987年には、インドによってバナ・ポストと改名されたクエイド・ポストをパキスタンから奪取するラジブ作戦が開始された。 [ 5 ]クエイド・ポストは、パキスタン特殊部隊グループに属するシャヒーン中隊（第3コマンド大隊）の兵士によって守られていた。指揮官はスベダール・アタウラ・モハメッドであった。[ 6 ] [ 8 ] [ 5 ]

観光

インドはシアチェン地域での様々な観光および民間活動を許可している。政府は観光業の潜在的可能性を活かすため、接続性の向上に継続的に取り組んでいる。[ 9 ]これはインド軍による「Bharat Ranbhoomi Darshan」構想の一環であり、国境観光、愛国心、地域インフラ、経済の活性化を図るとともに、これらの遠隔地からの民間人の国外移住を抑制しようとするもので、国境地域にはロンゲワラ戦争記念碑、サデワラ戦争記念碑、[ 10 ]シアチェン基地、カルギル、ガルワン、パンゴン・ツォ、レザン・ラ、ドクラム、ブン・ラ、チョ・ラ、キビトゥなど77の戦場戦争記念碑が設置される予定である。 [ 11 ]

シアチェン・ベースキャンプからインディラ・リッジ、インディラ・コル、その他の山々への民間登山が毎年計画されています。インドは、標高12,000フィートのシアチェン・ベースキャンプから標高15,000フィートのクマール・ポストまでの全域を民間人の通常の観光用に開放しました。標高20,500フィートのバナ・ポストは観光客立ち入り禁止のままです。冬季の気温はマイナス60度以下になります。[ 9 ]

2010年までは、民間人の観光客はヌブラ渓谷からパナミックまでの立ち入りのみが許可されていた。2010年以降はシヨック渓谷からトゥルトゥクまで、さらにその先のLOC近くのティアクシ、さらにタンまで観光客が許可されている。これら3つの村とチュルンカは、1971年の印パ戦争 でインドがパキスタンから奪取した。2019年からは、年齢が45歳未満で健康であれば、陸軍アドベンチャーセルが8月から9月に企画する30日間のトレッキングでクマール基地（標高15,000フィート）まで行くことが許可されている。この期間中、観光客はレー基地、シアチェン基地、前線基地で高地トレーニングを受け、最後にシアチェン基地から60km離れたクマール基地まで9日間の往復トレッキングを行う。[ 1 ]

参照

研究
AGPL（実地位置線）付近
国境
紛争
オペレーション
その他の関連トピック

参考文献

  1. ^ a bシアチェン氷河が観光客に開放！世界最高峰の戦場を訪れる前に知っておくべきことすべて、Financial Express、2019年10月26日。
  2. ^ a b c d e f世界で最も寒い戦争の30年、トリビューン、1984年4月13日。
  3. ^ a bシアチェンで最も困難な地位を守ったハリヤンヴィ・メグドゥート、ザ・トリビューン、2019年11月9日。
  4. ^毎日が物語：陸軍将校がシアチェン氷河での時間を振り返る、インディアン・エクスプレス、2016年2月14日。
  5. ^ a b cクナル・ヴェルマ (2012)。「XIV オプ・ラジブ」。シアチェンへの長い道。ルパ。ページ 415–421。ISBN​​ 978-81-291-2704-4。
  6. ^ a bアジャイ・シュクラ（2011年5月30日）「シアチェン対話再開を軍が注視」ビジネススタンダード
  7. ^シアチェン氷河：世界の屋根での戦い、インド国防レビュー、2018年12月18日。
  8. ^ “ナイブ・スベダル・バナ・シン” .バーラト・ラクシャク。2015 年 3 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年6 月 27 日に取得。
  9. ^ a b世界最高地点の戦場シアチェンが観光客に開放、エコノミック・タイムズ、2019年10月21日。
  10. ^ 1971年の戦争でパキスタンの爆弾から兵士を守ってくれた神、タノット・マタの物語、インディア・タイムズ、2020年12月16日。
  11. ^ガルワンとシアチェンを休暇計画に追加。インドは戦闘観光バンカーを開設、India Today、2025年1月15日。
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