| シルバーモカシントレイル | |
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シルバーモカシントレイル沿いの景色 | |
| 長さ | 53マイル(85キロ) |
| 位置 | アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡 |
| トレイルヘッド | カリフォルニア州アルカディアの上のチャントリーフラット、カリフォルニア州ライトウッド近くのヴィンセントギャップ。 |
| 使用 | ハイキング、バックパッキング |
| 最高点 | ベーデン・パウエル山、9,407フィート(2,867メートル) |
| 困難 | 中程度から激しい |
| スカウトトレイル | |
スカウトトレイル | |
シルバーモカシントレイルは、ロサンゼルスの北東、サンガブリエル山脈にある全長53マイル(85 km)のトレイルです。カリフォルニア州アーケディア市の上にあるチャントリーフラットレクリエーションエリアを起点とし、エンジェルス国立森林公園の高い尾根に沿って、いくつかの渓谷を上下に横断します。このトレイルは、ベーデンパウエル山、バーナム山、スループピーク、ホーキンス山を結びます。最高地点のベーデンパウエル山で標高9,399フィート(2,865 m)に達し、その後、ライトウッド近くのエンジェルスクレストハイウェイ沿いの終点であるヴィンセントギャップまで下っていきます。
シルバーモカシントレイルの景観は、低地の低木林の斜面からオークの立ち並ぶ渓谷、モミや松の森が広がるベーデンパウエル山まで様々で、南カリフォルニアにあるいくつかのボーイスカウトアメリカ連盟の協議会が創設者ロバート・ベーデンパウエル卿の記念碑を設置している。[ 1 ]
シルバーモカシントレイルは、元々は地元のネイティブアメリカン(おそらくトングバ族)によって開拓された一連のインディアントレイルとして始まりましたが、狩猟やハイキングでそのルートを歩いたアングロ系入植者によっても利用され続けました。1942年、ロサンゼルス地区ボーイスカウト協議会はシルバーモカシントレイルとして指定されたルートを確立し、通常は数日間の行程となるこのハイキングを完了したスカウトは、シルバーモカシン賞を受賞する資格を得ました。[ 2 ]ボーイスカウト、特に「ハイキング隊」に所属するスカウトは、通常5日間のバックパック旅行の一環としてこのトレイルを歩きます。

1953年以前に印刷されたロサンゼルス地域評議会(BSA)の地図(隅に「フローレス」の地名がある)には、60マイルのルートが示されていました。ルートはグランドビュー・アベニュー(チャントリー・フラットから6マイル)にあるパシフィック・エレクトリック鉄道の終点から始まり、ジャクソン湖近くのキャンプ・ペパーダイン(標高6150フィート)で終わりました。この地図には、このトレイルの6つのUSGS地形図(シエラ・マドレ、ウィルソン山、アルダー・クリーク、ウォーターマン山、クリスタル・レイク、マウント・ベーデン・パウエル・クアドラングルズ)が示されています。地図には、メイントレイルから少し外れた短い寄り道として、マウント・ベーデン・パウエルの山頂が示されていました。
SMTには代替の出発点、つまりトレイルヘッドが設けられていますが、これはチャントリー・フラットの過度な利用や混雑が原因で、比較的新しい、あまり利用されていないバージョンの冒険的な魅力が幾分損なわれていると考えられます。しかし、ベーデン・パウエル山頂に至る区間は全長8マイル(13km)から10マイル(16km)と短く、標高差が約5,000フィート(1,500m)あるため、20マイル(32km)(平地)のハイキングとして認められます。ベーデン・パウエル山頂までの区間は、標高8,000フィート(2,400m)から9,000フィート(2,700m)で 軽度の高山病を経験する可能性のある初心者ハイカーにとって、高度順応にも役立ちます。
以下のセグメントは、チャントリー フラッツの出発点からヴィンセント ギャップの終点までリストされており、「経由ルート」と片道の距離を示しています。
アンヘレス国有林のレクリエーショントレイルとハイキングに関する情報をご覧ください。
北緯34度18分23秒 西経118度00分37秒 / 北緯34.30639°、西経118.01028° / 34.30639; -118.01028