ジョン・フォレスト

名誉ある閣下
ジョン・フォレスト
GCMG
オーストラリア財務大臣
在任期間： 1917年2月17日～1918年3月26日
首相ビリー・ヒューズ
先行アレクサンダー・ポイントン
後継者ウィリアム・ワット
在任期間： 1913年6月24日～1914年9月16日
首相ジョセフ・クック
先行アンドリュー・フィッシャー
後継者アンドリュー・フィッシャー
在任期間： 1909年6月2日～1910年4月28日
首相アルフレッド・ディーキン
先行アンドリュー・フィッシャー
後継者アンドリュー・フィッシャー
在任期間： 1905年7月4日～1907年7月29日
首相アルフレッド・ディーキン
先行ジョージ・ターナー
後継者ウィリアム・ライン
内務大臣
在任期間： 1903年8月11日～1904年4月27日
首相エドマンド・バートンアルフレッド・ディーキン
先行ウィリアム・ライン
後継者リー・バチェラー
国防大臣
在任期間： 1901年1月17日～1903年8月11日
首相エドマンド・バートン
先行ジェームズ・ディクソン
後継者ジェームズ・ドレイク
オーストラリア郵政長官
在任期間： 1901年1月1日～1月17日
首相エドマンド・バートン
先行事務所設立
後継者ジェームズ・ドレイク
西オーストラリア州首相
在任期間： 1890年12月22日～1901年2月15日
君主たちヴィクトリア女王エドワード7世
知事ウィリアム・ロビンソン・ジェラルド・スミス
先行事務所設立
後継者ジョージ・スロッセル
個人情報
生まれる（1847年8月22日）1847年8月22日
バンバリー、西オーストラリア植民地
死亡1918年9月2日（1918年9月2日）（71歳）
大西洋[ a ] [ 1 ]
休憩所カラカッタ墓地
パーティー
配偶者
​
​
（ 1876年生まれ） 
サイン

ジョン・フォレスト卿（ 1847年8月22日 - 1918年9月2日[ 1 ]）は、オーストラリアの探検家であり政治家であった。西オーストラリア州の初代首相（1890年 - 1901年）であり、連邦政界でも長年閣僚を務めた。

フォレストは西オーストラリア州バンバリーで、スコットランド移民の両親のもとに生まれました。彼は植民地初の地元出身の測量士であり、1869年にルートヴィヒ・ライカートを捜索する内陸部への探検隊を率いて世間の注目を集めました。翌年、フォレストはナラボー平原を横断してパースからアデレードへの初の陸路横断を成功させました。1874年の3度目の探検では、ジェラルトンからオーストラリア中央部を通ってアデレードまで旅しました。フォレストの探検は、慎重で綿密な計画と、綿密な記録管理が特徴でした。彼は1876年に王立地理学会のパトロン・メダルを受賞しました。

フォレストは測量総監に昇進して政治に関わるようになり、植民地の行政評議会で議席を得る強力な地位となった。1890年、責任ある政府が認められ、フォレストは西オーストラリアの初代首相に任命された。1890年代初頭のゴールドラッシュで植民地の人口は大きく増加し、フリーマントル港やゴールドフィールズ水供給計画の建設など、公共事業の計画が可能になった。フォレストの政府はまた、多くの社会改革を可決し、正式な政党がない時代に数回の選挙を通じて権力を維持した。彼の連邦支持は、西オーストラリアが創設メンバーとして加盟するという決定において決定的に重要であった。

1901年、フォレストはエドマンド・バートン首相の初代連邦内閣に招聘された。その後20年間、労働党以外の政権では1つを除いてすべてに所属し、郵政長官（1901年）、国防大臣（1901年–1903年）、内務大臣（1903年–1904年）、財務大臣（1905年–1907年、1909年–1910年、1913年–1914年、1917年–1918年）を歴任した。フォレストはオーストラリアの初期の防衛・財政政策の策定に尽力し、寵愛を受けていたトランスオーストラリア鉄道の建設を働きかけた。1907年には短期間首相代行を務め、1913年には自由党の党首選で僅差で敗北した。彼は1918年に首相ビリー・ヒューズによって貴族に任命されたが、任命が確認される前にイギリスへ向かう途中で亡くなった。

若いころ

出生と家族背景

フォレストは1847年8月22日、西オーストラリア州バンバリーから2マイル（3.2キロメートル）離れた父親の土地で生まれた。[ 2 ]マーガレット（旧姓ヒル）とウィリアム・フォレスト夫妻の10人兄弟の4番目、9人の息子の3番目だった。夫妻の最初の子供であり唯一の娘であるメアリーは幼児期に亡くなった。ジョンの弟にはアレクサンダーとデイビッド・フォレストがおり、彼らは後に著名人となった。[ 3 ]

フォレストの両親は1842年12月、ジョン・ファーガソン博士に同行してスコットランドから到着し、新たに開拓されたオーストラリンド地区の農場で家政婦として働いた。[ 3 ]マーガレットはダンディー出身、ウィリアムはキンカーディンシャー出身で、フォレスト家の父系はグレンバーヴィー村に由来する。[ 2 ]両親は1846年にファーガソンの召使から解放され、ウィリアムはレシュノー河口の東側、プレストン川の河口に土地を得た。彼は風車と小さな家を建て、そこでジョンが生まれた。[ 3 ]

幼少期と教育

フォレストの誕生から数年後、一家はプレストン川を下ってピクトンに移り、ウィリアムはそこで家屋敷と水車小屋を建てた。[ 4 ]末息子のオーガスタスは幼児の頃、水車小屋の水路で溺死した。 [ 3 ]小麦粉が希少な商品だった当時、この水車小屋は主に製粉所として使われていたが、製材所としても使われていた。[ 3 ]この水車小屋の成功により、ウィリアムは所有地を400エーカー（160ヘクタール）にまで拡大し、一家はバンバリー周辺の小さな地域で高い社会的地位を得た。この土地は現在も彼の子孫が所有しており、現在は文化遺産に登録されている。[ 5 ]

フォレストと兄弟たちはバンバリーの一教室の学校で教育を受け始め、片道4マイル（6.4 km）を歩いたり馬で通ったりした。[ 6 ]両親は教育を重んじ、1860年に彼はパースにある植民地唯一の中等学校であるビショップ・ヘイルズ・スクールに寄宿した。彼は4年間この学校に通い、算数で数々の賞を受賞した。[ 7 ]ウィリアム・フォレストの息子のうち3人は国会議員になったが、彼は地方レベルを超えて公職に就くことはなく、強い政治的意見を持つこともなかった。ジョン・フォレストの伝記作家フランク・クロウリーによると、「ウィリアム・フォレストが息子たちに残した最大の贈り物は、明確な政治的信条ではなく、商人、農民、そして何でも屋として身につけた人生に対する実践的なアプローチだった」という。[ 8 ]

初期のキャリア

1863年11月、16歳のフォレストはバンバリーの政府測量士トーマス・キャンベル・ケアリーに弟子入りした。 [ 9 ]彼は既に父親から天測航法を学んでおり、 [ 8 ]ケアリーの指導の下、測量の基礎技術を学び、横断測量や、ガンターの鎖、プリズマティックコンパス、六分儀、トランシット・セオドライトといった測量道具の使い方に習熟した。彼はまた熟練した馬術家でもあり、新鮮な肉や野菜が手に入らないブッシュの中で長期間耐え抜くことができた。[ 9 ]

ケアリーの見習いとして2年間働いた後、フォレストは政府の測量士に暫定的に任命された。彼は西オーストラリア州生まれで初めて測量士の資格を取得した人物であった。雇用期間は1865年12月28日、18歳で始まり、3人の助手が割り当てられた。1人は測量士、2人はキャンプキーパー、3人は保護観察中の囚人であった。フォレストはバンバリーに本部を置いていたものの、ネルソン、サセックス、ウェリントンの土地区画の測量に多くの時間を費やした。1866年7月に正式な職となり、その後2年間の大半をエイボン渓谷で過ごした。[ 10 ]

結婚

1876年9月2日[ 11 ]、パースでフォレストはマーガレット・エルヴィア・ハマーズリーと結婚した。ハマーズリー家は非常に裕福な家庭で、フォレストはこの結婚によって富と社会的地位を大きく向上させた。しかし、残念なことに子供は生まれなかった。[ 12 ]直系の子孫はいなかったものの、彼の一族は甥のマーヴィン・フォレストと、マーヴィンの孫で鉱山業界の大富豪アンドリュー・フォレストを通じて西オーストラリアで影響力を持ち続けている。

エクスプローラ

フォレストの探検の様子は、彼の著書『オーストラリア探検』に掲載されています。

1869年から1874年にかけて、フォレストは西オーストラリア植民地を取り囲む未知の地へ3回の探検隊を率いた。1869年、彼は現在のレオノーラの町の西にある砂漠で探検家ルートヴィヒ・ライカートの捜索を率いたが成果はなかった。翌年、彼はエドワード・ジョン・エアのパースからアデレードへの陸路を調査した。1874年、彼は一隊を率いてマーチソン川の分水嶺に到達し、そこから西オーストラリアの未知の砂漠の中心を東へ進んだ。フォレストは1875年に探検の記録『オーストラリアの探検』 [ 13 ]を出版した。1882年、彼は内陸部の探検への貢献によりヴィクトリア女王から聖ミカエルおよび聖ジョージ勲章（CMG）のコマンダーに任命された。

ルートヴィヒ・ライヒハルトを検索

1869年3月、フォレストは1848年4月から行方不明になっていたライカートを捜索する遠征隊の隊長を依頼された。数年前、アボリジニの一団が探検家チャールズ・ハントに、昔白人の一団がアボリジニに殺されたという話をしていた[ 14 ]。その後しばらくして、ジェミー・マンガロという名のアボリジニの追跡者が彼らの話を裏付け、自らその場所を訪れたと主張した。これらの話はライカート隊に関するものかもしれないと考えられたため、フォレストはマンガロを案内役として一団を率いて現場へ行き、ライカートの運命を示す証拠を探すよう依頼された。

フォレストは、アボリジニの追跡者マンガロとトミー・ウィンディッチを含む6人の隊を集め、1869年4月15日にパースを出発した。彼らは北東方向に向かい、4月26日に植民地の最も遠い羊牧場を通過した。5月6日、彼らはアボリジニの集団に遭遇し、馬の骸骨がたくさんある場所への案内を申し出た。フォレストのチームはこの集団に同行してさらに北の方向へ向かったが、1週間の行軍の後、目的地がポイズン・ロックであることが明らかになった。そこは、探検家ロバート・オースティンが1854年に11頭の馬を死なせ​​たとされる場所である。その後、彼らは再びガイドが示した場所へと向かった。

調査隊は5月28日に捜索対象地点に到着した。その後、ほぼ3週間を費やし、現在のレオノーラの町の西に位置する砂漠地帯、約15,000平方キロメートルの地域を調査・捜索した。ライカートの運命を示す証拠は見つからず、ムンガロが証言を変えて、自らその場所を訪れていないことを認めたため、彼らは残された物資で可能な限り東へ進むことを決意した。調査隊は7月2日、現在のラバートンの町の近くで最東端に到達した。その後、彼らは帰路につき、より北寄りのルートで8月6日にパースに戻った。

彼らは113日間不在で、フォレストの計算によれば3,600キロメートル（2,200マイル）以上を旅し、そのほとんどが未知の砂漠だった。ライカートの痕跡は見つからず、旅した土地は農耕には不向きだった。しかし、フォレストは地中の鉱物の影響でコンパスが動いていたと報告し、政府に地質学者を派遣してその地域を調査するよう提案した。結局、この遠征はほとんど成果をあげなかったが、フォレスト自身にとっては大きな利益となり、上司や地域社会における評判は大きく向上した。

バイトクロッシング

1874年にタルマ社が描いたフォレスト

その年の後半、フォレストは南オーストラリア植民地と西オーストラリア植民地の間のグレート・オーストラリアン・バイトに沿った陸路を調査する遠征隊の隊長に選ばれた。エアは30年前に同様の横断を達成していたが、その遠征は計画と装備が不十分で、水不足で危うく死にかけたことがあった。フォレストの遠征隊はエアのルートをたどることになったが、綿密な計画と適切な資源の投入が予定されていた。また、イズラライト湾とユークラに安全な停泊地が発見されたばかりだったので、フォレストの隊は途中でチャーターしたスクーナー船アダーで補給を受けることができた。[ 15 ]フォレストの任務は、将来両植民地間に電信回線を敷設するため、また土地が牧草地に適しているか評価するために使用できるかもしれないルートの適切な測量を行うことだった。

フォレストのチームは6人で構成され、弟のアレクサンダーが副リーダーを務め、巡査のヘクター・ニール・マクラーティ、蹄鉄工のウィリアム・オズボーン、追跡者のトミー・ウィンディッチとビリー・ヌーンゲール（キケット）の計15頭の馬が同行した。[ 15 ] [ 16 ]一行は1870年3月30日にパースを出発し、 4月24日にエスペランスに到着した。この間、激しい雨が降っていた。

休憩と補給の後、一行は5月9日にエスペランスを出発し、9日後にイザライライト湾に到着した。馬の飼料はほとんどなく、常設の水もなかったが、岩の水たまりから十分な雨水を得ることができた。補給後、一行は5月30日にユークラに向けて出発した。またもや飼料はほとんどなく、常設の水もなく、今度は岩の水たまりから得た水も十分ではなかった。一行は、エアが1841年に水を発見した地点まで、240キロメートル (150マイル) 以上も急がざるを得なかった。水源を確保した一行は、移動前に休憩してその地域を探索し、最終的に7月2日にユークラに到着した。ユークラで一行は休憩して補給し、内陸部を探索して良質の牧草地を見つけた。7月14日、一行はユークラから最寄りの南オーストラリア州の駅までの未開拓地を通る遠征の最終行程を開始した。最終区間ではほとんど水が見つからず、隊員たちはほぼ5日間、昼夜を問わず移動を強いられました。7月18日に初めて文明の兆しを目にし、8月27日にようやくアデレードに到着しました。

1週間後、彼らは西オーストラリア行きの船に乗り込み、9月27日にパースに到着した。彼らは2つのレセプションで表彰された。1つはパース市議会主催、もう1つはホース・アンド・グルーム・タバーンでの市民晩餐会であった。レセプションでフォレストは自身の貢献については控えめに語ったものの、遠征隊員たちの努力を称賛し、政府から受け取った謝礼を彼らに分配した。[ 15 ]

フォレストの湾横断は、当時最も組織的かつ綿密に管理された遠征の一つであった。その結果、彼の隊はエアが12ヶ月かけて行った旅を5ヶ月で無事に完了し、馬一頭も失うことなく、健康状態も良好であった。この点から、この遠征は成功と言わざるを得ない。

しかし、目に見える成果は芳しくなかった。エアの足跡からそれほど遠くまでは行かず、広大な地域を調査したものの、牧草地に適した土地はわずか1カ所しか見つからなかった。同じ隊による2度目の探検隊は1871年8月から11月にかけてこの地域に戻り、エスペランスの北北東にさらに良い牧草地を発見した。[ 15 ]

内装全体

1874年にパースから遠征隊を率いるフォレスト

1872年8月、フォレストは第三次探検隊の隊長に招聘された。ジェラルトンからマーチソン川の源流までを探検し、その後、西オーストラリアの未開の中央部を東へ抜け、ダーウィンからアデレードに至る陸上電信線まで到達した。その目的は、西オーストラリアの未開の中央部の性質を明らかにし、新たな牧草地を見つけることだった。

フォレストの隊は再び6人で構成され、その中には兄のアレクサンダーとウィンディッチも含まれていた。彼らはまた、20頭の馬と8ヶ月分の食料を持っていた。隊は1874年4月1日にジェラルトンを出発し、2週間後には植民地の最外郭基地を通過した。5月3日、隊は未知の土地へと足を踏み入れた。マーチソン川の源流付近には多くの良質な牧草地があったが、5月下旬には乾燥した土地を進むようになった。6月2日、水不足が深刻化する中、隊はウェルド・スプリングスを発見した。フォレストによれば「植民地で最も優れた泉の一つ」だったという。これは後にキャニング・ストック・ルートの9番井戸となるが、水源としては頼りにならないことが判明した。[ 17 ]

ウェルド・スプリングスで、一行はマルトゥ族の集団と衝突した。フォレストの日記には、泉を見下ろす丘に40人から60人の男が現れたと記されている。「全員が羽根飾りを着け、槍と盾で武装していた」。彼らは槍を振りかざして野営地に向かって突撃し、フォレストと一行は武器を発砲して応戦した。一行は丘を上って後退した後、再び突撃し、さらに銃撃戦が続いた。翌日、フォレストは野営地付近で血痕を発見し、2人の男が撃たれ、少なくとも1人が重傷を負ったと推測した。再び襲撃されることを恐れたフォレストと一行は、高さ約7フィート（2.1メートル）、幅10フィート（3.0メートル）、奥行き9フィート（2.7メートル）の茅葺き屋根の石造りの小屋（いわゆる「砦」）を建設した。その後、両集団の間に衝突は起こらなかった。マルトゥ族の口承によると、最初の衝突は、白人の一人が火を囲んで歌っていたマルトゥに近づき、槍で脅されたことがきっかけで起こった。二度目の事件は砦が建設された後に発生し、白人の何人かが殺害された。遠征隊が儀式の集会に侵入した可能性も指摘されている。[ 17 ]

ウェルド・スプリングスを過ぎると水を得るのは極めて困難になり、7月4日には時折の雷雨に頼るしかなくなった。8月2日には、チームは深刻な水不足に陥り、多くの馬が置き去りにされ、フォレストの日記には、チームが生存の自信をほとんど失っていたことが記されている。数日後、にわか雨が降って一命を取り留めた。8月23日、再び深刻な水不足に陥り、馬の半数が瀕死の状態だったが、エルダー・スプリングスの発見によって一命を取り留めた。

その後、土地の乾燥はいくらか和らぎ、渇きで死ぬ危険は減り始めました。しかし、他の困難も続きました。チームはさらに多くの馬を放棄しなければならず、メンバーの一人は壊血病を患い、歩くのもやっとの状態でした。9月27日、チームはついにアレクサンダー山付近で電信線を発見し、3日後にピーク電信局に到着しました。残りの旅程は、アデレードへの道中、各田舎町を通り、大勢の人々から盛大な歓迎を受けながらのものでした。チームはジェラルトンを出発してから6ヶ月以上経った1874年11月3日にアデレードに到着しました。

探検の観点から見ると、フォレストの第3回遠征は極めて重要であった。それまで知られていなかった広大な土地が探検され、内海が存在するという通説はあり得ないことが示された。しかし、実際的な成果は芳しくなかった。マーチソン川源流までは多くの良質な牧草地が発見されたが、それを超えると牧草地は利用できなくなり、フォレストはそこが開拓地となることは決してないと確信していた。フォレストはまた、遠征中に植物のコレクションを行い、それをフェルディナント・フォン・ミューラーに寄贈した。ミューラーはフォレストに敬意を表して、この植物にエレモフィラ・フォレスティと命名した。 [ 18 ] [ 19 ]

1875年、フォレストは3回の探検の記録である『オーストラリア探検記』を出版した。1876年7月、ロンドン王立地理学会からパトロン・メダルを授与された。 [ 20 ] 1882年には、内陸探検への貢献によりヴィクトリア女王から オーストラリア探検家勲章を授与された。

植民地政治

1897年、『ヴァニティ・フェア』誌でジュリアス・メンデス・プライスが風刺画を描いたフォレスト

フォレストは優れた測量士であり、数々の探検の成功によって有名人としても名を馳せていました。そのため、彼は土地測量局で急速に昇進し、1883年1月にはマルコム・フレーザーの後任として測量総監兼王領地委員に就任しました。これは植民地で最も権力と責任のある役職の一つであり、彼は植民地行政評議会に議席を与えられました。同時に、フォレストは植民地立法評議会にも指名されました。

首相（1890–1901）

1890年、イギリスが西オーストラリア州に自治権を譲渡した後、フォレストは立法議会のバンベリー議席に無投票で選出されました。1890年12月22日、ウィリアム・ロビンソン総督はフォレストを西オーストラリア州の初代首相に任命しました。翌年5月、彼は植民地への貢献により KCMGのナイトの称号を授与されました。

プログラム

1898年のフォレスト

フォレスト省は、ロンドンで調達した融資を財源とする大規模な公共事業計画に直ちに着手した。英国政府が植民地での公共支出を承認したがらなかったため、公共事業は当時大きな需要があった。優れた技師であったC.Y. オコナーの指揮の下、何千マイルもの鉄道が敷設され、多くの橋、桟橋、灯台、市庁舎が建設された。最も野心的な 2 つのプロジェクトは、1890 年代の数少ない公共事業のひとつで現在も使用されているフリーマントル港湾工事と、当時の最高傑作のひとつであるゴールドフィールズ水供給計画であった。この計画ではヘレナ川を堰き止め、カルグーリーまで 550 キロメートル (340 マイル) 以上の水道管を敷設した。フォレストの公共事業計画は概ね好評だったが、人口増加率と地理的拡大が政府の事業提供能力をはるかに上回ったイースタン・ゴールドフィールズにおいては、フォレストの取り組みが不十分だと批判された。1893年には、悪名高い「戦利品は勝者に」演説を行い、さらなる批判を招いた。この演説でフォレストは、政府に反対する議員が有権者の正当な公共事業へのアクセスを危険にさらしていると主張したかのようだった。

フォレスト政権は、女性、少女、賃金労働者の地位向上策を含む、数々の社会改革を実施した。フォレストは社会改革案に常に反対していたわけではないものの、自らそれを扇動したり擁護したりすることはなかった。そのため、批評家たちは、フォレスト首相時代に達成された社会改革に対するフォレストの功績は軽視されていると主張する。しかしながら、政治改革に関しては、フォレストの影響力は疑いようがなかった。1893年、フォレストは西オーストラリア州憲法の重要な改正案を議会で多数可決させた。その中には、財産所有の有無に関わらずすべての男性に参政権を付与することが含まれていた。また、フォレストは西オーストラリア州憲法第70条の廃止にも重要な役割を果たした。この条項は、歳入の1%を先住民の福祉のために（地方自治体の政治的支配下にない）委員会に納付することを規定していたため、彼は入植者から「広く憎まれた」。[ 21 ] [ 22 ]

フェデレーション

しかし、当時の主要な政治課題は連邦制でした。フォレストは連邦制を支持し、それは避けられないと考えていましたが、西オーストラリア州は公正な条件が得られるまでは加盟すべきではないとも考えていました。彼はオーストラリア憲法の制定に深く関わり、1891年の全国オーストラレーシア会議、1897年から1898年のオーストラレーシア連邦会議など、連邦制に関する数々の会議に西オーストラリア州を代表して出席しました。そこで彼は、計画されていた連邦への郵便・電信サービスの移管は「不合理」だと反対し、連邦首都を内陸部に置くことを望むのは「狂人」だけだと断言しました。[ 23 ]彼は人口の少ない州の権利を守るために尽力し、州ごとに組織された強力な上院を主張しました。彼はまた、西オーストラリア州に対して数々の譲歩を迫り、西オーストラリア州の関税を即時廃止するのではなく段階的に廃止することを確保したが、オーストラリア横断鉄道の建設を確保できなかった。

連邦化の提案は、フォレストが代表する社会層には不評だった。彼によると、議会における約30人の支持者のうち、賛成したのはわずか2人だった。また、彼の選挙区であるバンバリーでは、住民投票で連邦化が問われた際、62%の有権者が反対票を投じる予定だった。[ 24 ]しかし、金鉱地帯からの支持は圧倒的で、1900年5月には、彼の努力ではこれ以上の条件は得られないことが明らかになった。フォレストは住民投票を行うことを決定し、西オーストラリア州民の大多数が連邦への加盟に投票し、1901年、西オーストラリア州は新設のオーストラリア連邦の「元来の州」となった。

連邦政治

バートン政権下における最初の連邦内閣

1901年、枢密顧問官の法廷制服を着たフォレスト。ビクトリア女王の崩御を記念して、聖ミカエル・聖ジョージ勲章の星とリボン、およびビクトリア女王ダイヤモンドジュビリー勲章とともに黒い腕章を着けている。

1900年12月30日、フォレストはエドマンド・バートンの暫定連邦政府の郵政長官に就任した。2日後、彼は「オーストラリア植民地連合とオーストラリア連邦の設立に貢献した功績が認められ」、オーストラリア連邦郵政長官に任命されたという知らせを受けた。 [ 25 ]フォレストが郵政長官を務めたのはわずか17日間であった。ジェームズ・ディクソン卿の死去により空席となった国防省のポストに就くため辞任した。1901年2月13日、彼は西オーストラリア州首相とバンバリー選出議員を辞任した。

1901年3月に行われた史上初の連邦選挙で、フォレストは穏健な保護主義政策を掲げ、無投票で連邦下院議員スワン選挙区に当選した。彼は2年以上国防大臣を務めた。1903年8月7日の内閣改造後、内務大臣に就任した。内務大臣として、彼はかつてオーストラリア内陸部への首都移転は愚策だと一蹴していたにもかかわらず、ダルゲティへの首都移転という不運な計画を断固として推進した。[ 26 ]

ディーキン政府

1903年12月の連邦選挙で与党は大きく弱体化した。その後まもなく与党は敗北し、クリス・ワトソン率いる労働党政権が誕生した。フォレストはクロスベンチ議員となり、労働党政権の政策と立法を痛烈に批判した。 1904年8月にジョージ・リード率いる自由貿易党が政権に就いた後も、フォレストはクロスベンチ議員として留任したが、概ね政府を支持した。

オーストラリアの首都建設地選定プロセス全体を通じて、フォレストはダルゲティを強く支持していた。[ 27 ] [ 28 ]

1905年6月、アルフレッド・ディーキン率いる保護主義党は労働党と連携し、リード政権を打倒しようとした。7月7日に新政権が発足し、フォレストは年功序列5位の財務大臣に任命された。1906年10月の内閣改造後、フォレストは内閣の年功序列3位となった。ディーキンとラインが帝国会議に出席するためロンドンに滞在していたため、フォレストは1907年6月18日から26日まで首相代行を務めた。 [ 29 ]

フォレストは労働党との同盟に繰り返し反対していたため、困難な立場に置かれていた。1906年12月の連邦選挙前、フォレストは労働党と連立政権を組み、その支持に依存していたにもかかわらず、労働党を攻撃し続けた。その後数ヶ月、フォレスト自身も内閣会期中に労働党と協力する姿勢や、選挙運動中に同党を攻撃したことで、マスコミから激しい批判を受けた。

彼は西オーストラリア州における自身の評判と閣僚としての立場が損なわれていると感じ始めた。これに対し、1907年7月30日に財務大臣を辞任し、クロスベンチ議員に加わり、政府を穏やかに批判した。

数か月後、労働党はディーキン内閣への支持を撤回し、辞任に追い込んだ。その後、労働党はアンドリュー・フィッシャー政権を樹立した。その後数ヶ月にわたり、フォレストと他の数名の党員は、自由貿易党と保護主義党の統合を目指した。最終的に、ディーキンを党首とする連邦自由党が結成された。フィッシャーは辞任に追い込まれ、新たな自由党は1909年6月2日に政権を握り、フォレストが財務大臣に就任した。労働党は1910年4月の連邦選挙で政権を奪還した。

1910年代

ラファイエット・スタジオによるポートレート

1913年初頭、ディーキンは野党党首を辞任した。フォレストとジョセフ・クックが党首を争い、クックが1票差で勝利した。フォレストは、友人と考えていたディーキンが自分に反対票を投じたこともあり、非常に落胆した。5か月後の1913年5月の連邦選挙で自由党が政権に返り咲き、クックが首相となった。フォレストは3度目の財務大臣に任命された。しかし、下院では政府がわずか1議席しか占めず、上院では労働党が圧倒的多数を占めていたため、物事を成し遂げるのは困難だった。1914年6月、クックは総督に両院解散を要請し、オーストラリアは再び総選挙となった。フォレストは議席を維持したが、自由党は大敗し、フォレストは再びクロスベンチに降格した。

1916年12月、徴兵制をめぐって労働党が分裂し、ビリー・ヒューズ首相率いる少数与党政権が誕生した。ヒューズとその同僚たちは国民労働党を結成し、自由党もこれに加わって新政権が樹立された。フォレストは4度目の会計担当に任命された。国民労働党と自由党は1917年5月の選挙で圧倒的多数を獲得し、両党はすぐに合併してオーストラリア国民党を結成した。

12月20日、徴兵制に関する国民投票は否決され、ヒューズは国民投票で否決された場合は首相を辞任するという約束を守った。フォレストは直ちに首相に立候補を表明したが、総督はフォレストが支持者を得られないことに気づき、ヒューズに再び政権樹立を要請した。ヒューズはこれを受諾し、前政権が再び宣誓就任した。

病気、爵位、そして死

Broothorn Studiosによるフォレストの肖像

フォレストは1915年1月に左こめかみの齧歯類潰瘍の切除手術を受けたが、当初は悪性ではないと考えられていた。[ 30 ] 1917年3月にパースで再度手術を受けたが、癌が再発した。[ 31 ] 1918年1月に3度目の手術を受け、その後2週間近く入院した。[ 32 ]外科医は再発防止を期待してラジウムを傷口に埋め込んだ。フォレストはヒールズビルで1ヶ月療養した。この間メルボルン・クラブを訪れた際に、体重が17ストーン（110kg）であることがわかった。彼は医師の勧めにより1918年3月21日に牧師を辞任した。彼の不在中、会計を務めていたウィリアム・ワットが後任に任命された。[ 33 ]

1918年2月7日、フォレストは英国総督から、初代バンバリーのフォレスト男爵として連合王国貴族に叙せられることを知らされた。この栄誉はヒューズの助言に基づいて与えられたが、ヒューズはそれがフォレストの政治家としてのキャリアの終わりを意味することを理解していた。[ 34 ]この栄誉は2年前にジョン・ラングドン・ボニソンからヒューズに提案されていた。[ 35 ]フォレストは初のオーストラリア貴族となるはずだったが、この発表はヒューズの元労働党の同僚の多くを含む世襲栄誉の授与に反対する人々から批判的に受け止められた。[ 34 ]しかし、フォレストの貴族の爵位は、彼の死の前に特許状が発行されなかったため、正式には認められなかった。彼の男爵位は『The Complete Peerage』には記載されていない。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]

健康状態が悪化したため、フォレストは妻と看護師を伴い、ロンドンの専門医の診察を受けるためロンドンへ向かうことを決意した。出発前に遺言を改訂し、埋葬の手配を行った。また、健康状態が許せば貴族院議員に就任したいとも考えていた。フォレストは1918年7月30日、兵員輸送船マラソン号でアルバニーを出発した。 [ 39 ]船が南アフリカのダーバンに寄港した際、彼は私立病院で2晩過ごしたが、船に戻り、8月22日に「激しい痛み」の中、71歳の誕生日を迎えた。彼は1918年9月2日、シエラレオネのフリータウンから3時間離れた海上で亡くなった。[ 40 ]

フォレストは当初、フリータウンの軍人墓地に埋葬されました。遺体は西オーストラリア州に運ばれ、1919年5月7日にカラカッタ墓地に埋葬されました。 [ 40 ]彼の死をきっかけに1918年のスワン補欠選挙が行われ、22歳の労働党候補者エドウィン・コーボイがオーストラリア最年少の国会議員となり、この記録は2010年まで破られませんでした。

キャラクター

彼は背が高く、がっしりとした体格の男だった。晩年は肥満傾向にあり、死去時には体重が約120kg（260ポンド）あった。彼は華やかな儀礼を好み、常に敬意を持って扱われることを主張した。批判に非常に敏感で、権威が揺らぐことを嫌い、政敵を威圧する傾向があった。ユーモアのセンスはほとんどなく、あるジャーナリストが冗談めかして彼を「クラウンサンズのコミッショナー」と呼んだことにはひどく腹を立てた。

伝記作家のF・K・クロウリーは、彼の生い立ちと教育は彼に「社会的スノッブ、自由放任主義の資本主義、感傷的な王権主義、愛国的な英国国教会主義、慈悲深い帝国主義、そして人種的優越主義が混ざり合った、強烈な錯覚」を植え付けたと述べています。[ 41 ]しかし、彼は非常に人気のある人物であり、出会う人すべてに礼儀正しく威厳をもって接しました。彼は人名と顔を覚えていることと、手紙を数多く書くことで有名でした。

しかし、 1907年7月12日のバララット・スター紙が報じたところによると、フォレストは奴隷化された先住民を拘束するために首輪を使うことを擁護し、「先住民の首を鎖でつなぐことが彼らの逃亡を防ぐ唯一の効果的な方法だ」と述べた[ 42 ]。

人種的見解

フォレストは先住民オーストラリア人に対して父権主義的で見下した態度を取った。彼は同化政策を支持し、その見解は当時の西オーストラリアの基準からすればリベラルと見なされていた。1883年、議会での最初の演説の一つで、彼はアボリジニの人々が「犬のように追い回されている」と述べ、彼らには「抑圧以上の何か」が与えられるべきだと述べた。同じ演説で、彼は彼らが「かなり子供のよう」であるため、あまり厳しく罰すべきではないと述べた。[ 43 ]さらに、1892年の国立歴史協会での演説で、彼はアボリジニの人々を「知能が非常に低い点で有袋類と同じカテゴリーに属する」と表現したが、彼らの複雑な伝統に感銘を受け、その種族が「絶滅」する前に記録に残ることを願った。[ 44 ] 1890年、彼はオーストラリア北西部の結婚に関する人類学的論文をオーストラリア科学振興協会に提出し、「先住民族とその文化を絶滅から守るための短い訴え」を添えた。[ 45 ]

エリザベス・ゴダードとトム・スタンネージによる、アボリジニに関するフォレストの公の発言に関する研究では、フォレストは「人種差別を核とする開発イデオロギーに囚われ、それを推進した」と結論づけている。 [ 46 ] 1886年、測量総監として、彼は立法評議会に1886年アボリジニ保護法を提出し、アボリジニ保護委員会の設置を規定した。[ 47 ]彼は1890年に委員会に任命されたが、その時点では、新たに制定された憲法において、植民地の年間収入の一定割合が委員会に配分されていた。[ 48 ]フォレストはこの財政規定に強く反対し、首相就任後、憲法を改正して規定を削除しようとした。彼は数年にわたり英国政府にロビー活動を行い、最終的に1897年に承認され、アボリジニ問題は植民地政府の管理下に戻った。[ 49 ]マーティン・ウェッブによれば、フォレストはアボリジニの人々に対して同情心を持っていたが、「アボリジニに関してフォレストが何らかの報われない理想主義者であったと想像するのは間違いである」し、「アボリジニの人々全体に対する彼の見解は、当時のものと全く異なっていたわけではない」という。[ 50 ]

首相として、フォレストは北西部の牧畜民（家族や議会の同僚を含む）から、彼らに代わって辺境紛争に介入するよう圧力を受け、同時にアボリジニに対する残虐行為や虐待事件にも介入するよう圧力を受けた。1893年、虐殺について、フォレストは「私の立場では、植民地政府が黒人の無差別虐殺を容認または許可するという印象を与えるようなことは、いかなる行為も認可もしてはならない」と述べた。[ 51 ] 1889年には、慣習法の下で殺人を犯して有罪判決を受けていたローボーンのアボリジニ男性に科された死刑判決を減刑するよう、行政評議会を説得した。[ 48 ]それでもフォレスト政権は、家畜を盗んだり殺したりしたアボリジニに対して、鞭打ちや投獄など、より厳しい刑罰を導入した。[ 52 ]また、彼は先住民を母国から連れ去る慣行を以前批判していたにもかかわらず、ロットネスト島を先住民の犯罪者のための刑務所として使い続けた。 [ 53 ] 1905年に彼は先住民の囚人に対する首輪の使用を擁護し、逃亡を防ぐために必要だと述べた。[ 54 ]

歴史家ヘンリー・レイノルズによると、フォレストは牧場賃貸契約に定められたアボリジニの権利を無視し、10年間にわたり議会を率いていた。その期間は「キンバリーにおけるアボリジニの抵抗に対する暴力的な鎮圧も目撃した…[キンバリーでは]ジョンの弟アレクサンダーを含むフォレスト家が、賃借人、管理者、そして資金提供者として、この事業全体に深く関わっていた」。1890年代半ばまでに、警察は政府の十分な認識のもと、アボリジニの人々を牧場から排除し始めた。[ 55 ]

栄誉

武器

ジョン・フォレスト卿の紋章
クレスト
色彩の輪の上に、直立した一キュビトの腕が青い服を着て銀色の袖口をしており、その手は二番目に左に曲がった十字のボタン留めを持っている。
舵
騎士の兜。
盾
銀色で、山の上に、真っ青な主峰の上に、木々の森があり、その上に八角形の星が 3 つある。
サポーター
両側には青いライオンがおり、それぞれの肩には8つの先端があるボラがあり、前足には右に曲がった左利きの銀色の十字のボタン留めを持っています。
区画
マウントヴェール
モットー
ラテン語: Vivunt dum virent (彼らは緑のまま生きる)
注文
聖ミカエルと聖ジョージ騎士団の首輪
その他の要素
マントリングの赤、二重の銀色。
象徴主義
[ 65 ]

遺産

1949年の切手

フォレストの遺産は西オーストラリアの風景の中に見ることができ、多くの場所に彼の名が付けられています。[ 66 ]

さらに、 1922年にフォレスト選挙区が創設されました。オーストラリア首都特別地域のフォレスト郊外は、オーストラリア初の連邦政治家にちなんで名付けられたキャンベラの多くの郊外の1つであり、フォレストにちなんで名付けられています。

2009年9月に開通したフォレスト・ハイウェイは、彼の名にちなんで名付けられました。エア・ハイウェイは、1942年に未舗装道路として開通した当初、フォレスト・ハイウェイとして知られていました。

彼は、シミュレーション ゲームRailroad Tycoon 3でコンピューター制御の競争相手として登場する多くの鉄道建設者の 1 人です。

1949年11月28日、オーストラリア郵便局はフォレストを描いた記念切手を発行した。[ 68 ]

ロード・フォレスト・ホテル[ 69 ]は1986年にバンバリーにオープンしましたが、彼はその名前で正確に知られることはありませんでした。現在も営業しており、壁には彼の絵が誇らしげに飾られています。バンバリー最大のホテルです。

注記

  1. ^アフリカ沿岸沖、イギリス領シエラレオネ植民地付近。

参考文献

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さらに読む

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