バンコクノイ駅

シリラート・ビムクスタン博物館 พิพิธภัณฑ์ศิริราชพิมุขสถาน
シリラート博物館とシリラート病院の建物に保存されている日本の蒸気機関車ミカド950号
一般情報
その他の名前	旧トンブリー
位置	タイバンコクバンコク ノイ地区シリラット地区
座標	北緯13度45分35秒 東経100度29分13秒 / 北緯13.75972度、東経100.48694度 / 13.75972; 100.48694
所有者	シリラート病院医学部
ライン	かつてはサザン線の一部だった
工事
構造タイプ	コンクリートの建物
建築家	ヴォディヤカラ・ヴァラヴァルン
建築様式	レンガ表現主義
その他の情報
状態	会場展示
歴史
オープン	1903年6月19日 （1903年6月19日）
閉鎖	2003年10月4日 （2003年10月4日）
再建された	1950
以前の名前	バンコクノイ
元の会社	タイ国鉄
位置

シリラートビムクスタン博物館は、元々は旧トンブリー駅(タイ語: สถานีธนบุรีเดิม、RTGS : サターニ トンブリ ドエム) として知られ、バンコク ノイ駅(タイ語:バンコク)は、バンコクのバンコクノイ地区のシリ ラット地区にあるレンガ表現主義スタイルの建物です。 1903 年から 1999 年にかけて、タイ国有鉄道網の鉄道駅および南部線の終点として建設されました。 2003年に閉鎖。 2013年に改修され、博物館として再オープンしました。

歴史

2006年の駅舎

バンコクノイ駅は1903年6月19日に開業し、タイ国鉄南線の終着駅として機能しました。元の建物は、ドイツ人建築家カール・デーリングによるヨーロッパのレンガ表現主義スタイルで設計されました。^{[ 1 ]} 1942年に駅はトンブリー駅に改名されました。第二次世界大戦中、この駅はビルマ鉄道の建設に物資を供給する日本軍の作戦基地として戦略的に重要になりました。1944年12月と1945年3月の連合軍による度重なる爆撃で大きな被害を受けました。駅は1950年にモム・チャオ・ヴォドヤカラ・ヴァラヴァンの設計で再建されましたが、20世紀末にかけて南線の列車の多くがフアランポーン駅に終着するよう経路変更されたため、その重要性は低下しました。 （南線は1927年のラマ6世橋建設により、北線、北東線、東線と接続されました。）1999年、プミポン・アドゥンヤデート国王の72歳の誕生日を記念して、駅とその周辺地域は公園、駐車場、シリラート病院のサービスエリアとして再開発されました。南端の終着駅として、元の駅から約900メートル離れた場所に新しい駅（2003年まではバンコク・ノイ駅、現在はトンブリー駅）が建設されました。旧駅への列車は2003年10月3日まで運行されていました。

駅と敷地の所有権はその後、サヤミンドラディラジ医療研究所の敷地としてシリラート病院医学部に移管された。2013年に駅舎は改修され、シリラート・ビムクスタン博物館となっている。博物館の展示には、プッタ・ヨトファ・チュラローク王の治世中に後宮を務めたアヌラク・デヴェシュ王子の宮殿としてのこの地の起源、建物がかつて鉄道駅として使用されていたこと、シリラート病院とその医学部の設立に関するものなどがある。博物館は2020～2021年度ASA建築保存賞の建築および地域遺産保存部門の功労賞を受賞した。^{[ 2 ]}

出典

• ズーム (2011 年 3 月 20 日)。「จากสถานีบางกอกน้อย สู่...โรงพยาบาลศิริราช」バンコクノーイ駅からシリラート病院まで】。タイラート（タイ語）。
• 「シリラート博物館」（パンフレット）。シリラート病院。

参考文献

1. Igunma, Jana (2015年11月5日). 「タイ美術を探る：カール・ジークフリート・デーリング」 .アジア・アフリカ研究ブログ. 大英図書館. 2021年12月8日閲覧。
2. "รางวัลอนุรักษ์ศิลปสถาปัตยกรรมประจำปี ๒๕๖๓ - ๒๕๖๔ : พิพิธภัณฑ์ศิริราชพิมุขสถาน 「กรุงเทพมหานคร」。ASAバーチャル エキシビション 2021: リフォーカス ヘリテージ(タイ語)。シャム建築家協会。2021 年。2022年6 月 19 日閲覧。