着席型水中翼船
1980年代後半に初めて開発された、座位式ハイドロフォイルは、人気のウォータースポーツである水上スキーのバリエーションです。強力なボートやその他の装置で高速で牽引されると、ハイドロフォイルのボードは水面上に「浮かび」、通常は水面との接触を避けるため、水の波や波の影響を受けにくく、比較的スムーズな乗り心地が得られます。エアボードは、スキーヤーが立って滑走するタイプの改良型ハイドロフォイルです。
歴史
水中翼船の歴史は1900年代初頭に遡りますが、レクリエーションスポーツではありませんでした。最初の水中翼船は1906年にイタリアの発明家エンリコ・フォルラニーニによって発明されましたが[ 1 ]、最初の水上スキー用水中翼船は1960年代初頭に航空技師ウォルター・ウッドワードによって発明されました。2枚のスキー板が双翼水中翼船に取り付けられていました[ 2 ] 。1972年、マイク・マーフィーとボブ・ウーリーはサーフィン用ニーボードに双翼水中翼船を追加し、その後、双翼船を単翼船に縮小しました。[ 2 ]マーフィーとウーリーはその後、このコンセプトを座って漕ぐ水中翼船に応用し、ウーリーは1984年に最初の「シットスキー」に乗りました。[ 2 ]ライダーとライダーを一緒に保ち、分離衝突を防ぐためのシートベルトの追加など、さまざまな素材の変更を行った後、1990年に最初の「エアチェア」を販売しました。[ 2 ]素材と水中翼船の設計の進歩により、より強力なリグ、より穏やかな乗り心地（座席にショックアブソーバー）、より操作性が高く、座って漕ぐことと立って漕ぐことを組み合わせたボード（エアボード）がサーフィン用に開発されました。[ 2 ]
着席型水中翼船の部品
- シート（タワーとも呼ばれる） - 水中翼の真上にあり、通常はアルミニウム製です。シートにはシートベルトが付いており、ライダーとシートを繋ぎます。
- ボード - 通常はグラスファイバーまたはカーボンファイバー樹脂で作られた成型スキー。[ 3 ]ボードには、ライダーの足に接続する2つのビンディングがあり、水中翼をよりよく制御できるようにします。
- フォイルアセンブリ -胴体に接続された、通常約3フィート（0.9メートル）の長い支柱で、前翼（揚力を得るため）と後翼（安定性を得るため）を備えている。これにより、搭乗者は旋回したり、上下動したりすることができる。[ 3 ]
その他の機器
- 曳舟 - どんなボートでも使えますが、タワー付きのボートは、経験が深まるにつれて高さとジャンプ力を高めるのに役立ちます。初心者は時速15～18マイル（13～16ノット）で練習することをお勧めします。上級者は、ジャンプの高さと距離を伸ばすために、時速22～30マイル（19～26ノット）まで速度を上げます。[ 4 ]
- ライフジャケット- 水上スキー用と表示されているジャケットを使用する[ 5 ]
- スキーライン - ほとんどのボート店で入手可能。ラインの長さは少なくとも75フィート（23メートル）である必要があります。
- ウォータースポーツ用ヘルメット
使用
水上スキーやウェイクボードとは異なり、ハイドロフォイラーのボディとボードは水面上に浮かび、水中に沈んだ前後一対のハイドロフォイル翼によって支えられています。これにより水の抵抗が軽減され、荒れた水面でもスムーズな乗り心地と、必要な筋力の軽減が実現します。[ 4 ]
ライダーは水中翼のシートに座り、シートベルトでシートベルトを締めます。足はボードの前部付近にあるビンディングに固定します。ライダーの準備が整うと、ボートがスキーヤーを牽引し始めます。水中翼の翼を流れる水は揚力を生み出し、ライダーはこの揚力をコントロールすることで、ボードを水面上で上下左右に動かすことができます。ライダーは水中翼の支柱の真上にいなければなりません。小さな体の動きが水中翼に大きな反作用を及ぼします。上方に「浮かぶ」ためには、ライダーはバランスを保ちながら体を後ろに傾け、予期せず前方に傾かないようにします。下降するには、ライダーは前に傾くか、足で体を下に押し下げます。旋回するには、膝を目的の方向に向けると、水中翼がそれに従います。ジャンプするには、ライダーはさらに後ろに傾きます。これにより、例えばエアリアルトリックを行うための安定した基盤が得られます。
危険
水面下約90センチほどの深さで水中に沈んでいる木などの障害物に水中翼船が衝突し、ライダーが予期せず転落する恐れがあります。このような転落は、ライダーが水面または水中翼船に衝突するなど、物体との衝突と同じような状況になる可能性があります。牽引ロープがスキーヤーや装備に絡まり、危険な状態を引き起こす可能性があります。転落後、スキーヤーはボードにベルトで固定されたままです。ボードはすぐに元の位置に戻りますが、溺死の危険性は常に存在します。
参照
参考文献
- ^ 「米国ハイドロフォイル協会 - ハイドロフォイルの歴史」 USAウォータースキー＆ウェイクスポーツ。2012年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月10日閲覧。
- ^ a b c d e「Hydrofoiling History」 hydrofoil.org . 2012年8月10日閲覧。
- ^ a b「What Is Hydrofoiling」 . 米国水中翼船協会. 2012年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月10日閲覧。
- ^ a b「Wake Zone: High Flyin' Hydrofoilers」 The Lake Channel. 2012年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月10日閲覧。
- ^ 「ライフジャケットの着用 / ライフジャケットの着用」。米国沿岸警備隊ボート安全局。2012年7月30日。2012年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月10日閲覧。
外部リンク
- 米国ハイドロフォイル協会— 米国のハイドロフォイルの統括団体 — 競技会、フライイン、歴史
- 水上スキーの冒険：パート4、水中翼船水中翼船の歴史の無料ダウンロード
- 水中翼船の写真— 個人または商用での使用は無料
