リヴィウ・ダニーロ・ハリツキー国際空港

リヴィウ・ダニーロ・ハリツキー国際空港 Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького
IATA : LWO ICAO : UKLL
まとめ
空港の種類	公共/軍事
所有者	ウクライナ政府
オペレーター	国営企業「リヴィウ・ダニーロ・ハリツキー国際空港」
サーブ	リヴィウ
位置	リヴィウ、リヴィウ州、ウクライナ
ハブ​	ウィズエア スカイアップ
焦点都市	ウクライナ国際航空 ウィズエア LOTポーランド航空 ライアンエア スカイアップ
標高 AMSL	1,071フィート / 326メートル
座標	北緯49度48分45秒 東経23度57分22秒 / 北緯49.81250度、東経23.95611度 / 49.81250; 23.95611
Webサイト	lwo.aero
地図
LWO ウクライナの空港の場所
リヴィウ・ダニーロ・ハリツキー国際空港のインタラクティブマップ
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 13/31 10 843 3,305 コンクリート
統計（2021年）
乗客 1,834,051 貨物（トン） 2,282 航空機の動き 17,444

リヴィウ・ダニロ・ハリツキー国際空港（ウクライナ語：Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького、ローマ字：  Mizhnarodnyi aeroport "Lviv" imeni Danyla Halytskoho）（IATA：LWO、ICAO：UKLL）は、ウクライナのリヴィウにある国際空港で、市内中心部から6キロメートル（3.7マイル）に位置しています。ウクライナで2番目に大きく、最も利用者数の多い空港です。2014年の露ウクライナ戦争後、空港の重要性は徐々に高まりました。この空港は、1256年にこの都市の歴史的な創設者であるガリツィア王ダニエルにちなんで名付けられました。

2022年2月24日、ウクライナはロシアのウクライナ侵攻により民間航空の空域を閉鎖した。^{[ 1 ]}

歴史

初期の歴史

古いターミナル

^{1923年[ 2 ]}以降、ポーランド当局は、レヴァンドフカ飛行場に収容できなくなった軍用航空部隊の増強のため、リヴィウ近郊のスクニウフに、格納庫と兵站施設を備えた恒久的な航空基地を建設することを決定した。スクニウフは、現在リヴィウの一部となっている近隣の村の名前である。第6航空連隊は1925年から第二次世界大戦までここに駐留していた。

1929年^{[ 2 ]}になってようやく、ルヴフ＝スクニウフ空港は急速に発展する都市の需要を満たすために完全に機能するようになった。この空港はポーランド大統領イグナツィ・モシチツキにちなんで名付けられた。^{[ 2 ]}民間便のほかに、この空港は軍用機や地元の航空クラブの機能も共有していた。^{[ 2 ]}第二次世界大戦前は、ワルシャワとクラクフへの国内線を運航していた。1930年にはブカレストへの国際線が開設され、1931年にはソフィアとテッサロニキまで延長された。1936年には、この路線がアテネとリダまで延長された。

戦後、ポーランドとソ連の国境は西に移動され、リヴィウはウクライナSSRの一部となった。

この基地には以下のものが置かれていました:

• ポーランド軍航空第6航空連隊（1929-1939）
• ソビエト空軍第243独立混成航空連隊（1960-1992）^{[ 3 ]}

2010年以降の展開

2010年、同空港は481,900人の乗客を運びました。^{[ 4 ]}ユーロ2012に備えて、リヴィウ国際空港は2億ドルの拡張プロジェクトを実施しました。リヴィウ空港の新しいターミナルビルは34,000平方メートルの面積を持ち、¹時間あたり1,000人の乗客を処理できます。^{[ 5 ]} 2億ドルのうち、ウクライナ政府が2008年に1,400万ドルを含む7,000万ドルを提供し、1億3,000万ドルは民間投資家から提供されることが期待されていました。^{[ 6 ]}拡張プロジェクトには、既存の滑走路を700メートル延長し、1時間あたり最大2,000人の乗客（年間569万人）を処理できる新しい空港ターミナルが含まれていました。^{[ 5 ] [ 7 ]}

この空港はかつてウィズエア・ウクライナの拠点都市であり、同社は2015年4月に解散するまでイタリア（ナポリ、ベルガモ、トレヴィーゾ）とドイツ（ドルトムント）への4つの国際路線を運航していた（対照的に、キエフ国際空港からの路線は親会社に買収された後も継続された）。^{[ 8 ]} 2017年1月、ウィズエアはリヴィウへのフライトを再開すると発表し、まずはヴロツワフへの路線を導入すると発表した。^{[ 9 ]}

2017年3月、ライアンエアは2017年10月からリヴィウへの7路線を開設すると発表した。^{[ 10 ]}この計画は、ライアンエアがボルィースピリとの合意に至らず、ウクライナ市場への参入を延期することを決定したため、7月に撤回された。^{[ 11 ]}ウクライナ政府は直ちにボルィースピリに圧力をかけ、ウクライナ国際航空が合意を妨害したと非難した。これによりライアンエアとの協議は継続され、2018年3月には、ライアンエアがボルィースピリから10路線、リヴィウから5路線を新たに開設することが発表された。

設備

ターミナルA

空港にはターミナル1とAの2つがありますが、現在はターミナルAのみが稼働しています。ターミナルAは2012年に開業しました。チェックインデスクは29か所あり、そのうち9か所は国内線用、残りの20か所は国際線用です。^{[ 5 ]} 9つのゲートがあり、そのうち4か所にはジェットブリッジが設置されており、1時間あたり最大3,000人の乗客を処理できます。空港施設には、カフェ4軒、免税店2軒、国内線と国際線に1つずつ、 合計2つの空港ラウンジもあります。

ターミナル1

1955年に開設され、2012年にターミナルAが開業するまで、この空港唯一のターミナルでした。1時間あたり300人の出発旅客と220人の到着旅客を処理できます。^{[ 12 ]}将来的にはVIP旅客用として使用する計画もありました。^{[ 13 ]}しかし、2019年6月に国内線ターミナルとして再開され、将来的にはチャーター便もこのターミナルに移転する予定です。^{[ 14 ]}

航空会社と目的地

2022年2月24日までにリヴィウへの定期便とチャーター便が運航されます。

航空会社	目的地
エア・バルティック	季節限定：リガ[ 15 ]
オーストリア航空	ウィーン[ 16 ]
アゼルバイジャン航空	バクー
フライナス[ 17 ]	リヤド[ 15 ]季節限定:ガシム、ジェッダ[ 18 ]
LOTポーランド航空	ワルシャワ ショパン[ 16 ]ジェロナゴーラ[ 16 ]
ルフトハンザ航空	フランクフルト[ 16 ]
モトール・シッチ航空	キエフ・ジュリアーニ[ 16 ]
ペガサス航空	イスタンブール～サビハ・ギョクチェン[ 16 ]季節限定:ボドルム、[ 15 ]ダラマン
ライアンエア	バルセロナ、[ 19 ]バーリ、[ 16 ]ベルガモ、[ 16 ]ボローニャ、[ 16 ]ブラチスラヴァ、[ 16 ]ブダペスト、[ 16 ]シャルルロワ、[ 19 ]グダニスク、[ 19 ]カウナス、[ 16 ]クラクフ、[ 16 ]ロンドン・スタンステッド、[ 16 ]マンチェスター、[ 16 ] [ 20 ]メミンゲン、[ 16 ]ナポリ、[ 16 ]ニュルンベルク、[ 21 ]パレルモ、[ 16 ] [ 22 ]ピサ、[ 16 ]ポズナン、[ 16 ]リガ、[ 16 ] [ 23 ]ローマ～フィウミチーノ、[ 16 ]ストックホルム～アーランダ、[ 19 ]トレヴィーゾ、[ 16 ] [ 22 ]トリノ、[ 16 ] [ 22 ]ワルシャワ～モドリン、[ 16 ]ヴロツワフ、[ 16 ]ザグレブ[ 19 ]季節限定:パフォス、[ 15 ] [ 24 ]ウィーゼ[ 16 ] 】
スカイラインエクスプレス	チャーター:シャルム エル シェイク、[ 25 ]ハルガダ季節チャーター:アンタルヤ、[ 25 ]ボドルム、ダラマン、[ 25 ]ラ ロマーナ、[ 25 ]マルサ アラム[ 25 ]
スカイアップ[ 26 ]	イスタンブール、[ 16 ]リスボン、マドリッド、プラハ、テルアビブ、[ 15 ]バレンシア、ウィーン季節限定:アリカンテ、バーレーン、[ 27 ]バクー、バルセロナ、バトゥミ、[ 15 ]ブルガス、[ 15 ]ダンマーム、[ 16 ]クウェートシティ、[ 27 ]マスカット、ロードス島、[ 15 ]リヤド、[ 27 ]ティラナ、[ 15 ]ティヴァト[ 15 ]季節チャーター:アンタルヤ、[ 15 ] [ 28 ]ハルガダ、[ 28 ]マルサ アラム、[ 28 ]カシム、[ 28 ]シャルム エル シェイク[ 28 ]
トルコ航空	イスタンブール[ 16 ]
ウクライナ国際航空	キエフ～ボルィースピリ間[ 16 ]テルアビブ[ 15 ]チャーター:シャルム・エル・シェイク[ 16 ]季節チャーター:アンタルヤ、ボドルム、ハルガダ、ティヴァト、ロードス島
ウィンドローズ航空	キエフ～ボルィースピリ季節チャーター:アンタルヤ[ 15 ]ハルガダ[ 15 ]
ウィズエア[ 29 ]	ボーヴェ、[ 30 ]ベルリン、[ 16 ]ビルン、ブラチスラヴァ、[ 15 ]ブダペスト、カターニア、[ 15 ]シャルルロワ、[ 30 ]ドルトムント、[ 16 ]アイントホーフェン、[ 16 ] [ 30 ]グダニスク、[ 16 ]ハンブルク、カトヴィツェ、ラルナカ、[ 16 ]リスボン、ロンドン～ルートン、[ 16 ]マドリッド、[ 30 ]メミンゲン、[ 16 ]ミラノ～マルペンサ、[ 15 ]ナポリ、[ 15 ]ニース、[ 30 ]パルドゥビツェ、[ 16 ]ポズナン、[ 16 ]ローマ～チャンピーノ、[ 15 ]ローマ・フィウミチーノ、タリン、トレヴィーゾ、[ 30 ]バレンシア、ビリニュス、ワルシャワ・ショパン、[ 16 ]ヴロツワフ[ 16 ]

統計

年	乗客[ 4 ] [ 31 ] [ 32 ]	変化
2003	144,100	0 35.8%
2004	198,200	0 35.5%
2005	235,900	0 19.0%
2006	278,200	0 18.0%
2007	427,100	0 52.4%
2008	532,100	0 25.5%
2009	452,300	0 15.0%
2010	481,900	0 6.5%
2011	29万7000	0 38.4%
2012	57万6000	0 94.0%
2013	700,800	0 21.0%
2014	585,200	0 16.5%
2015	570,570	0 2.5%
2016	73万8000	0 29.4%
2017	1,080,000	0 46.3%
2018	1,598,700	0 48.0%
2019	2,217,400	0 38.8%
2020	878,500 [ 33 ]	0 60.0%
2021	1,834,051	0 108.8%

地上輸送

ターミナル内部

リヴィウ駅行きの専用高速バスが90分間隔で運行しています。^{[ 34 ]}空港にはリヴィウの公共交通機関、特にバス48番とトロリーバス29番も運行しており、どちらも市内中心部に終点があります。空港ではタクシーやレンタカーサービスも利用できます。

事故や事件

• この飛行場は2002年に77人が死亡したスクニリウ航空ショーの惨事が発生した場所である。 ^{[ 35 ]}
• 2019年10月4日、ウクライナ航空アライアンス4050便（アントノフAn-12）が、リヴィウ空港の滑走路から1.5km（0.9マイル）手前、ソキルニキ村近くの野原に不時着し、少なくとも5人が死亡した。ウクライナ航空アライアンス（Ukraine-Aeroalianance）の同機は、スペインのビーゴからイスタンブールへ向かう途中、リヴィウへの予定の寄港前に燃料切れとなった。^{[ 36 ] [ 37 ]}
• 2022年3月18日、ロシア・ウクライナ戦争中に、空港の航空機修理工場が数発のロシアのミサイルの攻撃を受けた。

参照

• ウクライナの空港一覧
• ウクライナで最も混雑する空港のリスト
• ヨーロッパで最も混雑する空港のリスト
• 旧ソ連で最も混雑した空港のリスト

参考文献

1. 「ウクライナ、ロシアの軍事行動を受け民間航空の空域を閉鎖」ロイター通信2022年2月24日2022年2月24日閲覧。
2. Історія аеропорту “Львів” там, де його усі звикли бачити。写真-lviv.in.ua. 2020 年 5 月 7 日
3. 「第243独立混成航空連隊」 . ソビエト軍 1945-1991 . 2022年11月20日閲覧。
4. 「アーカイブコピー」 。 2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月17日閲覧。
5. 「リヴィウ国際空港」 . 空港テクノロジー. 2018年8月14日閲覧。
6. ユーロ2012本戦開催に向けたリヴィウ空港の近代化工事に2億ドルかかる。政府は7000万ドルを負担できる、ZIK（2008年5月27日）
7. [1]
8. 「Wizz Air、ウクライナ事業をさらに再編」 。 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月19日閲覧。
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10. 「ライアンエア、ウクライナ（国番号34）で低価格路線を開始」 Ryanair.com 、 2017年3月15日。 2017年3月16日閲覧。
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12. “Термінал № 1 міжнародного аеропорту "Львів" імені Данила Галицького - Wikimapia" .ウィキマピア.org 。2017 年3 月 21 日に取得。
13. "Аеропорт Львова очолила екс-співробітник із "глобальним досвідом"" .ТСН.ua。2017年3月21 日取得。
14. “Старий термінал львівського аеропорту відновлює роботу. Фото” . tvエミスト.tv。 2019年6月21日。2019 年8 月 10 日に取得。
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30. ""Открытое небо" в действии: Wizz Air готов объявить о рас程ирении деятельности в Украине" . 2021 年 10 月 12 日。
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32. http://www.mfa.gov.ua/data/upload/publication/china/ua/18449/lviv_airport_upgrade_eng.pdf
33. “Аэропорт «Львов» закончил год без убытков | Mintrans.news" .ミントランス。
34. “空港 - Як добратись” . lwo.エアロ。2019 年8 月 10 日に取得。
35. Kirillov, Roman (2005年7月27日). 「航空ショー中の事故でパイロットが有罪判決を受ける」 . The Current Digest of the Russian Press . 56 (26): 9–10 . 2012年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月24日閲覧。SU -27ジェット機がアクロバット飛行中に観客席に墜落し、77人が死亡、543人が負傷した。機長のウラジミール・トポナールは金曜日に懲役14年、副操縦士のユーリ・エゴロフは懲役8年の判決を受けた。
36. 「ウクライナ機墜落事故：アントノフがリヴィウ近郊に墜落、5人死亡」BBCニュース、2019年10月4日、 2019年10月24日閲覧。
37. 「リヴィウ空港付近でAn-12が不時着、5人死亡」ウクルインフォルム、2019年10月4日、 2019年10月24日閲覧

外部リンク

• 公式サイト
• NOAA/NWSの現在の気象観測
• 現在の天気
• UKLLのASN事故履歴
• リヴィウ空港のフライトレーダー