スカイマスター・パワード・パラシュートは、ウィスコンシン州ハートランドに拠点を置くアメリカの航空機メーカーでした。同社は、米国実験用アマチュア製作機規則および欧州国際航空連盟（AFIA）のマイクロライト部門に準拠した、アマチュア製作用キット形式の動力付きパラシュートの設計・製造を専門としていました。[ 1 ]
| 会社の種類 | 非公開企業 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 2001 |
| 廃止 | 2008 |
| 本部 | 、 |
| 製品 | 動力付きパラシュートキット航空機 |
同社の歴史は、新型動力パラシュートの開発が開始された1998年に遡ります。開発作業は2001年まで続き、設計が完成すると、スカイマスター・エクセルと名付けられた新設計のパラシュートを販売するために同社が設立されました。同社は2008年に倒産したようです。[ 2 ]
エクセルはその後も数々の賞を受賞し、2001年サン・アンド・ファン・グランドチャンピオン、2001年エアベンチャー・オシュコシュ・フレックスウィング・チャンピオン、2002年エアベンチャー・オシュコシュ・フレックスウィング・チャンピオン、2003年エアベンチャー・オシュコシュ・フレックスウィング・チャンピオン、2003年サン・アンド・ファン・イノベーションズ、2004年サン・アンド・ファン・ベストトライクなどを受賞しました。2015年8月には、エクセル10台が米国連邦航空局（FAA）に登録されました。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
同社は2004年から解散に至るまで、米国FAR 103超軽量機規則に基づく運用を目的とした単座式動力パラシュートの設計に取り組んでいた。開発には、下半身麻痺のパイロット専用の手動操作式バージョンも含まれていたが、この機体は生産開始には至らず、正式な指定も受けていない模様である。[ 1 ] [ 5 ]
航空機
| モデル名 | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|---|---|---|
| スカイマスター エクセル | 2001 | 少なくとも10 | 2人乗り動力パラシュート |
| スカイマスター シングルシーター | 2004 | おそらくプロトタイプは1つだけ | 単座式動力パラシュート |
参考文献
- ^ a b cベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他：World Directory of Leisure Aviation 2003-04、85ページ。Pagefast Ltd、ランカスター、英国、2003年。ISSN 1368-485X
- ^ 「会社沿革」flyskymaster.com . 2008年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月18日閲覧。
- ^ "Skymaster" . flyskymaster.com . 2008年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月18日閲覧。
- ^連邦航空局(2015年8月18日). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2015年8月12日閲覧。
- ^ 「シングルシーター」 flyskymaster.com . 2008年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月18日閲覧。
外部リンク
