スメルトニク

スメルトニク（死刑囚）とは、ソ連の満州侵攻（1945年8月）の際に、ソ連の装甲部隊に自爆攻撃を仕掛けた大日本帝国陸軍の歩兵に対して、赤軍関係者が使った蔑称である。 [1] : 45 しかし、日ソ戦争が始まる前にも、沖縄戦における嘉数尾根の戦いや太平洋戦争中のアメリカ軍やその他の連合国軍との戦闘において、 日本軍による地上からの自爆攻撃がいくつか発生していた。[2  ]

背景

日ソ関係は第二次世界大戦の大半を通じてやや安定していた。1941年4月、ソ連と大日本帝国は中立条約に調印し、この条約は、1941年6月に日本のヨーロッパの主要パートナーであるナチス・ドイツがソ連に侵攻したにもかかわらず、有効であった。[3] : 393f。 その一方で、ソ連は対ドイツ戦争に気を取られていたため、 1941年12月7日の真珠湾攻撃後の日本との戦争で西側連合国を支援することができなかった。ソ連の指導者ヨシフ・スターリンは、日本の拡張路線が南方へと向かい、ソ連から離れることで、日本からの攻撃から国を守り、ソ連軍を日本に派遣する緊急性を軽減できると確信していた。[4] : 280  1943年のモスクワ会談で、ドイツが敗北したらソ連は日本との戦争に参戦するという暫定的な約束をコーデル・ハルとWAハリマンにした後、スターリンは同年後半のテヘラン会談でウィンストン・チャーチルとフランクリン・ルーズベルトに全面的に参戦することを約束した。 [4] : 393f。 

1945年5月8日および9日のドイツ降伏後、赤軍は極東における戦力強化のため、大規模な兵力移転を行った。1945年8月9日深夜を少し過ぎた頃、ソ連軍は自国の国境を越えて、当時大日本帝国の傀儡国家であった満州国に侵攻した。 [5] : 1f. 

戦闘記録

日本軍の戦車による対戦車特攻の例は、1945年4月、ルソン島の戦いの末期に発生した。連合軍が第14方面軍司令部のあるバギオに進撃すると、将軍は司令部直属の戦車部隊である第10戦車連隊第5中隊に残存する戦車3両に、アメリカ軍戦車部隊の進撃を阻止するよう命じた。そこで、中隊長の桜井孝雄中尉は、アメリカ軍の主力戦車であるM4中戦車に体当たり攻撃して撃退する戦車特攻隊を編成した。[6]

桜井は丹羽中尉以下11名に、95式ハ号軽戦車1両と97式チハ号中戦車1両からなる特攻戦車隊を編成するよう命じた。この2両は特攻戦車として珍しい外観をしており、それぞれ前方に1メートルの突き出た棍棒が取り付けられ、その先端に20キロの爆薬が仕掛けられていた[7]。さらに、2両の戦車に乗りきれない4名の戦車兵は、2名ずつで戦車下車を行うことになった。下車した戦車兵はそれぞれ懐中電灯を詰めたダッフルバッグと数個の手榴弾を腰から下げ、敵車両に体当たりで突入する人間海戦を企図していた[6]。丹羽の2両の戦車に分かれた特攻戦車隊は、山下陸軍司令官の見送りを受け、バギオ近郊のイリサンへ進撃。そこで戦車を偽装し、アメリカ軍の戦車隊を待ち伏せした。 17日午前9時、丹羽率いる迷彩服の戦車部隊は、イリサン橋の北西200メートルのカーブに接近していたアメリカ軍のM4中戦車に奇襲攻撃をかけた。突然の出現に驚いた先頭のアメリカ軍戦車は操舵を誤り、崖下50メートルに転落した。その後、さらに丹羽の戦車2両が後続の車両に体当たりしようと突撃した。M4戦車の砲火は丹羽の95式軽戦車の砲塔に命中し、砲塔は吹き飛んだが、ひるむことなく2両の日本軍戦車はM4戦車に正面衝突した[8]。衝突直前に降車作業を行っていた戦車乗員は、衝突直前に戦車から飛び降り、突撃しながらM4中戦車に体当たりした。生き残った日本軍戦車兵はM4中戦車から逃げようとするアメリカ軍戦車兵に手榴弾を投げつけたり、刀を抜いて突撃し斬りつけたりした[9]。

両軍の戦車4両は爆発炎上し、その残骸がアメリカ軍戦車隊の進路を塞いだ。しかし、イリサン近郊の道路は狭く、残骸の撤去は困難を極めた。アメリカ軍は約1週間の遅延を余儀なくされたが、その間にバギオ司令部は多数の負傷者と軍需品を運び出し、秩序ある撤退を成し遂げた[10]。日本の公式戦史では、この出来事を「戦車頭突き」と呼んでいる。

日本の歩兵は、連合軍が展開する多数の戦車を有効射程内に食い止めることができる速射砲や野砲などの十分な火力、および歩兵携行式対戦車兵器（大戦中、他国が使用した、アメリカのバズーカ砲、ドイツのパンツァーファウスト、イギリスのPIATなど）を欠いていた。そのため、戦車に対する接近戦法を考え出さざるを得なかった[11]。様々な形態の対戦車自爆攻撃が行われたが、標準的な接近戦戦術は、戦車の装甲板に九九式地雷を取り付けて起爆させるものだった。日本軍歩兵は九九式対戦車擲弾を携行した敵戦車に接近する。磁力で車体に取り付け、信管部分から安全ピンを引き抜き、戦車の頭部を攻撃する。擲弾は約5秒後に起爆する。手榴弾のように投げることもできた。装甲板にうまく接着した場合、1発の手榴弾の貫通力は約20mm、2発重ねても30mmに過ぎず、壊滅的な効果は期待できない。しかし、軽戦車に対しては十分な威力を発揮した。ビルマだけでも、1ヶ月以内にM3A3戦車6両が撃破されたことが確認されている。米陸軍情報部の分析は、「ビルマにおける最近の戦闘経験を踏まえると、99式対装甲擲弾による被害に関するこの報告書は、この兵器が日本軍にとって連合軍戦車に対する主要な脅威の一つとなることを明確に示している」と述べている。[12]さらに、この対装甲擲弾は義烈空挺部隊が沖縄の飛行場を攻撃する際にも使用され、航空機の撃破に効果的であることが証明された。[13]

1944年後半、沖縄を含む南西諸島への連合軍侵攻への懸念が高まる中、陸軍参謀本部兵站副参謀長は、第32軍の矢原先任参謀を含む各軍の高級参謀に対し、「わが方の対戦車砲は数が少なく、敵の猛烈な砲撃によって瞬く間に破壊されるだろう。貧乏人が富裕者と同じ戦法で戦えば、敗北は避けられない」と指示した。そこで日本軍は「新特許」の対戦車戦法を考案した。これは、兵士が10kgの火薬を詰めた即席爆発装置を携行し、敵戦車に体当たりして爆発させるという戦法であった。実験結果から、この10kgの爆薬はどんな敵戦車でも破壊できることが判明した」と述べ、この自爆攻撃戦術を明らかにした[14]。神風特攻隊の戦術にヒントを得て、第32軍は多数の即席爆発装置、すなわち爆薬を詰めた段ボール箱を準備した。連合軍が沖縄に上陸すると、日本兵はこれらの即席爆発装置をアメリカ軍戦車の履帯に投げつけたり、突撃して着弾時に爆薬を起爆させたりした[15]。この自爆攻撃戦術は効果的であることが証明された。激戦となった嘉州の戦いでは、この歩兵による自爆攻撃で1日でM4中戦車6両が破壊された。米軍の公式報告書は、「特に爆発物箱を携行した日本兵は、（米軍）戦車にとって大きな脅威であった」と警告した。アメリカ軍の戦車兵は、日本兵が即席爆発装置や九九式対戦車砲を用いて対戦車自爆攻撃を仕掛けてくることを警戒していた。手榴弾。戦車を攻撃しようとしている日本兵を発見すると、彼らは車載機関銃を優先的に発砲した。しかし、兵士が携行している手榴弾に弾が命中すると爆発し、周囲の日本兵もろとも吹き飛ばしてしまうこともあった。さらに、日本兵が対戦車自爆攻撃のために複数の手榴弾を隠している可能性のある塹壕を発見すると、戦車乗員はハッチを開けて手榴弾を塹壕に投下し、攻撃を待ち伏せする日本兵を掃討した。[16] しかし、アメリカ戦車にとって最大の脅威は対戦車自爆攻撃ではなく、一式47mm野砲や九〇式野砲、あるいは九三式戦車地雷といった対戦車砲であった。対戦車自爆攻撃に主に使用される即席爆発装置は、爆風が目標に集中せず周囲に拡散するため、戦車に大きな損害を与えることができないことが多かった[17]。さらに、「槍型爆発装置」と呼ばれる兵器が開発・配備された。これは、円錐状の成形炸薬弾頭を棒の先端に取り付け、文字通り敵戦車を槍で突き刺して爆発させるというものだった。その有効性は未だに明らかではない。第32軍は、対戦車自爆攻撃を含む協調的な作戦行動を通じて、沖縄戦においてM4中戦車だけで272両を破壊した（陸軍：221両[18]、海兵隊：51両[19]）。

満州国境を守っていた大日本帝国陸軍の二流部隊は、ソ連の装甲車両に技術的に負けていることに気づいた。94式対戦車砲はT-26やBT-5などの軽戦車モデルにしか効果がなく、 T-34/85やISU-152などのモデルと対峙すると不十分であることがわかった。これらの重装甲車両は、ソ連侵攻の初期戦闘が最も激しかった極東戦線で特に大量に使用された。適切な弾薬があればより強力なソ連車両を貫通できたかもしれない日本軍の砲兵は、通常、その任務に必要となる重要な徹甲弾を欠いていた。SU -76軽自走砲などの装甲の弱いソ連軍モデルでさえ、損害率は著しく低く（使用された952両のうち、敵の攻撃による損害は20人）、この地域での日本軍の対戦車能力の重大な弱点を物語っていた。[1] : 44頁以降 

その結果、日本軍の指揮官は、袋詰め弾と即席爆薬を用いた神風特攻隊のような自爆攻撃に頼ることになった。これらの日本兵は敵戦車に突撃し、戦車の下に身を投げ出して、弱い底面装甲付近で爆発させて破壊することになっていた。この種の攻撃は通常、壊滅的な損害を出して撃退されたが、ソ連軍の敵軍からすぐにスメルトニク（死刑囚）と呼ばれるようになった日本兵の中には、牡丹江で数両のT-34を破壊した者もいた。場合によっては、自爆部隊が目標に到達しても、爆薬が弱すぎて目標のソ連戦車を無力化できなかった。[1] : 44f。 スメルトニクは、日本軍の地雷原を除去するソ連工兵を含む、様々なタイプのソ連軍への突撃を続けた。彼らの攻撃が作戦全体の状況に与えた影響はわずかで、ソ連軍の進撃は妨げられずに続いた。[20] : 536 

参照

参考文献

  1. ^ abc ヒースタンド、ウィリアム・E.（2023年）『ソ連の戦車、満州1945年：第二次世界大戦における赤軍の残忍な最後の電撃戦』オスプレイ出版。ISBN 9781472853738。
  2. ^この記事には、 パブリックドメインパブリックドメインである以下の文献からのテキストが含まれています：Appleman, Roy; Burns, James; Gugeler, Russel; Stevens, John (1948). 沖縄：最後の戦い.アメリカ陸軍軍事史センター. ISBN 1410222063. 2010年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月14日閲覧。 {{cite book}}: ISBN / Date incompatibility (help)
  3. ^ ビックス、ハーバート・P. (2000). 『ヒロヒトと近代日本の形成』ハーパーコリンズ. ISBN 9780061570742。
  4. ^ ab ロバーツ、ジェフリー（2008年）『スターリンの戦争：世界大戦から冷戦へ、1935-1953年』イェール大学出版局、ISBN 9780300136227。
  5. ^ グランツ、デイビッド・M. (2003). 1945年の満州におけるソ連の作戦と戦術戦闘：「8月の嵐」. ラウトレッジ. ISBN 9781135774776。
  6. ^ ab 特攻隊慰霊顕彰会 & 1991.3、p. 17 harvnb error: no target: CITEREF特攻隊慰霊顕彰会1991.3 (help)
  7. ^ 特攻隊慰霊顕彰会 & 1991.3、p. 21 harvnb error: no target: CITEREF特攻隊慰霊顕彰会1991.3 (help)
  8. ^ 特攻隊慰霊顕彰会 & 1991.3、p. 20 harvnb error: no target: CITEREF特攻隊慰霊顕彰会1991.3 (help)
  9. ^ 特攻隊慰霊顕彰会 & 1991.3、p. 18 harvnb error: no target: CITEREF特攻隊慰霊顕彰会1991.3 (help)
  10. ^ 特攻隊慰霊顕彰会 & 1991.3、p. 16 harvnb error: no target: CITEREF特攻隊慰霊顕彰会1991.3 (help)
  11. ^ 一ノ瀬俊也『日本軍と日本兵 米軍報告書は語る』、p. 186 harvnb error: no target: CITEREF一ノ瀬俊也_『日本軍と日本兵_米軍報告書は語る』 (help)
  12. ^ ブル 2008、211ページ harvnb error: no target: CITEREFBull2008 (help)
  13. ^ 帝国戦争博物館. 「磁気式対戦車地雷、日本軍99式」 . 2017年11月6日閲覧。
  14. ^ 八原博通 & 1972・2015, p. 34 harvnb error: no target: CITEREF八原博通1972・2015 (help)
  15. ^ 米国陸軍省、1997、p. 206 harvnb error: no target: CITEREF米国陸軍省1997 (help)
  16. ^ ハラス 2010, p. 324 harvnb error: no target: CITEREFハラス2010 (help)
  17. ^ ハラス 2010, p. 207 harvnb error: no target: CITEREFハラス2010 (help)
  18. ^ 米国陸軍省、1997、p. 420 harvnb error: no target: CITEREF米国陸軍省1997 (help)
  19. ^ Alexander (1996)、34ページ。
  20. ^ ヘイスティングス、マックス（2007年）『ネメシス：日本の戦い 1944-45』クノップ・ダブルデイ出版グループ、ISBN 9780307268648。
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