スモックミル
スモック風車は、傾斜した水平方向の下見板張り、藁葺き、または板葺きの塔を持つ風車の一種で、通常は6面または8面です。上部には回転する屋根またはキャップが取り付けられ、帆を風上に送り出します。このタイプの風車は、昔の農民が着用していたスモックに似ていることからその名が付けられました。 [ 1 ]
工事
スモック風車は、塔型風車とは異なります。塔型風車は通常、六角形や八角形ではなく円筒形で、木材ではなくレンガや石積みで造られています。スモック風車の大部分は八角形の平面図を持ちますが、[ 1 ]少数ですが、メオファムのキリックの風車のように六角形のものもあります。[ 2 ]ごく少数ですが、十角形または十二角形の平面図を持つスモック風車もあり、後者の例としてはケンブリッジシャーのウィッケンが挙げられます。[ 3 ]
分布
スモック風車はヨーロッパ、特にイギリスに存在し、特にケント州では一般的でした。同州のクランブルックには、イギリスで現存する最も高いスモック風車であるユニオン・ミルがあります。[ 4 ]スモック風車は19世紀初頭に最盛期を迎えましたが、その後、蒸気動力の出現により風車の衰退が始まりました。[ 5 ]ロングアイランドの東端には、アメリカで最も多くのスモック風車が集中しており、ビーブ風車、ヘイグラウンド風車、パンティゴ風車、ガーディナー、フック風車、ガーディナーズアイランド、ウォーターミル、ナショナルリンクス、サウサンプトン/シネコック（コテージ）、シェルターアイランド、ウェインスコット風車、4つのレプリカ、リトルイーストネックHD、サウサンプトンミニゴルフフックミル、コーウィスファーム、アマガンセットリフォームイン、4つのコテージ、ジンレーン、AWBウッドハウス＆風車（モンタウク）、エドウィンデローズ、クウェイルヒルファーム（ディープレーン）があります。
英国
土木技師ジョン・スミートンによって設計されたニューカッスル・アポン・タインのスピタル・タンゲスにあるチムニー・ミルは、イギリス初の5枚帆スモック風車でした。[ 1 ] 1782年に建造され、北東部で唯一現存するスモック風車です。しかし、帆とオリジナルの蓋は残っていません。[ 6 ]
イングランドに現存する最古のスモック風車（1650年建造）は、バッキンガムシャー州レイシー・グリーンにあります。この六角形の風車は、チルターン協会によって修復されました。
アイルランド
ダブリンのセント・パトリックス・タワーは、かつてヨーロッパ最大のスモック風車であったと考えられています。[ 7 ]
アメリカ合衆国
マサチューセッツ州
マサチューセッツ州には稼働中のスモック工場が 2 ヶ所あり、1 ヶ所はナンタケット島、もう 1 ヶ所はオーリンズにあります。
「オールド・ミル」は、アメリカ合衆国で現在も稼働している最古の製粉所で、1746年にオランダに滞在していたナンタケットの船乗り、ネイサン・ウィルバーによって建てられました。ナンタケットの町を見下ろすポップスクアシェット（ワンパノアグ語で「風の強い丘」 ）にかつて建っていた4基のスモック製粉所のうち、現存する唯一のものです。19世紀後半まで、現在のニューノース墓地の場所に「ラウンドトップ・ミル」が建っていました。
1828年、オールド・ミルは荒廃した状態で、ジャレッド・ガードナーに「薪」として20ドルで売却されました。ガードナーは大工としてこのミルを解体する代わりに、稼働可能な状態に修復しました。1866年には、アゾレス諸島出身のポルトガル人製粉業者、ジョン・フランシス・シルビアに再び売却され、シルビアは助手のピーター・ホイと共に長年ミルを操業しましたが、1892年に廃墟となりました。1897年、キャロライン・フレンチ嬢がオークションで850ドルでミルを購入し、ナンタケット歴史協会（NHA）に寄贈しました。NHAは1937年にミルを修復し、現在もミルの維持管理、トウモロコシの粉砕、そして夏と初秋にはツアーガイドを行っています。
2番目に稼働しているスモック製粉所は、ケープコッドのオーリンズにあります。1793年頃、ケンドリックス・ヒルにエリシャ・クックの製粉所として建設され、後にオーリンズとなった土地に建てられました。1839年にヤングズ・ヒルに移され、5人の所有者の1人にちなんでジョナサン・ヤングの製粉所として知られるようになりました。1897年、裕福な船乗りのハント船長が牛とはしけでこの製粉所を購入し、ハイアニスポートの自身の地所に移しました。その後、ゴーブ家がハントの土地を購入し、1983年に製粉所をオーリンズ歴史協会に寄贈しました。協会は製粉所をオーリンズの町に寄贈しました。製粉所は解体、修復され、現在の場所に再組み立てされました。この場所は夏の間、一般公開されています。
ニューヨーク
ニューヨーク州ロングアイランドのイーストエンドは、数多くのスモック風車が現存していることで知られています。18世紀後半に建設されたこれらの風車は、主に穀物の粉砕に使用されていました。スモックに似た木製の覆いが特徴的なこれらの風車は、農業の必需品から重要な歴史的シンボルへと進化し、地域の遺産を体現しています。今日では、スモック風車は保存活動の中心となることが多く、本来の機能を超えた価値を反映しています。[ 8 ]
ロードアイランド州
ノースロード沿いに1787年に建てられたジェームズタウン風車は、スモック風車です。ワントン農場にあり、現在はジェームズタウン歴史協会が所有しています。アメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されています。
参考文献
- ^ a b cウェイルズ、レックス（1954年）『イギリスの風車』ロンドン：ラウトレッジ＆キーガン・ポール社、pp. 50, 54。
- ^コールズ・フィンチ、ウィリアム（1933年）『水車と風車』ロンドン：CWダニエル社、pp. 243– 244。
- ^ Historic England . 「ウィンドミル、ハイストリート（南側）、ウィッケン、イースト・ケンブリッジシャー、ケンブリッジシャー（1126423）」 .イングランド国立遺産リスト. 2010年3月29日閲覧。
- ^ 「最も高い風車」 . Windmill World . 2010年3月29日閲覧。
- ^ファリーズ、ケネス (1981). 「第2章 興隆と衰退」.エセックスの風車、製粉業者、製粉工 - 第1巻 ― 歴史的概説. ロンドン＆エディンバラ: チャールズ・スキルトン. ISBN 0-284-98641-0。
- ^ Historic England . 「チムニー・ミル・アンド・ミル・ハウス、クレアモント・ロード（南側）、ニューカッスル・アポン・タイン、ニューカッスル・アポン・タイン、タイン・アンド・ウィア（1024905）」 .イングランド国立遺産リスト. 2010年3月29日閲覧。
- ^ 「セント・パトリックス・タワー、トーマス・ストリート。ダブリン市」。Curious Ireland 。 2019年7月9日閲覧。
- ^ラティナー、ダン（2021年10月23日）「風車戦争：ストーニー・ブルック・サウサンプトンの風車をめぐる争い」www.danspapers.com。
外部リンク
