ソレダード国際空港

ソレダード国際空港 アエロプエルト インテルナシオナル デ ソレダッド
IATA : BAQ ICAO : SKBQ
まとめ
空港の種類	廃止
サーブ	バランキージャ
位置	ソレダード、アトランティコ
オープン	1936 （1936年）
閉鎖	1981年4月7日 （1981年4月7日）
ハブ​	アビアンカ航空 エアロコンドル コロンビア エアロコスタ カリブ海線 タビナ
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 05月23日 9,843 3,000 コンクリート

ソレダード国際空港（IATA：BAQ、ICAO：SKBQ）は、1936年から1981年までコロンビアのバランキージャの主要空港であり、その後エルネスト・コルティソス国際空港に置き換えられました。1936年から1959年までは、コロンビアの主要な国際ハブ空港でした。

歴史

1930年代初頭、SCADTAはベラニージョ空港を主要拠点としていた。同空港はマグダレナ川沿いの水上飛行機用港であり、1919年の同社設立以来運用されていた。同航空会社は、水上飛行機用港の主要ターミナルからコロンビア各地へ数機のフォッカー・ユニバーサルとシコルスキーS-38を運航していた。また、1929年以来、同空港はパンアメリカン航空にとっても重要な中継地点となっており、同社はシコルスキーS-42をパナマやベネズエラの一部へ運航していた。しかし、この時期にSCADTAは保有機材をフォード・トライモーターやボーイング247などの陸上航空機に拡張しており、現在の水上飛行機ターミナルでは新しい航空機に対応できなかった。これに対応して、SCADTAは水上飛行機ターミナルに代わる新しい空港を計画した。最終的に新空港が開港すると、旧水上飛行機用港はコロンビア海軍の港として使用するために政府に売却された。

1936年、アトランティコ県ソレダード市に新しい飛行場がオープンした。そのため、ソレダード国際空港と名付けられた。空港には、短い舗装滑走路、オフィスビル、小さなターミナルビルがあった。この空港から運航する2つの航空会社は、主にボーイング247とDC-2を使用していた。1937年までに、空港はすでに混雑し、新しい航空機に対応できる設備が不足していた。これに対応して、空港の最初の格納庫が1938年にオープンした。当時はDC-3の人気が高まっており、1939年にSCADTAがこの機種を購入し、運用を開始した。パンナムもDC-3でこの空港に飛び始め、1940年の初めには、ここは国内で最初の主要な空港となった。

1940 年の夏までに、SCADTA はAviancaに再編され、バランキージャは同社の最初の主要拠点となった。

歴史ある航空会社と目的地

乗客

航空会社	目的地
エース	エル・バンコ、シンセレホ
エアロコスタ	ボゴタ、カリ、カルタヘナ、フォール・ド・フランス、メデジン・オラヤ・エレーラ、マイアミ、パナマシティ、ポワンタピートル、サン アンドレス島[ 1 ]
エアロコンドル コロンビア	アルバ、バランカベルメハ、ブカラマンガ、ボゴタ、カリ、カルタヘナ、ククタ、キュラソー、グアテマラシティ、イバゲ、マイカオ、メデジンオラヤエレーラ、マイアミ、ネイバ、オラニエスタッド、パナマシティ、ペレイラ、ポルトープランス、リオアチャ、サン アンドレス島、サンタ マルタ、サント ドミンゴ、トル、バジェドゥパル、ウィレムスタッド[ 2 ]
エアロペスカ	ボゴタ
エアロタル
エールフランス	パリ・シャルル・ド・ゴール空港
アビアンカ航空	アルメニア、アルバ、ブカラマンガ、バミューダ、ボゴタ、カリ、カルタヘナ、ククタ、キュラソー、フランクフルト、グアヤキル、ハンブルク、キングストン - ノーマン・マンリー、リスボン、ロンドン - ガトウィック、マドリード、マラカイボ、メデジン - オラヤ・エレラ、モンテゴ・ベイ、マイアミ、モンテリア、ニューヨーク - JFK、パナマシティ、パリ・オルリー、ポルトープランス、キト、サンアンドレス島、サン・ホセ・デ・コスタリカ、サン・ファン・デ・プエルトリコ、サンタ・マリア、サンタ・マルタ、サント・ドミンゴ、トル、バジェドゥパル
BSAA	ロンドン[ 3 ]
コパ航空	パナマシティ
キューバ航空	ハバナ、マラカイボ
KLM	キュラソー、ポルトープランス
LACSA	マラカイボ、パナマシティ、サンホセデコスタリカ、
ランサ	マガンゲ
パム・アム	コロン、ハバナ、キングストン、マラカイボ、マイアミ、ニューヨーク–JFK、パナマシティ–トクメン、ポートオブスペイン
SAMコロンビア	カルタヘナ、サンアンドレス島、サンタマルタ
スカッタ	バランカベルメハ、ボゴタ、ブエナベントゥラ、カリ、カルタヘナ、コロン、ククタ、キュラソー、エル・バンコ、キングストン - ノーマン・マンリー、マンリー、マガンゲ、マラカイボ、メデジン - オラヤ・エレラ、プエルト・ベリオ、サン・マルコス、サンタ・マルタ、シンセレホ
タック	ボゴタ
タビナ	アパルタド、バル、カルタヘナ、チボロ、エル・バンコ、エル・セレホン、マガンゲ、マイカオ、モンポス、モンテリア、プラトン、リオアチャ、シンセレホ、サンタ・マルタ、サン・ファン・デル・セサル、バジェドゥパル
剥製師	マイアミ

貨物

航空会社	目的地
アビアンカ・カーゴ	ボゴタ、メデジン – オラヤ エレーラ
エアロコスタ	ボゴタ、カリ、カルタヘナ、フォールドフランス、メデジンオラヤエレーラ、マイアミ、パナマシティ、ポワンタピートル、サンアンドレス島
アエロスクレ
カリブ海沿岸の海	アスンシオン、ボゴタ、ブカラマンガ、ブエノスアイレス・エセイサ、カリ、カラカス、キュラソー島、パナマシティ、サンアンドレス島

事故や事件

• 1975年9月30日、アビアンカ・カーゴが運航するボーイング727が視界不良のため最終進入中に墜落した。

参考文献

1. Corradine, Jaime Escobar (2011年11月8日). 「Aerocosta」 . www.aviacol.net (ヨーロッパスペイン語) . 2018年2月14日閲覧。
2. コラディーヌ、カミロ・ルエンガス・ロメロ - ハイメ・エスコバル。「エアロビアス コンドル デ コロンビア - Aerocóndor」。El portal de la Aviación (ヨーロッパのスペイン語) 。2018年2月6日に取得。
3. コラディーン、ハイメ・エスコバール。「バランキージャ - エルネスト・コルティソス (SKBQ / BAQ)」。El portal de la Aviación (ヨーロッパのスペイン語) 。2018年2月4日に取得。