ソロヴィヨフD-25
D-25V
タイプターボシャフト
メーカーソロヴィヨフ設計局
最初の実行1954
主な用途ミルMi-6。

ソロヴィエフD-25V （ロシア語：Д-25В）は、大型ヘリコプターに搭載されるソビエト連邦製のガスタービン・ターボシャフトエンジンです。ソロヴィエフ設計局によって設計・製造されたこのエンジンは、1960年5月から生産されています。このエンジンは、2基のエンジンと3,200 kg（7,050ポンド）のギアボックスで構成されています。

名称のVはヘリコプターのvertolyotnyy (ロシア語: В ертолётный ) を意味します。

変種

D-25V
標準的なヘリコプターは量産エンジンを使用する
D-25VF
追加コンプレッサーゼロステージ、出力6,500馬力（4,847kW）
D-25VK
カモフKa-22用のプロペラとシャフト出力を組み合わせたエンジンで、5,500馬力（4,101kW）を発生する。

アプリケーション

仕様（D-25V）

1970年世界の航空機エンジンのデータ[ 1 ]

一般的な特徴

  • 型式：フリータービン単軸ターボシャフトエンジン
  • 長さ: 2,737 mm (107.8 インチ)
  • 直径: 508 mm (20.0 インチ) (ケーシング)
  • 幅: 1,086 mm (42.8 インチ)
  • 高さ: 1,158 mm (45.6 インチ)
  • 正面面積: 0.2 m 2 (2.2 平方フィート)
  • 乾燥重量: 1,200 kg (2,600 ポンド)

コンポーネント

  • 圧縮機：9段軸流
  • 燃焼器：12室カニューラ
  • タービン：単段圧縮タービン、二段自由出力タービン
  • 燃料の種類: Jet A、Jet A-1、JP-4などの航空灯油ベースの燃料
  • オイルシステム：4.7 bar（68 psi）の圧力スプレーとリターン

パフォーマンス

  • 最大出力:
  • 離陸出力: 5,500 shp (4,100 kW) (相当) 海面から 3,000 m (9,800 ft)、自由出力タービン回転数 8,300 rpm
  • 巡航出力: 4,700 shp (3,500 kW) (相当)、高度 3,000 m (9,800 ft)、自由出力タービン回転数 8,300 rpm

参照

同等のエンジン

関連リスト

参考文献

  1. ^ウィルキンソン、ポール・H. (1970). 『世界の航空機エンジン 1970年版』（第22版）. ロンドン: ポール・H・ウィルキンソン. p. 223.

さらに読む

  • ガンストン、ビル（1989年）『世界航空エンジン百科事典』（第2版）ケンブリッジ、イギリス：パトリック・スティーブンス社、164頁。ISBN 978-1-85260-163-8。
  • テイラー、ジョン・WR編 (1972).ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1972–73 . ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー社. p. 752. ISBN 978-0-354-00109-0。
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