サマセットMRT駅

サマセット
 NS23 
索美妨害
சாமர்செட்
サマセットMRT駅のプラットフォーム。
一般情報
位置1 サマセットロードシンガポール 238162
座標北緯1°18′1.85″ 東経103°50′20.50″ / 北緯1.3005139度 東経103.8390278度 / 1.3005139; 103.8390278
システムマス・ラピッド・トランジット（MRT）駅
運営：SMRTトレイン（SMRTコーポレーション）
ライン
  南北線
プラットフォーム2番線（島式ホーム1面）
トラック2
接続バス、タクシー
工事
構造タイプ地下
プラットフォームレベル1
駐車場はい（オーチャードセントラル、313@somerset、オーチャードゲートウェイ）
自転車施設はい
アクセス可能はい
歴史
オープン1987年12月12日 （1987年12月12日）
電化はい
以前の名前キリニー[ 1 ]
乗客
2024年6月1日あたり29,381件[ 2 ]
サービス
前駅 大量高速輸送機関次の駅
オーチャード
ジュロンイースト方面
南北線ドビー・ゴート
マリーナサウスピア方面
位置
シンガポールのMRT/LRTシステムマップ
シンガポールのMRT/LRTシステムマップ
サマセット
シンガポールのサマセット駅

サマセットMRT駅は、シンガポールのオーチャードにある南北線の地下鉄MRT駅です。人気のショッピング街、オーチャード・ロード沿いにある3つの駅のうちの1つです。

駅は、コムセンター、シンガポールパワービル、スケートパーク、313@サマセット、オーチャードゲートウェイ、オーチャードセントラル、キャセイパシフィックレジャーオーチャード、センターポイントショッピングセンター、マンダリンオーチャード、ザヒーレン、フェーバーハウス、オーチャードポイント、プラナカンプレイス、エメラルドヒルに接続しています。

1987年に開業したサマセット駅は、1982年以来、MRTネットワークの初期計画の一部でした。MRTネットワークの第1フェーズの一部として建設されました。ネットワークの運営分割に伴い、1989年からは南北線が乗り入れています。

歴史

サマセット駅のA出口。
駅のコンコース階。

この駅はMRTシステムの建設の第一段階の一部として建設されました。[ 3 ]当初はキリニー駅と名付けられましたが、1982年11月に駅の上を走るサマセット通りにちなんで現在の名前に改名されました。[ 1 ] 1984年1月、Borie SAE、Cogefar SPA、Traylor Bros、Ong Chwee Kou Building Contractorsの合弁会社が、サマセット駅を建設する3,920万シンガポールドルの契約106Aを獲得しました。[ 4 ]この合弁会社は既に駅に隣接するトンネルの建設を担当していたためです。[ 5 ]

駅建設を容易にするため、都市再開発局（URA）は1983年に駅構内にあったン・ティオ・イェー・ビルを接収し、1984年10月にサマセット・ロードは迂回された。[ 6 ]サマセット駅は、トア・パヨからアウトラム・パークまでのMRTネットワークの延伸の一環として、1987年12月12日に開業した。[ 7 ]

サマセット駅は、2002年にエレベーターとスロープが設置された最初の5つのMRT駅の1つであり、障害者用トイレなどの改良工事も行われました。[ a ]これらの工事は8,150万シンガポールドル（4,550万米ドル）の費用がかかり、MRTネットワークの車椅子アクセスを向上させるシステム全体のプログラムの一環でした。このプログラムは、障害者福祉協会のロビー活動を受けて実施されました。[ 8 ]駅のB出口は2007年1月から2009年7月にかけて大規模な改修工事が行われました。2014年4月25日には、オーチャード・ゲートウェイと連携して、オーチャード・ゲートウェイに接続するC出口に加え、D出口もオープンしました。 [ 9 ]

駅の詳細

駅はサマセットロードの下にあり、オーチャードセントラル、313@サマセット、コムセンター、センターポイント、111サマセットなどのランドマークの近くにあります。[ 10 ]オーチャード駅とドビーゴート駅の間を走る南北線が乗り入れており、駅コードはNS23です。[ 11 ]

サマセット駅は防空壕として機能するように設計されており、爆弾の衝撃に耐えられるよう防爆扉と厚い鉄筋コンクリートの壁が備え付けられていた。[ 12 ]駅構内には美観を目的に水耕栽培で育てられた植物が植えられていた。 [ 13 ]

アートワーク

駅には地元の芸術家レオ・ヒー・トンとホー・ホー・インによる壁画があります。[ 14 ]これは、MRTCがNSL沿いの6つのMRT駅に200万シンガポールドル（2022年には300万米ドル）の芸術作品を委託したプロジェクトの一環として設置されました。[ 15 ]

SMRTによる文化遺産をテーマにしたパブリックアート展示「コミック・コネクト」の一環として、もう一つの壁画が展示されています。ローラ・リウ氏が監修し、アートスクール「ビジュアル・アーツ・センター」とアートグループ「プレイグループ・アーティスト」に所属するアントン・「アンツ」・チョン氏、マリアンヌ・「マリハダリトルシープ」・タン氏、サラ・キーデンス氏、ルネ・フー氏[ 16 ]が制作したこの壁画は、シアン・テック・トン寺院、キリニー・ロード、ユース・パークなど、サマセットのランドマークを描いています[ 17 ] 。

注記

  1. ^他の駅はノベナ駅、ドビー・ゴート駅、アウトラム・パーク駅、サマセット駅であった。

参考文献

  1. ^ a b「駅名は地域性を反映する」。ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1982年11月30日。7ページ。2021年3月25日閲覧。NewspaperSG経由。
  2. ^ 「Land Transport DataMall」 . Datamall . Land Transport Authority . 2024年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月14日閲覧。
  3. ^ 「最初のユーザー」シンガポール・モニター、シンガポール、1982年12月7日、p.6 。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。
  4. ^ 「MRT Corp、総額8000万ドルの契約を2件追加で締結」。ビジネス・タイムズ。シンガポール。1984年1月27日。1ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。
  5. ^ 「外資系企業と地元企業が2度目のMRT契約を締結」。ストレーツ・タイムズ紙。シンガポール。1984年1月27日。14ページ。2021年3月25日閲覧。NewspaperSG経由。
  6. ^ Dhaliwal, Rav (1984年10月20日). 「MRT跡地の建設はURAが担当」 . The Straits Times . シンガポール. p. 16. 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由.
  7. ^ 「小売業者がグレート・オーチャード・ラッシュの到来に備え、レッドカーペットを敷く」。ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1987年12月12日。2ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。
  8. ^「障害者用MRT停留所の拡充」ストレーツ・タイムズ、2002年12月24日。
  9. ^ Kay Lim, Lesile (2014年4月20日). 「オーチャード・ゲートウェイ、遅延後オープン」 . Asia One .
  10. ^ 「Somerset」 . smrt.com.sg. SMRT Corporation . 2021年3月28日閲覧。
  11. ^ 「MRTネットワークマップ」 . journey.smrt.com.sg . SMRT Corporation . 2021年3月28日閲覧。
  12. ^リム、マイケル（1987年10月4日）「MRT爆弾シェルター3基準備完了」ザ・ストレーツ・タイムズ、シンガポール、2ページ。 2021年3月26日閲覧– NewspaperSG経由。
  13. ^ 「地下MRT駅に緑が加わる」。ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1986年12月16日。16ページ。2021年3月26日閲覧。NewspaperSG経由。
  14. ^ 「地上と天井から」。ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1987年12月11日。36ページ。2021年3月26日閲覧。NewspaperSG経由。
  15. ^ Hoe, Irene (1987年12月5日). 「MRT駅6つに200万ドル相当の芸術品」 . The Straits Times . Singapore Press Holdings – NewspaperSG経由.
  16. ^ 「通勤者とコミュニティ」 SMRT 2024年9月22日閲覧。
  17. ^ "6-somerset-jpg" . SMRT . 2024年9月22日閲覧。
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