ソトヨモ型タグボート

ソトヨモ級艦隊タグボート USSティラムック
クラスの概要
名前ソトヨモクラス
オペレーター
先行チェロキー
後継者ATA-214クラス
建設された1943-1945
完了49
アクティブ5(外国人)
失った2
引退41
保存された2
一般的な特徴
タイプタグボート
変位
長さ143フィート(44メートル)
ビーム33フィート(10メートル)
下書き13フィート(4.0メートル)
推進12-278Aディーゼル電気エンジン×2 、ギア×1、スクリュー×1、1,200馬力
スピード13ノット(時速24km、時速15マイル)
補体45
武装

ソトヨモ級タグボートはアメリカ海軍の救難タグボートの一種である。1番艦はUSS ソトヨモで、 1942年9月に起工された。「救難タグボート」として設計されたこの級は、49隻の補助艦艇から構成されていた。ソトヨモは、スー族の一部を記念する名前である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

船舶

アメリカ合衆国

船名 船体番号 ビルダー 委託 廃止 運命
外蓬ATA-121 レビングストン造船会社1943年5月29日 1955年7月1日 1963年6月メキシコに移送。その後の消息は不明[ 4 ]
該当なし ATA-122 1943年6月10日 未知 1947年9月19日にチリに移管。1991年に退役し、1992年にウルグアイに移管。その後の消息は不明[ 5 ]
いうかATA-123 1943年6月30日 1947年11月26日 1976年4月13日に商業目的に売却。1996年12月2日にスクラップとして売却[ 6 ]
該当なし ATA-124 1943年7月24日 1947年5月6日 1979年6月13日にスクラップとして売却された[ 7 ]
該当なし ATA-125 1943年8月12日 未知 1945年12月24日に商業目的の企業に売却され、1985年に標的艦として沈没した[ 8 ]
ATA-126からATA-130はレンドリース契約に基づきイギリスにリースされた。[ 9 ]
該当なし ATA-170 ガルフポート造船所1943年12月7日 未知 1947年にギリシャに移管、1990年に解体[ 10 ]
該当なし ATA-171 1943 該当なし 1944年4月12日沈没[ 11 ]
該当なし ATA-172 1944年2月23日 未知 1947年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 12 ]
該当なし ATA-173 1944年4月12日 未知 商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 13 ]
ウォータリーATA-174 レビングストン造船会社1944年7月20日 1955年3月14日 1961年11月1日にペルーに移送されたが、その後の消息は不明[ 14 ]
ソノマATA-175 1944年8月3日 1946年11月8日 1976年4月13日に商業会社に売却、1989年に解体[ 15 ]
トンカワATA-176 1944年8月19日 1956年5月8日 1962年4月に台湾に移送され、その後の消息は不明[ 16 ]
該当なし ATA-177 1944年9月2日 未知 1947年9月29日にチリに移送され、その後の消息は不明[ 17 ]
チュニカATA-178 1944年9月15日 1947年9月23日 1999年1月29日、標的艦として沈没[ 18 ]
アレゲニーATA-179 1944年9月22日 1968年12月14日 1969年に商業目的に売却。現在はプエルトリコで活動中[ 19 ]
該当なし ATA-180 1944年9月27日 未知 廃棄[ 19 ]
アコキークATA-181 1944年10月7日 1972年6月29日 1987年2月20日に人工魚礁として沈没[ 19 ]
ウナディラATA-182 1944年10月16日 1955年7月22日 1976年4月13日に商業会社に売却、1996年に解体[ 19 ]
ノットウェイATA-183 1944年10月26日 1946年10月22日 運命は不明[ 19 ]
カルミアATA-184 1944年11月6日 1971年7月1日 1977年10月31日にコロンビアに移送されたが、その後の消息は不明[ 19 ]
甲賀ATA-185 1944年11月16日 1971 1971年に商業目的に売却され、防波堤として沈没。日付不明[ 19 ]
カホキアATA-186 1944年11月24日 未知 1976年5月1日に台湾に移送されたが、その後の消息は不明[ 19 ]
サリッシュATA-187 1944年12月7日 1972年2月10日 1972年2月10日にアルゼンチンに移管され、退役[ 19 ]、2025年5月19日に標的艦として沈没[ 20 ]。
ペノブスコットATA-188 1944年12月12日 1971 商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ]
トナカイATA-189 1944年12月20日 1947年8月29日 運命は不明[ 19 ]
サモセトATA-190 1945年1月1日 1969年9月12日 運命は不明[ 19 ]
該当なし ATA-191 1945年1月12日 1946 運命は不明[ 19 ]
ティラムックATA-192 1945年1月23日 1971年7月1日 運命は不明[ 19 ]
スタリオンATA-193 1945年2月1日 1969年10月 1980年10月30日にドミニカ共和国に移管され[ 19 ] 、 2006年に退役した。[ 21 ]
バガデュースATA-194 1944年2月14日 1979年5月31日 1980年に商業目的に売却され、現在はベッド&ブレックファーストとなっている[ 19 ]
タトナックATA-195 1945年2月26日 1971年7月1日 1979年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ]
マホパックATA-196 1945年3月6日 未知 運命は不明[ 19 ]
スンナディンATA-197 1945年3月15日 1969年11月20日 運命は不明[ 19 ]
ケオサンクアATA-198 1945年3月19日 1956年5月25日 1962年2月1日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明[ 19 ]
ひるまないATA-199 ガルフポート造船所1944年10月29日 1947 1998年に商業目的に売却。現在も稼働中[ 19 ]
該当なし ATA-200 1944年10月31日 未知 1965年8月15日に座礁。全損と発表された[ 19 ]
チャレンジATA-201 1944年9月15日 1947年12月23日 1978年に商業目的に売却。現在も稼働中[ 19 ]
ワンパノアグ族ATA-202 1944年12月8日 1980年1月30日 現役の博物館船[ 19 ]
ナビゲーターATA-203 1945年1月1日 1946年10月20日 標的艦として沈没、日付不明[ 19 ]
ワンダンクATA-204 1945年1月18日 1971年7月1日 1979年に標的艦として沈没[ 19 ]
シオタATA-205 1945年1月30日 1947年1月 運命は不明[ 19 ]
ピノラATA-206 1945年2月10日 1956年4月6日 1962年2月2日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明[ 19 ]
ジェロニモATA-207 1945年3月1日 1947年9月19日 1968年に台湾に移送され、その後の消息は不明[ 19 ]
サガモアATA-208 1945年3月19日 1972年2月1日 1972年2月1日にドミニカ共和国に移管、1979年9月15日に米国に返還、1994年1月12日にスクラップとして売却[ 19 ]
アンプクアATA-209 1945年4月2日 1971年7月1日 1971年7月1日にコロンビアに移管。1975年に座礁し、その後解体された[ 19 ]
カタウバATA-210 1945年4月18日 未知 1998年の嵐で沈没。その後回収され、2017年に標的として再沈没[ 19 ]
ナバホ族ATA-211 1945年5月3日 1962年4月10日 1963年に商業目的に売却。現在も稼働中[ 19 ]
アルゴルマATA-212 1945年5月21日 1946年12月20日 1976年4月13日に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ]
キーワディンATA-213 1945年6月1日 1970年6月30日 2001年6月3日に標的として沈没[ 19 ]

イギリス

船名 船体番号 委託 廃止 運命
お気に入りBAT-3 1942年6月15日 1946年3月27日 1993年に廃車[ 19 ]
誠実さBAT-4 1942年7月15日 1946年2月19日 1948年2月13日に商業関係者に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ]
ラリアットBAT-5 1942年8月10日 1946年2月19日 1946年9月17日に商業関係者に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ]

参照

参考文献

  1. ^国連海軍『真珠湾攻撃:なぜ、どのように、艦隊の引き揚げと最終評価』ホーマー・N・ウォーリン海軍中将著、206ページ
  2. ^ NavSource、ソトヨモ
  3. ^ shipbuildinghistory.com タグボート一覧
  4. ^ 「USSソトヨモ(ATA-121)」NavSource2018年2月12日閲覧
  5. ^ "USS ATA-122" . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  6. ^ “USS イウカ (ATA-123)” .ナビソース2018 年2 月 12 日に取得
  7. ^ "USS ATA-124" . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  8. ^ "USS ATA-125" . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  9. ^ 「HMRT Mindful (W-135)」 . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  10. ^ "USS ATA-170" . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  11. ^ "USS ATA-171" . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  12. ^ "USS ATA-172" . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  13. ^ "USS ATA-173" . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  14. ^ “USNS ウォーターリー (T-ATA-174)” .ナビソース2018 年2 月 12 日に取得
  15. ^ 「USS ソノマ(ATA-175)」NavSource2018年2月12日閲覧
  16. ^ “USNS トンカワ (T-ATA-176)” .ナビソース2018 年2 月 12 日に取得
  17. ^ "USS ATA-177" . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  18. ^ 「USS Tunica (ATA-178)」 . NavSource . 2018年2月12日閲覧
  19. ^ a b c d e f g h i j k l m no p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai ajak al 「補助艦隊タグボート(ATA) 指数」ナビソース2019 年3 月 21 日に取得
  20. ^ “ARA アルフェレス・ソブラルの最高のトラベシア: 沈黙中の無謀な任務” .ペスカレ(スペイン語)。 2025-05-22 2025 年 8 月 26 日に取得
  21. ^ “サビアン・ウステデス・ケ・エン・ラス・コスタス・デ・プンタ・カナ・エスタ・フンディド・エル・バルコ・デ・ゲラ・エンリキージョRM-22?”ババロデジタル2018 年4 月 12 日に取得