ソトヨモ級艦隊タグボート USSティラムック | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ソトヨモクラス |
| オペレーター | |
| 先行 | チェロキー級 |
| 後継者 | ATA-214クラス |
| 建設された | 1943-1945 |
| 完了 | 49 |
| アクティブ | 5(外国人) |
| 失った | 2 |
| 引退 | 41 |
| 保存された | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | タグボート |
| 変位 | |
| 長さ | 143フィート(44メートル) |
| ビーム | 33フィート(10メートル) |
| 下書き | 13フィート(4.0メートル) |
| 推進 | 12-278Aディーゼル電気エンジン×2 、ギア×1、スクリュー×1、1,200馬力 |
| スピード | 13ノット(時速24km、時速15マイル) |
| 補体 | 45 |
| 武装 | |
ソトヨモ級タグボートは、アメリカ海軍の救難タグボートの一種である。1番艦はUSS ソトヨモで、 1942年9月に起工された。「救難タグボート」として設計されたこの級は、49隻の補助艦艇から構成されていた。ソトヨモは、スー族の一部を記念する名前である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
| 船名 | 船体番号 | ビルダー | 委託 | 廃止 | 運命 |
|---|---|---|---|---|---|
| 外蓬 | ATA-121 | レビングストン造船会社 | 1943年5月29日 | 1955年7月1日 | 1963年6月メキシコに移送。その後の消息は不明[ 4 ] |
| 該当なし | ATA-122 | 1943年6月10日 | 未知 | 1947年9月19日にチリに移管。1991年に退役し、1992年にウルグアイに移管。その後の消息は不明[ 5 ] | |
| いうか | ATA-123 | 1943年6月30日 | 1947年11月26日 | 1976年4月13日に商業目的に売却。1996年12月2日にスクラップとして売却[ 6 ] | |
| 該当なし | ATA-124 | 1943年7月24日 | 1947年5月6日 | 1979年6月13日にスクラップとして売却された[ 7 ] | |
| 該当なし | ATA-125 | 1943年8月12日 | 未知 | 1945年12月24日に商業目的の企業に売却され、1985年に標的艦として沈没した[ 8 ] | |
| ATA-126からATA-130はレンドリース契約に基づきイギリスにリースされた。[ 9 ] | |||||
| 該当なし | ATA-170 | ガルフポート造船所 | 1943年12月7日 | 未知 | 1947年にギリシャに移管、1990年に解体[ 10 ] |
| 該当なし | ATA-171 | 1943 | 該当なし | 1944年4月12日沈没[ 11 ] | |
| 該当なし | ATA-172 | 1944年2月23日 | 未知 | 1947年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 12 ] | |
| 該当なし | ATA-173 | 1944年4月12日 | 未知 | 商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 13 ] | |
| ウォータリー | ATA-174 | レビングストン造船会社 | 1944年7月20日 | 1955年3月14日 | 1961年11月1日にペルーに移送されたが、その後の消息は不明[ 14 ] |
| ソノマ | ATA-175 | 1944年8月3日 | 1946年11月8日 | 1976年4月13日に商業会社に売却、1989年に解体[ 15 ] | |
| トンカワ | ATA-176 | 1944年8月19日 | 1956年5月8日 | 1962年4月に台湾に移送され、その後の消息は不明[ 16 ] | |
| 該当なし | ATA-177 | 1944年9月2日 | 未知 | 1947年9月29日にチリに移送され、その後の消息は不明[ 17 ] | |
| チュニカ | ATA-178 | 1944年9月15日 | 1947年9月23日 | 1999年1月29日、標的艦として沈没[ 18 ] | |
| アレゲニー | ATA-179 | 1944年9月22日 | 1968年12月14日 | 1969年に商業目的に売却。現在はプエルトリコで活動中[ 19 ] | |
| 該当なし | ATA-180 | 1944年9月27日 | 未知 | 廃棄[ 19 ] | |
| アコキーク | ATA-181 | 1944年10月7日 | 1972年6月29日 | 1987年2月20日に人工魚礁として沈没[ 19 ] | |
| ウナディラ | ATA-182 | 1944年10月16日 | 1955年7月22日 | 1976年4月13日に商業会社に売却、1996年に解体[ 19 ] | |
| ノットウェイ | ATA-183 | 1944年10月26日 | 1946年10月22日 | 運命は不明[ 19 ] | |
| カルミア | ATA-184 | 1944年11月6日 | 1971年7月1日 | 1977年10月31日にコロンビアに移送されたが、その後の消息は不明[ 19 ] | |
| 甲賀 | ATA-185 | 1944年11月16日 | 1971 | 1971年に商業目的に売却され、防波堤として沈没。日付不明[ 19 ] | |
| カホキア | ATA-186 | 1944年11月24日 | 未知 | 1976年5月1日に台湾に移送されたが、その後の消息は不明[ 19 ] | |
| サリッシュ | ATA-187 | 1944年12月7日 | 1972年2月10日 | 1972年2月10日にアルゼンチンに移管され、退役[ 19 ]、2025年5月19日に標的艦として沈没[ 20 ]。 | |
| ペノブスコット | ATA-188 | 1944年12月12日 | 1971 | 商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ] | |
| トナカイ | ATA-189 | 1944年12月20日 | 1947年8月29日 | 運命は不明[ 19 ] | |
| サモセト | ATA-190 | 1945年1月1日 | 1969年9月12日 | 運命は不明[ 19 ] | |
| 該当なし | ATA-191 | 1945年1月12日 | 1946 | 運命は不明[ 19 ] | |
| ティラムック | ATA-192 | 1945年1月23日 | 1971年7月1日 | 運命は不明[ 19 ] | |
| スタリオン | ATA-193 | 1945年2月1日 | 1969年10月 | 1980年10月30日にドミニカ共和国に移管され[ 19 ] 、 2006年に退役した。[ 21 ] | |
| バガデュース | ATA-194 | 1944年2月14日 | 1979年5月31日 | 1980年に商業目的に売却され、現在はベッド&ブレックファーストとなっている[ 19 ] | |
| タトナック | ATA-195 | 1945年2月26日 | 1971年7月1日 | 1979年に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ] | |
| マホパック | ATA-196 | 1945年3月6日 | 未知 | 運命は不明[ 19 ] | |
| スンナディン | ATA-197 | 1945年3月15日 | 1969年11月20日 | 運命は不明[ 19 ] | |
| ケオサンクア | ATA-198 | 1945年3月19日 | 1956年5月25日 | 1962年2月1日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明[ 19 ] | |
| ひるまない | ATA-199 | ガルフポート造船所 | 1944年10月29日 | 1947 | 1998年に商業目的に売却。現在も稼働中[ 19 ] |
| 該当なし | ATA-200 | 1944年10月31日 | 未知 | 1965年8月15日に座礁。全損と発表された[ 19 ] | |
| チャレンジ | ATA-201 | 1944年9月15日 | 1947年12月23日 | 1978年に商業目的に売却。現在も稼働中[ 19 ] | |
| ワンパノアグ族 | ATA-202 | 1944年12月8日 | 1980年1月30日 | 現役の博物館船[ 19 ] | |
| ナビゲーター | ATA-203 | 1945年1月1日 | 1946年10月20日 | 標的艦として沈没、日付不明[ 19 ] | |
| ワンダンク | ATA-204 | 1945年1月18日 | 1971年7月1日 | 1979年に標的艦として沈没[ 19 ] | |
| シオタ | ATA-205 | 1945年1月30日 | 1947年1月 | 運命は不明[ 19 ] | |
| ピノラ | ATA-206 | 1945年2月10日 | 1956年4月6日 | 1962年2月2日に韓国に移送されたが、その後の消息は不明[ 19 ] | |
| ジェロニモ | ATA-207 | 1945年3月1日 | 1947年9月19日 | 1968年に台湾に移送され、その後の消息は不明[ 19 ] | |
| サガモア | ATA-208 | 1945年3月19日 | 1972年2月1日 | 1972年2月1日にドミニカ共和国に移管、1979年9月15日に米国に返還、1994年1月12日にスクラップとして売却[ 19 ] | |
| アンプクア | ATA-209 | 1945年4月2日 | 1971年7月1日 | 1971年7月1日にコロンビアに移管。1975年に座礁し、その後解体された[ 19 ] | |
| カタウバ | ATA-210 | 1945年4月18日 | 未知 | 1998年の嵐で沈没。その後回収され、2017年に標的として再沈没[ 19 ] | |
| ナバホ族 | ATA-211 | 1945年5月3日 | 1962年4月10日 | 1963年に商業目的に売却。現在も稼働中[ 19 ] | |
| アルゴルマ | ATA-212 | 1945年5月21日 | 1946年12月20日 | 1976年4月13日に商業目的の企業に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ] | |
| キーワディン | ATA-213 | 1945年6月1日 | 1970年6月30日 | 2001年6月3日に標的として沈没[ 19 ] | |
| 船名 | 船体番号 | 委託 | 廃止 | 運命 |
|---|---|---|---|---|
| お気に入り | BAT-3 | 1942年6月15日 | 1946年3月27日 | 1993年に廃車[ 19 ] |
| 誠実さ | BAT-4 | 1942年7月15日 | 1946年2月19日 | 1948年2月13日に商業関係者に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ] |
| ラリアット | BAT-5 | 1942年8月10日 | 1946年2月19日 | 1946年9月17日に商業関係者に売却されたが、その後の消息は不明[ 19 ] |