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シーポート地区(通称シーポート、正式にはサウスボストン・ウォーターフロント)[ 1 ]は、マサチューセッツ州ボストンにある地区です。サウスボストンというより広い地区の一部であり、イノベーション地区[ 1 ]と呼ばれることもあります。シーポートはかつて工業地帯でしたが、近年大規模な再開発が進められています。西はフォートポイント・チャネル、北と東はボストン港、南はサウスボストンの歴史的な住宅街に囲まれています。
ファーストストリートの北側にあるサウスボストンの地区は、トーマス・メニーノ市長 とボストン計画開発局( BRA)の政権によって大規模な再開発の対象となりました。[ 2 ]当初、BRAによってシーポート地区と呼ばれていたこの地域は、地元住民や市議会議長ジェームズ・M・ケリー氏を含む地元の政治家からの激しい抗議を受けて、正式に「サウスボストン・ウォーターフロント」に改名されました。[ 3 ]それにもかかわらず、この地域は一般的にシーポート地区として知られています。[ 4 ] [ 5 ]イノベーション地区という名称も提案されました。[ 6 ]
シーポートの開発は21世紀初頭に活況を呈しました。2014年には「国内で最も活況で、最も急速に成長している不動産市場」と評されました。[ 7 ] 2017年時点では、ボストンで最も急速に成長している地域であり、市の経済成長を大きく促進しました。[ 8 ]
シーポートの復興は、ビッグ・ディグの完成とともに始まりました。[ 9 ]この146億ドル規模のプロジェクトは、以前は高架だった中央幹線道路である州間高速道路93号線を地中化し、ウォーターフロントと市の他の地域を分断していました。さらに、州間高速道路90号線は州間高速道路93号線から東へ延伸され、シーポートを通り、ボストン港を横切ってローガン国際空港とイーストボストンまで延伸され、SPIDとボストンのダウンタウンを結び、地域の活性化と急速な成長を促しました。
ビッグ・ディグの終焉により、この地域には全く新しい交通網が誕生しました。[ 10 ]マサチューセッツ湾交通局(MBTA)のシルバーラインは、この地域への公共交通機関として機能し(空港に接続する新しい高速道路に沿って走っています)、ボストン・ハーバーウォークは地区の北側に沿って走っています。エブリン・モークリー橋は、シーポートとボストン・ダウンタウンを結んでいます。
2010年5月、メニーノ市長は、サウスボストン・ウォーターフロントの1,000エーカーの土地をイノベーション地区として開発する計画を発表しました。[ 6 ] 22@モデルの成功に触発された市長のビジョンは、当時ほとんど放置されていたシーポート地区を、情報化時代の雇用の中心地、そしてクリーンテクノロジー、医療情報技術、モバイルメディアといった最先端産業の新たなフロンティアとして再開発することでした。[ 11 ]現在、この地区には数十棟の新しいオフィスビル、住宅ビル、そして「イノベーションラボ」が計画中または建設中です。[ 12 ]これらの建物は、高潮による浸水を避けるため、重要なシステムを1階より上に配置して設計されています。[ 13 ]
メニーノ市長がイノベーション地区構想を発表した2010年から2017年までに、5,000件の新規雇用が創出され、200社以上の新企業が設立された。[ 8 ]イノベーション地区に所在する企業の40%が、コワーキングスペースやインキュベーターでスペースを共有している。[ 8 ] 300のイノベーションマイクロユニットを含む1,100以上の住宅ユニットが建設された。[ 8 ]
2017年現在、シーポートには78軒のレストランと8軒のホテルがあり、成長を続けています。[ 14 ]サウスボストンウォーターフロント地区は、ボストン 港にあるボストン港の一部です
2010年9月、シーポート・スクエア・プロジェクトが計画中でした。このプロジェクトは30億ドルの費用が見込まれ、連邦裁判所とコンベンションセンターの間の駐車場を630万平方フィート(59万平方メートル)の複合開発に置き換えるものでした。建設は2011年に開始される予定でした。[ 15 ]
2007年、ファロン社はボストンのファン・ピアを開発していました。ファン・ピアは米国で最も人気のあるウォーターフロントの1つであり、サウスボストンのウォーターフロントの再活性化の起爆剤となりました。[ 16 ]ファン・ピアは9エーカー、21街区の敷地で、ファロン社が2005年に1億1500万ドルで買収した当時は、大部分が未活用の駐車場でした。[ 17 ] 2015年の時点では、4つの商業ビル(ワン・マリーナ・パーク・ドライブ、11・ファン・ピア・ブールバード、50・ノーザン・アベニュー、100・ノーザン・アベニュー)と高級コンドミニアムタワーのトゥエンティ・ツー・リバティからなる地区でした。[ 18 ] [ 19 ] 2つ目の住宅ビルであるフィフティ・リバティが当時建設中であり、さらに2つの高層タワーが計画されていました。 2020年に完成すると、40億ドルのファンピアプロジェクトには、2つの公園と6エーカーのマリーナを含む、300万平方フィートの商業用および住宅用不動産、公共、市民、文化スペースが含まれることになります。
2016年1月13日、GEは本社をコネチカット州フェアフィールドからサウスボストン・ウォーターフロントに移転すると発表しました。従業員の一部は2016年夏に到着し、移転全体は2018年までに完了する予定です。GEは当時フォーチュン500で8位にランクされており、マサチューセッツ州に拠点を置く最大の上場企業となる予定でした。 [ 20 ] [ 21 ]その後、同社は事業縮小計画を発表し、最終的にフォートポイント・チャネルの不動産を2億8700万ドルで売却しました。[ 22 ]
2016年11月、世界的なスポーツシューズ・アパレル企業リーボックは、本社をボストン郊外のカントンからサウスボストンのシーポート地区にあるイノベーション&デザインビルに移転すると発表しました。同社によると、移転の理由は、ミレニアル世代の労働者にとってより魅力的な都市環境への移転と、米国オフィスの「役割の明確化」です。[ 23 ]移転は2018年秋に完了しました。[ 24 ]
シーポート地区の家賃高騰により、急速な不動産開発によって起業家やスタートアップ企業、つまりイノベーション・ディストリクトが誘致することを目指している組織や人材が締め出されてしまうのではないかという懸念が生じています。わずか数年でシーポート地区の家賃は43%上昇し、平均家賃は1平方フィートあたり52.92ドルと、ボストンの裕福なバックベイ地区とほぼ同水準となっています。[ 25 ]
近隣地域でのナイトライフの増加により、住民専用の路上駐車スペースはますます不足しています。これを受けて市当局は、住民専用駐車場を週4日から週7日に拡大する90日間の試験的プログラムを開始しました。市議会議長ビル・リネハン氏によると、このプログラムの目的は、週末の住民用駐車場不足に対処することです。[ 26 ]
ボストン・グローブ紙によると、シーポート地区の2ベッドルームのアパートの家賃は月額5,000ドル以上で、購入費用は2018年には200万ドル以上になるという。[ 27 ]
ボストン・コンベンション&エキシビション・センターはDストリートにまたがっています。このコンベンションセンターは2004年に建設されました。シーポート・ホテルとシーポート・ワールド・トレード・センターはコモンウェルス・ピアにあります。現代美術館の新しい建物は、ノーザン・アベニューのすぐ北、 ボストン港を見下ろしています
ニューイングランド最古の工芸品に特化した非営利団体である芸術工芸協会は、近くのピア4にあります。ジョン・ジョセフ・モークリー合衆国裁判所はファン・ピアにあります。[ 4 ]
シーポート神社はシーポート・ブールバードのモークリー橋のすぐ上にあります。[ 28 ]
シーポート地区は、今後30年間、気候関連の洪水のリスクにさらされています。[ 29 ] [ 30 ]ファーストストリート財団による2021年の報告書によると、シーポート地区のすべての重要なインフラ、ほぼすべての商業ビル、そして道路の90%が、気候関連の洪水により、21世紀半ばまでに使用不能になるリスクがあることがわかりました。[ 30 ]
しかし、最大の争点は「サウス・ボストン・ウォーターフロント」という名称であり、これは市議会議長ジェームズ・M・ケリー氏が優先する名称である。ケリー氏はボストン再開発局の印刷文書で使用されているシーポート地区の名称に異議を唱えていた。
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