サウスチャタム駅

サウスチャタム
1918年の絵葉書に描かれたサウスチャタム駅
一般情報
場所マサチューセッツ州サウスチャタム、ミーティングハウスロード
座標北緯41度41分2.50秒 西経70度1分9.36秒 / 北緯41.6840278度 西経70.0192667度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
チャタム支店
歴史
開業1887年[ 1 ]
以前のサービス
前駅 ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道次の駅
サウス・ハーウィッチチャタム支線 ウェスト・チャタム
場所
地図

サウス・チャタム駅は、マサチューセッツ州サウス・チャタムにあった鉄道駅です。1887年に建設されたこの駅は、線路脇にベイウィンドウを備えた小さな木造の建物でした。[ 2 ]

チャタム鉄道は1887年11月21日にハーウィッチとチャタムの間で開通した。 [ 3 ] [ 4 ]この鉄道はすぐにケープコッドのすべての鉄道路線を管理していたオールドコロニー鉄道に貸与され、チャタム支線となった。 [ 5 ] [ 6 ]オールドコロニーは1893年にニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道に貸与された。 [ 5 ]

チャタム支線の旅客サービスは1931年に終了し、ケープコッドで最初に廃止された路線となった。[ 5 ] [ 7 ]貨物サービスは1937年に路線が廃止されるまで継続された。[ 8 ] [ 9 ]駅は個人に売却され、チャタム駅を除くすべての駅は最終的に取り壊された。[ 10 ]

参考文献

  1. ^ファーソン、ロバート・H. (1993).ケープコッド鉄道(マーサズ・ヴィニヤードとナンタケットを含む). ジョーン・ホリスター・ファーソン(初版). マサチューセッツ州ヤーマスポート:ケープコッド歴史出版. p. 105. ISBN 0-9616740-1-6
  2. ^エルドレッジ、アンドリュース・T. (2003). 『ケープコッドと諸島の鉄道』 . アルカディア出版. 100, 101ページ. ISBN 978-0-7385-1157-3
  3. ^ 「チャタムの新鉄道開通」ボストン・グローブ紙、1887年11月16日、8ページ。2024年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ2023年10月21日閲覧– Newspapers.com経由
  4. ^ 「チャタムの新鉄道が開通」ボストン・グローブ紙、1887年11月21日、1ページ – Newspapers.comより。
  5. ^ a b cカール、ロナルド・デール (2017). 『ニューイングランド南部の鉄道路線』(第2版). ブランチ・ライン・プレス. pp.  408– 414. ISBN 9780942147124
  6. ^オールド・コロニー鉄道会社の株主への第24回年次報告書。オールド・コロニー鉄道会社。1887年11月。7ページ
  7. ^ 「ガソリン車維持を要求」ボストン・グローブ紙、1930年7月29日、15ページ。2024年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ2023年10月21日閲覧– Newspapers.com経由。
  8. ^ 「ハーウィッチからチャタムまでの鉄道路線を廃止へ」ボストン・グローブ紙、1937年5月22日、7ページ – Newspapers.comより。
  9. ^ 「3駅を有する7マイル・ケープ鉄道、最終列車が走り去る中市場に上場」ボストン・グローブ紙、1937年7月8日、28ページ – Newspapers.comより。
  10. ^ロイ、ジョン・H・ジュニア (2007). 『南部ニューイングランドの鉄道駅と貨物駅のフィールドガイド』 ブランチ・ライン・プレス. p. 117. ISBN 9780942147087