サウスジャージー | |
|---|---|
![]() サウスジャージーのインタラクティブマップ | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ニュージャージー |
| 最大の都市 | チェリーヒル |
| 郡 | |
| タイムゾーン | UTC−5(EST) |
| • 夏(DST) | UTC−4(東部夏時間) |

サウスジャージー(南ニュージャージーとも呼ばれる)は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の南部を占めています。西はペンシルベニア州とデラウェア川下流域、東は大西洋、南はデラウェア州、北はセントラルジャージーまたはノースジャージー(ノースジャージーの定義によります)に囲まれています。
サウスジャージーは、フィラデルフィア大都市圏(デラウェアバレーとも呼ばれる)の一部であり、 2020年現在、中核都市統計地域に628万8000人の住民、カムデン、フィラデルフィア、ウィルミントンの統合統計地域に736万6000人の住民を抱える、全米で7番目に大きな都市圏である。 [ 2 ]サウスジャージーは、パインバレンズとして知られる独特の生態域があることで知られており、北東部の巨大都市圏に位置しているにもかかわらず、大部分がそのまま残されている。サウスジャージーパインバレンズは、大西洋岸の松林生態系の残存例として最大である。
ベンジャミン・フランクリンはニュージャージー州を「両端に栓をされた樽」と呼んだと言われている。これはフィラデルフィアが南ジャージーに、ニューヨーク市が北ジャージーに影響を与えていることに言及している。[ 3 ] [ 4 ]南ジャージー州は一般的に州間高速道路195号線の南側の地域として地理的に定義され、州の南7郡、アトランティック郡、バーリントン郡、カムデン郡、ケープメイ郡、カンバーランド郡、グロスター郡、セーラム郡、そして時折8番目のオーシャン郡が含まれる。[ 5 ]
サウスジャージーと広域フィラデルフィア都市圏は北東メガロポリスの中心近くに位置し、米国東海岸の物流と倉庫建設の中心地となっている。 [ 6 ]セーラム郡、グロスター郡の下部、カンバーランド郡の上部は、デラウェア州ニューキャッスル郡の石油化学産業の住宅コミュニティとしても機能している。アトランティックシティやアトランティック郡、ケープメイ郡のその他の地域を含むサウスジャージーの海岸沿いのコミュニティは、観光産業を中心とした独特の経済を持っている。バーリントン、カムデン、グロスター郡にはいくつかの古い路面電車の町があり、この3つの郡の多くの住民は、デラウェア川を渡ったサウスジャージーのすぐ西に位置する全米で6番目に人口の多い都市、フィラデルフィアに通勤している。フィラデルフィアへは、ベンジャミン・フランクリン橋、ベッツィー・ロス橋、タコニー・パルミラ橋、ウォルト・ホイットマン橋が渡っている。
南ジャージーに独自の地名がつけられているのは、行政上の定義というよりは口語的な表現であり、南ジャージーと州の北部との間の地理的、文化的、その他の違いを反映している。[ 7 ]



サウスジャージーは、南東は大西洋、南西はデラウェア湾、北西はデラウェア川に囲まれた半島である。サウスジャージーの全域は大西洋平原の一部であり、[ 8 ]ニューヨーク湾からフロリダまで南に広がる広い平原と緩やかな傾斜の丘陵地帯である。[ 9 ]大西洋平原の大部分は、マツやオークマツの森、塩性湿地で覆われており、その下には白亜紀、第三紀、第四紀の海に向かって傾斜する、固められていない堆積層が広がっている。[ 10 ]大西洋沿岸平原は、内低地、外低地、中央高地の3つの自然地理学的準地域に分けられる。[ 10 ] [ 11 ]
インナー・ローランズ地域はデラウェア川沿いの低い谷を取り囲み、標高は50フィート(15メートル)から100フィート(30メートル)に及びます。[ 10 ]一方、アウター・ローランズは大西洋に近い地域を取り囲み、標高が50フィート(15メートル)を超えることはめったにありません。[ 10 ]インナー・ローランズは、その地域の堆積物のおかげで肥沃であり、農業には理想的な地域となっています。アウター・ローランズは、沿岸の河口、湿地、大西洋に近いバリアー島が大部分を占めており、一般的に不毛です。セントラル・アップランズは、ローランズとは標高がわずかに異なり、ニュージャージー・パイン・バレンズで覆われています。アップランズは、標高50フィート以上、標高200フィートを超えることはめったにない起伏のある丘陵地帯で、農業には不向きな砂質の酸性土壌となっています。パイン・バレンズにおける商業農業は、栄養分の乏しい土壌で育つ植物に限られており、一般的には酸性の果物に限られている。[ 12 ]パイン・バレンズでは、クランベリーとブルーベリーは有機物が深く蓄積した低地の湿原で栽培されている。[ 13 ]
南ジャージー州は湿潤亜熱帯気候です。ニュージャージー州北部と比べると、南ジャージー州は気温がやや高く、年間降水量は少ないです。ジャージーショア沿いでは、海風の影響で気温が穏やかです。
以下の7つの郡はサウスジャージーに完全に含まれる: [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
サウスジャージーの定義によってはオーシャン郡の南部も含まれることがある。[ 18 ] [ 19 ]
2015年4月、NJ.comは9万人の回答者を対象に、北ジャージー州、中央ジャージー州、南ジャージー州のコミュニティを問う世論調査を実施しました。バーネガット、イーグルスウッド、レイシー・タウンシップ、リトル・エッグ・ハーバー、ロング・ビーチ・アイランド、オーシャン・タウンシップ、スタッフォード・タウンシップ、タッカートンはいずれも南ジャージー州に選出されました。レイシー・タウンシップの北にあるオーシャン郡のコミュニティは、中央ジャージー州に含まれていました。バーリントン郡の最北端のコミュニティも、中央ジャージー州に選出されました。[ 20 ]

カムデンは、フィラデルフィアからデラウェア川を渡ったところに位置し、歴史的に南ジャージーの経済の中心地と考えられてきました。カムデンの成長の大部分は、フィラデルフィアに近いという立地と、地域の交通ハブとしての役割によるものでした。第二次世界大戦後数十年間、カムデンは製造拠点の喪失と中流階級の住民が郊外へ流出したために、長期にわたる経済衰退と高い犯罪率に悩まされました。 キャンベルスープ本社とサスケハナ銀行の新本社があります。ラトガース大学カムデン校、ラトガース法科大学院、ローワン大学クーパー医学部、クーパー大学病院、カムデン郡立大学カムデンキャンパスはカムデンで運営されており、カムデンウォーターフロントは街の主要な魅力の1つです。近くのチェリーヒルは、南ジャージーで2番目に人口が大きく、ニュージャージー州で12番目に人口の多い自治体で、地域経済の中心地としても機能しているエッジシティです。全米最大の工業団地であるピュアランド工業団地は、ローガン郡区のカムデン港から12マイルのところにあります。
アトランティックシティは、ビーチ、遊歩道、カジノギャンブルで有名な一大観光地です。アトランティックシティは、ベントナーシティ、マーゲートシティ、ロングポートとともに、ジャージーショア地域のアブセコン島にあります。アトランティックシティがリゾートタウンになったのは、フィラデルフィアから海水浴客が休暇を過ごせるように、鉄道が通った1854年のことです。[ 21 ]世界で最初の遊歩道は1870年に市内にオープンし、 [ 22 ] 20世紀初頭には、観光客を受け入れるために大きなホテルが建てられました。[ 23 ] 20世紀半ばには、自動車や航空機でアクセス可能な他のリゾートとの競争により、アトランティックシティは観光地として衰退しました。1976年の住民投票でニュージャージー州の有権者がアトランティックシティでのカジノギャンブルを承認した後、アトランティックシティは米国東部で初めて合法化されたカジノギャンブルの地となりました。[ 24 ]近年の都市の成長はカジノ産業によって牽引されており、アトランティックシティはラスベガスに次いで米国で2番目に大きなカジノゲーム市場となっている。[ 24 ]
米国国勢調査局によれば、バーリントン郡、カムデン郡、グロスター郡はカムデン都市圏に属し、2008年時点での推定人口は1,250,569人である。[ 2 ]セーラム郡はウィルミントン都市圏に属している。カムデンとウィルミントン都市圏は、より広域のフィラデルフィア・カムデン・ウィルミントン都市統計地域に属しており、米国で8番目に大きなMSAである。 [ 2 ]カンバーランド郡はヴァインランド・ミルビル・ブリッジトン都市統計地域に属している。アトランティックシティとその周辺地域はアトランティックシティ都市圏に属しており、2008年の推定人口は270,681人である。[ 2 ]ケープメイ郡はオーシャンシティ都市圏に属しており、 2008年の推定人口は95,838人である。[ 2 ]アトランティック郡、ケープメイ郡、カンバーランド郡はすべてフィラデルフィア・カムデン・ヴァインランド合同統計地域の一部である。
オーシャン郡は、2020年の人口が637,229人[ 2 ]で、ニューヨーク・ノースジャージー・ロングアイランド大都市圏[ 2 ]の一部とみなされており、ウォーレン郡を除くノースジャージーとセントラルジャージーの全域を包含しています。しかし、オーシャン郡の大部分はニューヨーク市とフィラデルフィアの両方のメディア市場に位置しています。
| 2020年の順位 | 自治体 | 郡 | 人口 2020 | 人口 2010 | 市営 タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | チェリーヒル | カムデン | 74,553 | 71,045 | タウンシップ |
| 2 | カムデン | カムデン | 71,791 | 77,344 | 市 |
| 3 | グロスタータウンシップ | カムデン | 66,034 | 64,634 | タウンシップ |
| 4 | ヴァインランド | カンバーランド | 60,780 | 60,724 | 市 |
| 5 | ワシントンタウンシップ | グロスター | 48,677 | 48,559 | タウンシップ |
| 6 | エッグハーバータウンシップ | 大西洋 | 47,842 | 43,323 | タウンシップ |
| 7 | イブシャム・タウンシップ | バーリントン | 46,826 | 45,538 | タウンシップ |
| 8 | マウント・ローレル | バーリントン | 44,633 | 41,864 | タウンシップ |
| 9 | ウィンスロータウンシップ | カムデン | 39,907 | 39,499 | タウンシップ |
| 10 | アトランティックシティ | 大西洋 | 38,497 | 39,558 | 市 |
| 11 | ギャロウェイタウンシップ | 大西洋 | 37,813 | 37,349 | タウンシップ |
| 12 | モンロータウンシップ | グロスター | 37,117 | 36,129 | タウンシップ |
| 13 | ペンソーケン・タウンシップ | カムデン | 37,074 | 35,885 | タウンシップ |
| 14 | デプトフォード | グロスター | 31,997 | 30,561 | タウンシップ |
| 15 | ウィリングボロ・タウンシップ | バーリントン | 31,889 | 31,629 | タウンシップ |
| 16 | ヴォーヒーズ | カムデン | 31,069 | 29,131 | タウンシップ |
| 17 | ミルビル | カンバーランド | 27,491 | 28,370 | 市 |
| 18 | ハミルトン・タウンシップ | 大西洋 | 27,484 | 26,342 | タウンシップ |
| 19 | ブリッジトン | カンバーランド | 27,263 | 24,958 | 市 |
| 20 | ペンバートン・タウンシップ | バーリントン | 26,903 | 27,644 | タウンシップ |
| 21 | メドフォード | バーリントン | 24,497 | 22,999 | タウンシップ |
| 22 | バーリントン・タウンシップ | バーリントン | 23,983 | 22,306 | タウンシップ |
| 23 | グラスボロ | グロスター | 23,149 | 18,533 | 自治区 |
| 24 | ウェストデプトフォード | グロスター | 22,197 | 21,528 | タウンシップ |
| 25 | ローワータウンシップ | ケープメイ | 22,057 | 22,844 | タウンシップ |
| 26 | リンデンウォルド | カムデン | 21,641 | 17,479 | 自治区 |
| 27 | ムーアズタウン | バーリントン | 21,355 | 20,554 | タウンシップ |
| 28 | プレザントビル | 大西洋 | 20,629 | 20,149 | 市 |
| 29 | ミドルタウンシップ | ケープメイ | 20,380 | 18,791 | タウンシップ |
| ランク | 郡 | 人口 | 郡庁所在地 | エリア |
|---|---|---|---|---|
| 1 | カムデン | 523,485 | カムデン | 222平方マイル (575 km 2) |
| 2 | バーリントン | 461,860 | マウントホリー | 805平方マイル (2,085 km 2) |
| 3 | グロスター | 302,294 | ウッドベリー | 325平方マイル (842 km 2) |
| 4 | 大西洋 | 274,534 | メイズランディング | 561平方マイル (1,453 km 2) |
| 5 | カンバーランド | 154,152 | ブリッジトン | 489平方マイル (1,267 km 2) |
| 6 | ケープメイ | 95,263 | ケープメイコートハウス | 255平方マイル (660 km 2) |
| 7 | セーラム | 64,837 | セーラム | 338平方マイル (875 km 2) |
現在の南ジャージーには、最初にレナペ族が住み着き、最初のインディアン居留地が設けられました。彼らはアルゴンキン語族に属するウナミ方言を話していました。 [ 27 ]レナペ族はデラウェア川とその支流周辺に集中していたため、ヨーロッパ人は後に彼らをデラウェア・インディアンと名付けました。[ 27 ]ヨーロッパ人の到来後、レナペ族の人口は病気や紛争により急速に減少しました。残された人々は北や西へ移住するか、地元の入植者コミュニティに溶け込んでいきました。

現在のサウスジャージーは1609年にオランダによって領有権が主張されましたが、オランダ人は主に交易目的でこの地域を利用しました。1638年、デラウェア川沿いにニュースウェーデンが設立されました。スウェーデン人は現在のサウスジャージーに、スウェーズボロとブリッジポート(以前はニューストックホルムと呼ばれていました)という2つの恒久的な入植地を築きました。ニュースウェーデンは1655年にオランダに占領され、1667年にイギリスに割譲されるまでニューネーデルランドの一部でした。
イギリス植民地時代、1674年から1702年の間、南ジャージー州のほぼ全域がクエーカー教徒の自治領として西ジャージー州の一部であった。西ジャージー州の州都バーリントンは1677年、カムデンは1681年に設立された。デラウェア川はトレントンより北では航行が容易ではなかったため、人口は南デラウェア川沿いに集中していた。西ジャージー州と東ジャージー州の境界線は、キース線を用いて初めて測量され、州の中央部を斜めに横切っていた。この境界線は1745年まで所有権と政治的境界を決定する上で重要な位置を占めていた。その境界線の名残は今日でも見ることができ、特にバーリントン-モンマス郡境とバーリントン -オーシャン郡境、そしてオーシャン郡内の市町村境として知られている。[ 28 ]現代文化では、境界線はニューヨーク市とフィラデルフィアの勢力圏間の機能的な境界を意味している。[ 29 ]
1700年までに、ウェストジャージーの人口の約70%はイギリスまたはアイルランド出身のクエーカー教徒でした。[ 30 ]平和、平等、そして誠実さを信奉するクエーカー教徒は、初期のニュージャージーに影響を与えました。対照的に、イーストジャージーにはスコットランド人とオランダ人の入植者の割合が高かった。1702年、イーストジャージーとウェストジャージーはアン女王の治世下で再統合されました。
アメリカ独立戦争中、南ジャージーの長老派教会員の間ではイギリスに対する抵抗が広まり、彼らは独立戦争で植民地を支援した。ジョン・ブレイナードを含む数人の長老派教会の牧師は軍の役職に就き、長老派教会員に入隊を勧めた。戦争中、デラウェア川は商業上の重要性とフィラデルフィア防衛の役割から戦略的な位置にあった。ハウ将軍は1777年9月にフィラデルフィアを占領し、10か月間占領した。クエーカー教徒は全体として非暴力主義を掲げ、独立戦争に反対した。クエーカー教徒は地元の民兵を支援することを禁じられ、さもなければクエーカー教徒から縁を切られた。

長年、南ジャージーは農業社会であると誤って認識されてきました。18世紀、セーラム郡のアロウェイを含む南ジャージーには、植民地で最初の成功したガラス工場であるウィスターバーグがあり、独立戦争まで50年近く操業していました。その工場が閉鎖されると、労働者はミルビル、ヴァインランド、ブリッジトン、ハモントン、グラスボロなど、南ジャージーの町々に散らばり、新しい会社を設立しました。最近の研究では、ガラス製造産業に加えて、南ジャージーは製鉄、石炭製造、造船、そして後には繊維産業にも大きく貢献していたという証拠が明らかになっています。後にこの地域で操業した他の企業には、靴製造業者、ボタン製造業者、樽製造業者、および絨毯会社がありました。ほとんどの産業は最終的に衰退しましたが、農業は依然としてこの地域の経済の大部分を占めていました。ニュージャージー・パイン・バレンズと湿地帯からなる南ジャージーの内陸部は、酸性で栄養分の乏しい土壌が農業に適さなかったため、無人のままでした。ジャージーショア沿いの少数の集落と海辺のリゾート地を除き、ほとんどの都市はデラウェア川沿いに集中していました。
クエーカー教徒の宗教的反対と、この地域の労働力需要の低さのため、南ニュージャージーでは州の他の地域ほど奴隷制度は広まっていませんでした。1810年までに奴隷人口は328人にまで減少し、ニュージャージー州全体の奴隷総数は10,532人でした。[ 31 ]黒人に対する差別政策は依然として続いていましたが、南ニュージャージーは元奴隷の避難所となりました。著名なアフリカ系アメリカ人奴隷制度廃止論者であるウィリアム・スティルはバーリントン郡に生まれ、奴隷の逃亡を支援したことで「地下鉄道の父」[ 32 ]の異名を持っています。
19世紀半ばまでに、サウスジャージーでは鉄道が運行を開始しました。鉄道の到来は、チャールズ・K・ランディスが1861年にヴァインランドを設立するきっかけの一つとなりました。鉄道システムはこの時期に飛躍的に拡大し、多くの町の発展と繁栄に貢献しました。多くの鉄道会社は後にウェストジャージー・アンド・シーショア鉄道(WJ&S)に統合されました。1925年までに、717マイルの線路で379マイルの道路を運営していました。1933年には、ペンシルバニア鉄道の子会社であるペンシルバニア・リーディング・シーショア・ラインズの一部となりました。システムの大部分は、サウスジャージー/フィラデルフィア共有資産エリアの一部です。ライトレールシステムのグラスボロ・カムデン線が現在建設中です。

20世紀初頭から、デラウェア川沿いの町々では輸送と技術の向上により製造業が増加した。世紀が変わる前年の1899年、キャンベルスープ社の化学者ジョン・トンプソン・ドランセは濃縮スープ缶詰の製造方法を完成させた。[ 33 ]これにより、キャンベルは3分の1のコストで製品を出荷・販売することが可能になった。[ 33 ]キャンベルは1911年までに全国流通網を築き、その製品はカリフォルニアで初めて販売された。[ 33 ]ニューヨーク造船所は1900年、カムデンに最初の造船所を開設した。同社は航空母艦や戦艦から豪華客船やはしけまで多種多様な船を建造した。1917年までにNYSBは世界最大の造船所となった。[ 34 ] 1901年に設立されたビクタートーキングマシン社は、アメリカを代表する蓄音機と蓄音機レコードの生産者となった。
第二次世界大戦後のアメリカの多くの都市と同様、重工業が主要産業であったニュージャージー州南部の都市も、工場の閉鎖や住民の移転により衰退した。新たな高速道路や橋の建設、自動車の所有率の増加により、この地域の郊外化は促進された。ニュージャージー・ターンパイクは1951年に開通し、ニューヨーク州とデラウェア州の間を自動車で高速移動できるようになった。1955年、ウィリアム・レビットは自身のレビットタウンをモデルに現在のウィリングボロを建設し、このモデルは他の郊外開発にも使われるようになった。カムデン郡のデラウェア郡区の人口は第二次世界大戦後に爆発的に増加し、1950年の約1万人から1970年には6万5千人近くにまで達した。[ 35 ] [ 36 ] 1961年、郡区はチェリーヒルに改名された。対照的に、近隣のカムデンでは1950年の125,000人の住民が1980年には85,000人に減少しました。[ 35 ] [ 37 ]南ニュージャージーの郊外は全体的に中流階級のままですが、都心部は犯罪、貧困、失業の問題に直面し続けています。
マウントホリーの新聞発行者兼編集者であるアルバート・フリーマン[ 38 ]は、脱退を呼びかける社説を書いた。フリーマンは当初この提案を冗談のつもりで言ったのだが、この考えは勢いを増した。1980年4月23日、エッグハーバーの町議会は、新しいサウスジャージー州の設立を支持する投票を行った。[ 39 ]この州昇格運動は、州議会議員の注目を集めるための試みであり、州は南部のガーデン州立公園競馬場への支援を拒否している一方で、北部のメドウランズ・スポーツ・コンプレックスの建設などの問題に焦点を絞っていた。 [ 40 ] 1980年に6つの郡(カムデン郡とグロスター郡を除く)で拘束力のない住民投票が実施され、有権者の51%が脱退して新しい州を設立したいと表明した。オーシャン郡は6つの郡のうち、住民投票に反対票を投じた唯一の南部の郡であった。[ 41 ]
2005年、マネー誌はムーアズタウンを米国で「最も住みやすい場所」と宣言したが[ 42 ] 、近隣の多くの自治体も同様に栄誉を受けることができただろうと述べている。
逆に、モーガン・クィンノは、同じ10年間に近隣のカムデンを米国で「最も危険な都市」に3回ランク付けしました[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]また、カムデンの2006年の世帯収入の中央値は18,007ドルで、65,000人以上の住民を抱える米国で最も貧しい都市でした[ 47 ] 。ムーアズタウンとカムデンは、中央高速道路であるニュージャージー州道537号線を共有しています。
サウスジャージーの世帯平均収入は63,834.54ドルで、人口構成は非ヒスパニック系白人が65.3%、非ヒスパニック系黒人が15.9%、ヒスパニック系またはラテン系(全人種)が11.6%、非ヒスパニック系アジア人が4.2%、非ヒスパニック系その他または混血が3.0%でした。カムデン郡、バーリントン郡、グロスター郡、セーラム郡、アトランティック郡、ケープメイ郡、カンバーランド郡を含めると、サウスジャージーの総人口は2010年には1,854,453人(1940年の693,402人から増加)でした。
さらに、ラトガース大学は、メイズランディングのアトランティック・ケープ・コミュニティ・カレッジとブラックウッドのカムデン・カウンティ・コミュニティ・カレッジに学術拠点を置いています。また、チャッツワースのフィリップ・E・マルッチ・ブルーベリー・クランベリー研究普及センターや、タッカートンのラトガース大学海洋フィールドステーションなど、南ジャージー州にも数多くの研究フィールドステーションを有しています。
サウスジャージーの住民の多くは、フィリーズ、イーグルス、フライヤーズ、セブンティシクサーズ、ユニオンといったフィラデルフィアのプロスポーツチームを応援しています。オーシャン郡南部では、メディア市場が重なり合っているため、フィラデルフィアとニューヨークのスポーツファンが混在しています。サウスジャージーにはメジャーリーグのチームはありませんが、近年、セブンティシクサーズはギャロウェイ・タウンシップのストックトン大学でトレーニングキャンプを開催しています。[ 48 ] 2016年、セブンティシクサーズはカムデンのウォーターフロント に練習施設を開設しました。フライヤーズはボーヒーズの地元スケートゾーンで練習しています。
南ジャージー州には、多くのマイナーリーグチームが本拠地を置いています。ジャージーショア・ブルークローズはレイクウッドを本拠地とし、フィリーズの傘下チームです。また、プレミア・デベロップメント・リーグのオーシャンシティ・ノーイースターズがオーシャンシティを本拠地としているため、南ジャージー州ではマイナーリーグサッカーも行われています。ノーイースターズはケアリー・スタジアムをホームゲームとしています。
2007年、WNBAはアトランティックシティへの拡張を検討していました。アトランティックシティのオーナーグループは、フィラデルフィア、アトランタ、カンザスシティ、アルバカーキ、コロラド、サンフランシスコ・ベイエリアの他のグループと競合しました。最終的に、拡張フランチャイズはアトランタに与えられました。[ 49 ]
サウスジャージーは、現在は解散した独立リーグの野球チーム、アトランティックシティ・サーフとカムデン・リバーシャークスの本拠地でした。野球以外では、イーストコーストホッケーリーグに所属するマイナーリーグのアイスホッケーチーム、アトランティックシティ・ボードウォーク・ブリーズの本拠地でもありました。世界ホッケー協会のジャージーナイツは、1973年から1974年までチェリーヒルのチェリーヒルアリーナで試合をしていました。それ以前は、イースタンホッケーリーグのマイナーリーグ、ジャージーデビルズが1964年から1973年まで同じ場所で試合をしていました。
南ジャージーの地域商業中心地には、チェリーヒル、カムデン、リゾートカジノ、遊歩道、ショッピング、ビーチ を備えたアトランティックシティなどがあります。
その他のサウスジャージーシーサイドのリゾートと商業センターは次のとおりです。
サウスジャージーは、フィラデルフィアのテレビ・ラジオ市場の一部です。この地域の新聞には、カムデン郡に拠点を置く「サウスジャージーの新聞」を自称するクーリエ・ポスト紙があります。同紙はサウスジャージー全域をカバーしていますが、主にこの3郡に焦点を当てています。マリカヒルに拠点を置くサウスジャージー・タイムズ紙もサウスジャージーをカバーしていますが、グロスター郡、カンバーランド郡、セーラム郡に焦点を当てています。
南ジャージー出身で全国的に有名な人物には、ブルース・ウィルス、マイク・トラウト、ロスコー・リー・ブラウン、ジョン・フォーサイス、アリ・ラーター、ケリー・リパ、タラ・リピンスキー、マイケル・ランドン、リンダ・フィオレンティーノ、ジョー・フラッコ、カール・ルイス、グレース・ヘルビッグ、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、スティーブ・カプラン、カーリー・ロイド、ホープ・ソーヤー・ブユクミチなどがいます。
南ニュージャージーのユニークで注目すべき文化施設やビジネス施設のリストには、以下のものが含まれますが、これらに限定されません。
南ジャージーはフィラデルフィア方言地域に属しています。この方言の特徴の一つは、/oʊ/ ( goの母音)を[əʊ]と発音することです。これはペンシルベニア州、メリーランド州、デラウェア州でも見られます。
サウスジャージーを訪れると、デラウェアバレー地域で次のような習慣が一般的であることに気付くでしょう。
南ニュージャージー州では、この地域がフィラデルフィア大都市圏における倉庫建設の「震源地」となっている。「ニュージャージー州南部の産業市場の活況は引き続き驚異的だ」と報告書は述べている。