サウスランド州
サウスランド州 | |
|---|---|
.svg) ニュージーランドのサウスランド州 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 島 | 南島 |
| 設立 | 1861 |
| 廃止 | 1870 |
| シート | インバーカーギル |
サウスランド州は、1861 年 3 月にオタゴ州から分離して以来、1870 年にオタゴ州に再び加わるまで、 ニュージーランドの州でした。
歴史
1852年にイギリス議会でニュージーランド憲法が可決された後、ニュージーランドは1853年に6つの新しい州に分割され、南島の南部はオタゴ州の一部となった。 1853年にウォルター・マンテルがマオリから購入した南島の最南端ムリヒクの入植者たちは、オタゴからの分離を政府に請願した。[ 1 ]請願は1857年に始まりました。中央政府の総会は1858年に新州法を可決し、[ 2 ] 1861年にサウスランド州が宣言されました。[ 3 ]多くの入植者やマオリはムリヒクという名前を希望していましたが、サウスランドと名付けられました。[ 4 ]
オタゴ州はゴールドラッシュで繁栄する一方で、州は負債を積み重ね始めました。1860年代後半には、ほとんどの入植者が再びオタゴ州に復帰することを望み、1870年にそれが実現しました。[ 3 ]
エリア
サウスランド地方は現在のサウスランド地方よりもはるかに小規模でした。東はマタウラ川、西はワイアウ川、北はエアピークからマナポウリ湖に至る線によって区切られていました。スチュアート島は1863年に英国王室に買収され、この地域に加わりました。[ 3 ]サウスランド地方の州都であり最大の集落はインバーカーギルでした。
鉄道
サウスランド州は数々の鉄道プロジェクトに着手した。ブラフ（1917年まではキャンベルタウンと呼ばれていた）への支線は1867年2月5日に開通した。この支線は国際標準軌である1,435mm（4フィート8.5インチ）で建設され、国内の1,067mm（3フィート6インチ）軌間よりも広かった。中央政府が軌間の統一基準を定める法律を可決すると、この路線は1875年12月18日、たった1日で新しい軌間に変更された。この鉄道は後にニュージーランド鉄道局の管轄下に入った。
記念日
設立: 1861年4月1日[1]
ニュージーランドの法律では各州ごとに記念日が定められています。
監督官
| いいえ。 | から | に | 監督 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1861年8月3日 | 1864年11月 | ジェームズ・アレクサンダー・ロバートソン・メンジーズ |
| 2 | 1865年3月13日 | 1869年11月 | ジョン・パーキン・テイラー |
| 3 | 1869年11月10日 | 1870年9月 | ウィリアム・ウッド |
立法
注記
- ^フォスター、バーナード・ジョン。「ムリヒク」。テ・アラ。2010 年10 月 23 日に取得。
- ^ブレット 2016、114ページ。
- ^ a b cマクリントック、AH 「オタゴ州または州区」。テ・アラ。2010 年10 月 23 日に取得。
- ^ Grant, David (2009年3月2日). 「サウスランド地域 - 概要」 . Te Ara . 2010年10月23日閲覧。
- ^ 「Provinces 1848-77」 . Rulers.org . 2010年9月16日閲覧。
参考文献
- ブレット、アンドレ（2016年6月）『国境の否定 ― ニュージーランドの諸州の創設と消滅、1853-1876年』ダニーデン：オタゴ大学出版局、ISBN 978 1 927322 36 9。
外部リンク
- 昔の州境地図が掲載されているページは、こちらでご覧いただけます。
46°24′47″S168°20′51″E / 46.41306°S 168.34750°E / -46.41306; 168.34750
