ソユーズ TMA-02M ロケットがバイコヌール宇宙基地から打ち上げられます。 | |
| オペレーター | ロスコスモス |
|---|---|
| コスパーID | 2011-023A |
| SATCAT番号 | 37633 |
| ミッション期間 | 166日、6時、13分 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | ソユーズTMA 11F747 |
| メーカー | エネルギア |
| クルー | |
| 乗組員数 | 3 |
| メンバー | セルゲイ・ヴォルコフ古川敏マイケル・E・フォッサム |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2011年6月7日 20:12 UTC [ 1 ] [ 2 ] ( 2011-06-07UTC20:12Z ) |
| ロケット | ソユーズFG |
| 発射場 | バイコヌール1/5 |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 2011 年 11 月 22 日、02:26 UTC [ 3 ] ( 2011-11-22UTC02:27Z ) |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心説 |
| 政権 | 低地 |
| 国際宇宙ステーションとのドッキング | |
| ドッキングポート | ラスヴェット・ナディール |
| ドッキング日 | 2011年6月9日21:18 UTC |
| ドッキング解除日 | 2011年11月21日23:00 UTC |
| ドッキングされた時間 | 165日 1時間 42分 |
ソユーズ計画(有人ミッション) | |
ソユーズTMA-02Mは、第28次長期滞在クルー3名を国際宇宙ステーション( ISS)へ輸送した宇宙ミッションである。[ 2 ] TMA-02Mは、ソユーズ宇宙船(初打ち上げは1967年)の110回目の飛行であり、改良型ソユーズTMA-Mシリーズ(初打ち上げは2010年10月7日)の2回目の飛行であった。ソユーズは、第28次長期滞在の期間中、緊急脱出機としての役割を担うため、ISSにドッキングしたままであった。
ソユーズ宇宙船は、2011年6月7日火曜日20:12 UTC(2011年6月8日、02:12現地時間)にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられました。 [ 4 ]当初は2011年6月9日木曜日午後5時22分EDT頃に国際宇宙ステーションにドッキングする予定でしたが、 [ 5 ] [ 6 ]ソユーズは予定より4分早い午後5時18分EDTにISSにドッキングしました。[ 2 ]宇宙船は3人の乗組員(セルゲイ・ボルコフ、ロシア、マイケル・E・フォッサム、米国、サトシ・フルカワ、日本)をISSに運びました。[ 7 ]乗組員は2011年11月22日午前2時26分UTCにカザフスタンに着陸しました。[ 3 ]

| ポジション[ 8 ] [ 9 ] | クルーメンバー | |
|---|---|---|
| 司令官 | ||
| 航空機関士1 | ||
| フライトエンジニア2 | ||
| 位置 | クルーメンバー | |
|---|---|---|
| 司令官 | ||
| 航空機関士1 | ||
| フライトエンジニア2 | ||
ロスコスモスの元長官アナトリー・ペルミノフは、2011年3月11日にソユーズTMA-02Mのワッペンを承認した。ロシアのクラスノヤルスク出身の8歳の芸術家カティア・イクラモワが描いたロケット船の絵が、ソユーズTMA-02Mミッションのワッペンのインスピレーションの源となった。[ 10 ]

2011年4月21日、RSC-エネルギアからの列車がトゥラタム駅に到着し、ソユーズTMA-02Mを搬入した。[ 11 ]通関後、宇宙船はバイコヌール宇宙基地の統合試験施設に輸送され、打ち上げ前の更なる処理が行われた。搬入後もバイコヌールでは打ち上げ前の処理が続けられた。ソユーズ宇宙船は5月初旬に音響室で試験を受けた。この試験の目的は、ランデブーとドッキングを担うクルスシステムの検証だった。[ 12 ]試験後、ソユーズは真空室でのリークチェックの準備が整えられた。ソユーズFGロケットの空気圧試験を含む最終試験は5月16日から27日まで続けられた。[ 13 ]
5月23日に行われた飛行準備に関する会議で、ロスコスモス理事会は2011年6月8日のソユーズTMA-02Mの打ち上げを承認した。
5月27日、宇宙船はサイト31の燃料補給ステーションに搬送され、ソユーズ推進システムへの推進剤コンポーネントと加圧ガスの充填作業が行われました。燃料補給作業は翌日まで続きました。燃料補給後の作業は5月29日から6月3日まで継続されます。打ち上げ用FGロケットとの統合作業は6月4日に予定されています。第1発射台での打ち上げキャンペーンは6月5日に開始され、6月8日の打ち上げまで続きます。
クルーは非常に仲が良く、同僚たちに信頼を寄せています。機体は良好な状態にあり、私たちは宇宙へ行くのを心待ちにしています。ISSの周りを飛行できれば良いのですが、それは私たちの計画には含まれていません。私たちのミッションには、TMA-Mデジタルシリーズのソユーズ2号機の試験が含まれるため、ミッション中にシステムの検証を行う予定です。ミッションが成功することを願っています。[ 14 ] – セルゲイ・ヴォルコフ
ガガーリン宇宙飛行士訓練センターは、2011年5月12日から13日にかけて、ソユーズTMA-02Mの主力クルーと予備クルーを対象とした2日間の試験を実施しました。[ 15 ] 5月12日、主力クルーはISSシミュレーターで統合訓練に合格し、予備クルーはソユーズ宇宙船のモックアップで試験を受けました。ISS統合試験は、インストラクターが不測の事態をほとんど想定しない中で、宇宙ステーションでの1日の業務をシミュレートすることを目的としています。翌日、クルーは交代して試験を受けました。[ 16 ]
ソユーズTMA-02Mのクルーは2011年5月25日にバイコヌールに到着した。モスクワのチカロフスキー空港を出発した後、主力クルーを乗せた飛行機は現地時間午後1時にクライヌイ空港に着陸した。バックアップクルーは20分後に次の飛行機で着陸した。[ 17 ] 2011年5月26日、主力クルーとバックアップクルーはバイコヌールのサイト254で最初の訓練セッションを開始した。[ 18 ]主力クルーはソユーズ降下カプセルの貨物収容場所を確認し、ソコル宇宙服を着用し、漏れチェックを実施し、ヘルメット通信システムをテストした。彼らはまた、レーザー距離計、航法士、その他のシステムの訓練も行った。コノネンコ、ペティット、カイパースのバックアップクルーは、ソコル宇宙服を着用することを除いて、ソユーズシステムの訓練も行った。
ソユーズTMA-02Mは、近代化された飛行制御システムと軽量化された質量を備えた改良型ソユーズTMA-M宇宙船を用いた2回目のミッションである。TMA-02Mは2回目にして最後の飛行開発試験である。3回目の飛行(ソユーズTMA-03M)は資格試験となり、飛行試験プログラムを終了する。この宇宙船は、ロシア宇宙産業最大の企業であるエネルギア社によって設計・製造された。[ 19 ]
ソユーズTMA-02Mは、2011年6月7日火曜日21時12分UTC(バイコヌール現地時間2011年6月8日午前2時12分)にバイコヌール宇宙基地から打ち上げられた。 [ 4 ]宇宙船は2011年6月9日木曜日午後5時18分に国際宇宙ステーション(ISS)のラスベットモジュールとドッキングした。 [ 2 ]ソユーズは3人の国際クルー(ロシアのセルゲイ・ボルコフ氏(ミッションコマンダー)、米国のマイケル・E・フォッサム氏、日本の古川聡氏)を国際宇宙ステーションに輸送し、2011年11月中旬まで滞在した。[ 7 ]
ISSでは、ソユーズ乗組員はロシアの宇宙飛行士アンドレイ・ボリセンコとアレクサンドル・サモクチャエフ、そしてNASAの宇宙飛行士ロン・ガランと合流し、彼らは第28次長期滞在の乗組員の仲間であった。 [ 2 ] [ 20 ]