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チカロフスキー カラヴスキー | |||||||||||
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チカロフスキー空軍基地の衛星画像 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||
| 所有者/運営者 | ロシア航空宇宙軍 | ||||||||||
| サーブ | モスクワ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 499フィート / 152メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯55度52分42秒 東経38度03分42秒 / 北緯55.87833度、東経38.06167度 / 55.87833; 38.06167 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 出典: Aviapages.ru [ 1 ] | |||||||||||
チカロフスキー( IATA : CKL [ 2 ]、ICAO : UUMU [ 1 ] ) は、ロシアのモスクワ州シチョルコヴォ近くの軍事空軍基地です。モスクワの北東 31 km に位置します。
空港名はチカロフスコエとも呼ばれます。カリーニングラード・チカロフスク空港やオムスク・チカロフスク空港と混同しないでください。
1929年、モスクワ近郊にソ連にとって重要な新たな飛行試験基地を建設することが決定されました。ソビエト社会主義共和国連邦最大の鉄筋コンクリート板製滑走路がここに建設されました。風洞、低圧室、航空機重量測定用の特殊計量器、研究施設、その他の科学試験施設も建設されました。その後まもなく、ここに発射スライド(航空母艦用スプリングボード式離陸滑走路の最初のプロトタイプ)が建設され、通称「チカロフスカヤ」と呼ばれました。これは、主に実験機ANT-25 (RD)などの大型航空機の発進に必要でした。[ 3 ]
1932年から1935年にかけて、国立飛行試験機関はホディンカ中央飛行場からここに移転しました。1960年12月の再編により、試験設備の大部分はアストラハン州のアフトゥビンスクに移されました。
1941年にドイツのバルバロッサ作戦による侵攻が始まった後、チカロフスキーには3つの戦闘航空連隊(401、402、403)、2つの急降下爆撃機連隊(410、411)、2つの重爆撃機連隊(420、421)、突撃連隊(430)、偵察飛行隊、および3つの飛行場整備大隊(760、761、762)が編成されました。
この基地は、スター・シティ、 ユーリ・ガガーリン宇宙飛行士訓練センター、そしてソ連宇宙計画とロシア連邦宇宙局の他の要素に航空支援を提供しています。また、主要な輸送基地でもあり、第8特殊目的航空師団(2009年から2010年までは第6991航空基地)がアントノフAn-12、アントノフAn-72、ツポレフTu-154、イリューシンIl-76、Il-86VKPを運用しています。チカロフスキーは1977年7月23日、宇宙飛行士訓練のためにソ連初のIl-76Kを受領しました。
1968年3月27日、ユーリ・ガガーリンと飛行教官ウラジーミル・セリョーギンは、基地からの定期訓練飛行中、乗機MiG-15UTIがキルジャチ市近郊に墜落し、死亡した。ガガーリンとセリョーギンの遺体は火葬され、遺灰はクレムリンの壁に埋葬された。[ 4 ]ガガーリンの死因となった墜落事故の原因は秘密に包まれており、様々な説、特に陰謀説が飛び交った。[ 5 ] [ 6 ]
2023年9月18日、ウクライナ軍情報部はチカロフスキー空軍基地を襲撃したと発表した。この襲撃により、An-148、イリューシンIl-20、Mi-28ヘリコプターが損傷または破壊されたという。[ 7 ]