ミッションリバイバル建築

サンタバーバラ駅は、カリフォルニア州サンタバーバラに1902年に建てられた、ミッションリバイバルスタイルの鉄道駅の例です。
サンガブリエル市民会館(1927年)、カリフォルニア州サンガブリエル

ミッション・リバイバル様式は、19世紀後半に始まった、アメリカ植民地様式の復興と再解釈を目的とした建築運動の一部です。ミッション・リバイバルは、18世紀後半から19世紀初頭にかけてカリフォルニアに建てられたスペインのミッションからインスピレーションを得ています。ニューメキシコ州テキサス州など、独自の地域建築様式を持つ地域で使用されている場合は特に、カリフォルニア・ミッション・リバイバルと呼ばれることもあります。オーストラリアでは、この様式はスパニッシュ・ミッションとして知られています。[ 1 ]

ミッションリバイバル運動は1890年から1915年の間に最も盛んに行われ、多くの住宅、商業施設、公共施設、特に学校や鉄道駅で盛んに行われました。[ 2 ]

影響

1797年サンフェルナンド・レイ・デ・エスパーニャ・ミッション:ミッションリバイバル設計で頻繁に使用される要素である外部アーケードまたは回廊を見下ろす眺め。

アルタ・カリフォルニアに設立された21のフランシスコ会伝道所(1769-1823年)は、礼拝堂や支持構造物を含め、特定の設計上の特徴を共有していた。こうした共通点は、フランシスコ会宣教師たちが皆、以前の奉仕活動の地であるスペインやヌエバ・エスパーニャの植民地メキシコシティから来ていたことに由来する。創立者のフランシスコ会が見て模倣したヌエバ・エスパーニャの宗教建築はスペイン植民地様式で、これはスペインのルネッサンスやバロック様式に由来するものである。また、伝道所の敷地近くやアルタ・カリフォルニアに輸入されたアドベ以外の建築資材の入手や種類が限られていたため、設計の選択肢も限られていた。さらに、宣教師たちとカリフォルニアの先住民たち は、ヨーロッパの設計に関する建築技術や経験がほとんどなかった。[ 3 ]

特徴

オリジナル

伝道所の必要性と安全性を考慮した建築様式は、囲まれた中庭を中心に発展しました。その中庭には、装飾のない幅広の漆喰塗りの巨大なアドベ壁、限られた扉の貫通、突き出た広い軒と不燃性の粘土瓦を備えた低勾配の屋根、そしてから伸びる厚いアーチが用いられました。外壁は白い漆喰スタッコ)で塗装され、広い側面の軒によってアドベのレンガ壁を雨から守っていました。その他の特徴としては、長い外部アーケード、内部の部屋とホールの縦列、半独立型の鐘楼、そしてより繁栄した伝道所では、を備えた正面の湾曲した「バロック」様式の切妻が見られました。

復活

これらの建築要素は、様々な程度、精度、そしてプロポーションで、新しいミッション・リバイバル建築に再現されました。オリジナル様式の復活と同時に、カリフォルニア州では、廃墟と化しつつあるミッションとその修復運動への関心が高まり、急速に変化する州では、当時人気を博した小説『ラモーナ』で知られる「よりシンプルな時代」へのノスタルジアが生まれました。現代の建築資材や建築方法、耐震基準、そして建築用途によって、構造的および宗教的な建築要素は主に美的装飾となっていますが、瓦屋根、壁や内装の遮熱、屋外の日よけアーケードや中庭といったサービス要素は依然として機能しています。

ミッションリバイバル様式の建築とそれに続くスペイン植民地リバイバル様式は、歴史的、物語的(ノスタルジック)、文化的、環境的関連性、気候適合性を備えており、米国南西部、特にカリフォルニアで主流の歴史的な地域特有の建築様式となっています。

カリフォルニア州リバーサイドにあるミッション・インの入口
1909ルイス・P・ベストとクララ・K・ベスト邸宅と自動車販売店アイオワ州ダベンポート
カリフォルニア州サンディエゴサンタフェ・デポにあるアーケード
オハイオ州トレドにあるウィリアム・モリソン・ハウスは、1906年にミッション・リバイバル様式で設計されました。

南カリフォルニアにあるミッション・インは、アメリカ合衆国に現存する最大のミッション・リバイバル様式の建物の一つです。リバーサイドに位置し、修復され、この様式の表現を巡るツアーが開催されています。[ 4 ]

ミッションリバイバルスタイルで設計されたその他の構造物には次のものがあります。

参照

参考文献

  1. ^ Lacey, Stephen (2007年11月1日). 「スペインのミッションスタイル」 .シドニー・モーニング・ヘラルド. 2022年9月25日閲覧
  2. ^ Weitze、14ページ:「鉄道会社の刊行物では、この伝道所は『観光客の目から見ても価値がある』と評されておりサザン・パシフィック鉄道は1888年から1890年にかけて、この伝道所に関するセクションを含む多数のパンフレットを出版した。」
  3. ^カスティージョ、エリアス(2004年11月8日)「カリフォルニアのミッションの暗く恐ろしい秘密」 SFGate 2015年10月30日閲覧
  4. ^ 「リバーサイドの歴史地区」(PDF) .カリフォルニア州リバーサイド. 2023年4月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ
  5. ^リチャード・メルツァー (2008).フレッド・ハーヴェイ『南西部の住宅アルカディア出版. pp.  37– 40. ISBN 9780738556314
  6. ^ "history" . arrowheadsprings.org . 2010年5月11日閲覧
  7. ^サンクトペテルブルク歴史保存地区 – ホテル
  8. ^ビッグオレンジ・レデラー邸
  9. ^ジョーンズ 1991、2ページ
  10. ^ジョーンズ 1991、42ページ
  11. ^デウィット、スーザン(1978年)「今日のアルバカーキの歴史的建造物」(PDF)アルバカーキの歴史的建造物調査、15ページ。
  12. ^ファイル:CSS&SB Depot, Beverly Shores, IN on January 27, 1964 (26558117333).jpg
  13. ^ 「学校の歴史 - オークランドグラマースクール」
  14. ^ウェインライト、オリバー(2023年2月3日)「私たちの小さなバチカン」:北米最大のカトリック教区教会の内部ガーディアン紙

さらに読む

  • リー・グスタフソン、フィル・セルピコ (1999) 『サンタフェ・コースト・ラインズ車両基地:ロサンゼルス支部』 アカンサス・プレス、カリフォルニア州パームデール。ISBN 0-88418-003-4
  • ハリントン、MR (1948). 『カリフォルニア・アドビ建築の作り方』ロサンゼルス: W. リッチー・プレス.
  • ジョーンズ、R. (1991). 『ヴィラ・ロックレッジの歴史』ラグナビーチ、カリフォルニア州: アメリカ国立研究所.
  • ワイツェ、カレン J. (1984)。カリフォルニアのミッション復活。ヘネシー&インガルス社、カリフォルニア州ロサンゼルス。ISBN 0-912158-89-1
  • イェンネ、ビル(2004年)『カリフォルニアの宣教』サンダーベイ・プレス、サンディエゴ、カリフォルニア州。ISBN 1-59223-319-8