ベルギー鉄道51型

クラス51
1998 年のスカールベークの機関車 5102
種類と起源 パワータイプ ディーゼル ビルダー コッカリル ビルド日 1961-1963 総生産量 93
仕様 構成： ​  •  AAR CC  •  UIC Co′Co′ ゲージ 1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ ドライバー径 1,010 mm（39.76インチ） 長さ 20.16メートル（66フィート2インチ） 幅 2.90メートル（9フィート6インチ） 身長 4.25メートル（13フィート11インチ） 接着剤重量 9.75 t (9.60 ロングトン、10.75 ショートトン) 機関車の重量 117 t (115.2 長トン; 129.0 短トン) 燃料の種類 ディーゼル 燃料容量 4,000L (1,056 米ガロン) 879 英ガロン 原動力 コッカリル・ボールドウィン 608A エンジンタイプ I8ディーゼルエンジン シリンダー 8 伝染 ; 感染 電気（ACEC） 機関車ブレーキ 空気 列車のブレーキ 空気
パフォーマンス数値 最高速度 時速120キロメートル（時速75マイル） 出力 1,450kW（1,940馬力） 牽引力 272 kN (61,000 lbf) 連続 149 kN (33,000 lbf)
キャリア オペレーター SNCB/NMBS クラス 51 クラスの人数 0 すべて撤退

NMBS / SNCBクラス 51は、かつてベルギーで使用されていたCo′Co′ディーゼル機関車のクラスです。

配置

クラス51は現在NMBS/SNCBで運用されていないが、いくつかは保存されている。^{[ 1 ]}

• 5117 PFT
• 5120 CFV3V
• 5128 PFT
• 5149 PFT
• 5166 SNCB、シャールベーク車庫
• 5183 PFT

海外で活動を続けている者もいる。

• 5175 2017年7月にシチリア島で目撃
• 2018年4月にシチリア島で発見された5132匹^{[ 2 ]}

参考文献

1. ヘイドック、デイビッド、フォックス、ピーター、ガービン、ブライアン (2008).ヨーロッパハンドブック No. 1 ベネルクス鉄道機関車・客車（第5版）.シェフィールド、イギリス:プラットフォーム5. ISBN 978-1-902336-64-0。
2. “Voormalig Belgisch materieel in Italië - Pagina 2 - Het Groot Belgisch Treinen Forum” . www.hgbtf.net。

外部リンク

• HLD 51