フェルナンド・ゼバロス

フェルナンド・メルシアデス・ゼバロス・ゴンザレス(別名フェルナンド・メルシアデス・ゼバロス・ゴンザレス)は、かつてペルー最大の航空会社であったアエロ・コンティネンテの創設者兼オーナーである。同航空会社は1992年から2004年まで運航していたが、ゼバロス氏がアメリカの麻薬王リストに加えられ、同航空会社も麻薬密売人とつながりのある企業のブラックリストに掲載されたことを受け、同年に閉鎖を余儀なくされた。この措置により、アメリカ企業は同航空会社と取引することができなくなった。その結果、アエロ・コンティネンテは米国製航空機のスペアパーツを購入することも、保険をかけることもできなくなり、急速に倒産した。

幼少期

ゼバロスは1957年7月8日、ペルーのサン・マルティン州マリスカル・カセレス県で生まれました。[ 1 ]ペルー空軍士官学校を卒業し、パイロットになりました。1976年、父親の死後、父親の遺産を管理するために空軍を退役しました。彼はかなりの額の財産を相続していました

経歴

1978年、ペルー政府はペルーのジャングルに投資する企業に対する税制優遇措置を開始しました。ゼバロス家は、適切な陸上交通手段が整備されていないペルーのジャングルの村々に航空サービスを提供することを目的に、 TAUSAというエアタクシー会社を設立することを決定しました。 しかし、会社は成功せず、ゼバロスはアメリカ合衆国に移住しまし

この間、彼は新会社アエロ・コンティネンテを設立した。1994年末、彼は米国に永住することを決定し、それに伴い同社の株式を手放した。1995年1月にはアエロ・コンティネンテの取締役を退任し、後に顧問に就任した。

アエロ・コンティネンテはペルーを代表する航空会社の一つに成長しました。しかし、2004年のコパ・アメリカ(ペルー)開催前夜、アエロ・コンティネンテは運航停止に追い込まれました。マネーロンダリングと麻薬密売の容疑が長年にわたり同社を悩ませていたのです。この時点で、米国当局はザバロスを麻薬王リストに加えました。保有機材の保険を確保できず、アエロ・コンティネンテは運航停止に追い込まれました。

告発と告発

米国麻薬取締局(DEA)によると、フェルナンド・セバロスは30件以上の捜査対象となっているが、いずれも刑事告発には至っていない。2004年には、外国麻薬王指定法に基づき、米国の麻薬王リストに掲載され、世界有数の麻薬密売人として認定された。DEAリマ事務所のテリー・パーハム所長は、セバロスを「ペルーのアル・カポネ」と称したと公言している。

アエロ・コンティネンテの創設者は麻薬密売との一切の関わりを否定し、米国政府に対し、そのような容疑の証拠を示すよう求めている。アエロ・コンティネンテも創設者ゼバロス氏も、リストに加えられる前には、これらの容疑で裁判にかけられたり、有罪判決を受けたりしたことはない。ゼバロス氏は15年以上にわたり米国の永住権を有しており、適正手続きを受ける権利を否定されたため、外国麻薬王指定法への登録は「違憲」だと主張したと報じられている。[ 2 ]

ゼバロスは母国で、契約殺人、コカイン密売、マネーロンダリングの容疑に直面していたが、これらの容疑で有罪判決を受けたことはなかった。2005年11月、ペルーの裁判所は彼に麻薬密売の罪で有罪判決を下した。彼は懲役20年の判決を受け、公職に就くことを禁じられた。これが彼の唯一の有罪判決であり、物議を醸したキングピン法の対象になってから1年以上経ってからの有罪判決だった。ゼバロスの弁護士は、米国麻薬取締局(DEA)とブッシュ政権からの多大な圧力により、ペルーでの有罪判決は時間の問題だったと主張している。ゼバロスの弁護側の控訴はまだ係属中で、ペルーの最高裁判所での審理が予定されている。ゼバロスは米州人権裁判所にも訴えを起こしている。

2006年11月、セバロス氏がペルーの元諜報機関長官で、悪名高いウラジミロ・モンテシノス氏と深いつながりがあったという疑惑が浮上した。この疑惑は、麻薬密売人として有罪判決を受けたホルヘ・ポラコ・チャベス・モントーヤ氏によって提起された。セバロス氏とモンテシノス氏は両者とも、いかなるつながりも否定している。

2007年7月、彼は外国麻薬王指定法に違反する共謀の疑いで起訴された。

2007年9月、フェルナンド・ゼバロス氏の代理人は、フロリダ州南部地区連邦検事に対し、彼をアメリカ合衆国に引き渡して起訴するよう要請しました。ペルーとアメリカ合衆国は犯罪人引渡し条約を締結しており、裁判中あるいは有罪判決後であっても、一定期間、個人の引渡しを認めています。この要請は却下されましたが、ゼバロス氏の弁護側は2009年1月に再びアメリカ合衆国への引渡しを要請しました。

参考文献